Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Полная шумоизоляция Aston Martin выполняется «под ключ»: мы самостоятельно делаем расчеты, подготавливаем материалы и автомобиль. Предварительно согласовываем с клиентом сроки и стоимость услуги. Цена может меняться в зависимости от качества используемых материалов и комплектации пакета шумоизоляции.
Начинаем с защиты салона и кузова: убираем все лишнее, демонтируем дополнительное оборудование, а сиденья прячем в защитные чехлы. Оклеиваем широким скотчем дверные арки, мелкие элементы заворачиваем в стрейч-пленку.
Приступаем к обесшумливанию дверей. Надев защитные перчатки, аккуратно демонтируем обшивку и обезжириваем поверхность. На внешнюю часть двери наклеиваем Comfort mat Viper (3 мм) для защиты от вибраций. Поверх него вторым слоем укладываем Comfort mat Integra (6 мм), влагостойкий материал со звукоизолирующими свойствами.
На каркас двери также наклеиваем вибродемпфер Comfort mat Viper (3 мм). Поверх него — шумопоглощающий слой в виде Comfort mat Wave Expert (15 мм), инновационного материала с ячеистой структурой и волнистой поверхностью.
Для обесшумливания крыши используем легкие и эффективные материалы. Удалив обшивку потолка, наклеиваем первый слой — Comfort mat Viper (3 мм), виброизолятор с мастичной основой и слоем алюминиевой фольги.
Вторым слоем используем современную альтернативу акустическому войлоку — Comfort mat Felton (10 мм). Он эффективно поглощает шумы, при этом весит совсем немного.
Днище автомобиля — участок, регулярно подвергающийся высоким вибрационным нагрузкам. Здесь мы будем использовать улучшенный вариант вибродемпфера, Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм). Перед укладкой его нужно разогреть в специальной печи, выполнить расчеты и нарезать.
Когда материал готов, укладываем его на полу в салоне и внутренних арках. Битумно-мастичный сэндвич будет эффективно поглощать вибрации, а два слоя алюминиевой фольги — обеспечивать великолепную адгезию. На участке под задними сиденьями и в нише багажника используем более тонкий вибродемпфер Comfort mat Viper (3 мм).
Вторым слоем на полу в салоне и внутренних арках укладываем Comfort mat Titan (8 мм). Он сочетает в себе свойства акустической мембраны и звукоизолятора. Под вторым рядом сидений и в багажнике эту же функцию будет выполнять Comfort mat Raptor (4 мм).
Переходим к обесшумливанию капота: нужно предусмотреть защиту от шумов и вибраций, вызванных работой двигателя. Для этого на подготовленную поверхность укладываем Comfort mat Viper (3 мм), выполняющий функции вибродемпфера. За звукоизоляцию и шумопоглощенеи на этом участке будет отвечать материал на основе синтетических каучуков — Comfort mat Fusion Red (3 мм).
Крышку багажника оклеиваем виброизолятором Comfort mat Viper (3 мм), чтобы не допустить распространение вибраций внутрь салона. А на пластиковую панель клеим Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм), который обеспечить поглощение остаточных шумов.
Перед обесшумливанием колесных арок демонтируем все четыре подкрылка. Затем наносим Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм), вибродемпфер, предназначенный для участков с высоким уровнем нагрузок. Обрабатываем швы напыляемым полимером черного цвета.
Заключительный этап — шумоизоляция подкрылков. Здесь укладываем слой вибродемпфера Comfort mat Viper (3 мм), а поверх него — Comfort mat Fusion Red (3 мм), материал со звукоизолирующими и шумопоглощающими свойствами.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
