Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Премиальная шумоизоляция – это самый надежный и эффективный тюнинг, позволяющий забыть о раздражающем гуле дороги. Обращайтесь в DECIBELOV.NET, и уже через 2 рабочих дня вы сможете разговаривать с пассажирами, не повышая голоса, и наслаждаться всей полнотой звучания любимой музыки. Такое дооснащение – отличное решение не только для меломанов, но и для тех, кто заботится о собственном комфорте. В нашем центре можно сделать шумоизоляцию BMW«под ключ» – без повреждения обшивки и следов ее вскрытия.
Штатная шумоизоляция редко бывает качественной. Для ее выполнения зачастую используются материалы с ограниченным сроком годности: спустя 1-2 года они начинают рассыхаться или гнить, из-за чего эффективность снижается. В установочном центре можно заменить эти материалы на более технологичные, или установить их на те участки, где шумоизоляции изначально не было.
Установка шумоизоляции преследует следующие цели:
подавление вибраций, которые возникают при движении по неровной поверхности, ударах гравия и мелких камней;
предотвращение проникновения постороннего шума внутрь салона автомобиля;
поглощение внутренних шумов, которые возникают из-за работающего мотора и прочих важных систем авто.
Качественная шумоизоляция также имеет функцию антискрипа – она исключает появление скрипа из-за трения пластиковых деталей.
Дополнительный эффект – улучшение теплоизоляции автомобиля и отдельных его деталей. Например, шумоизоляция капота BMWпомогает снизить риск поломки двигателя из-за перегрева в жаркое время года. Также салон будет медленнее отдавать холод в жару, или тепло – зимой.
Помимо этого, шумоизоляция обеспечивает защиту от коррозии. Это особенно касается участков, которые непосредственно контактируют с дорожным полотном. Плотный слой полимерного материала предотвращает контакт с влагой, а следовательно, и вероятность коррозии сводится к минимуму.
Шумоизоляция устанавливается по технологической карте, созданной при участии инженеров-акустиков Comfort Mat. Для этого применяются материалы:
виброизоляторы (вибродемпферы);
шумопоглотители;
шумоизоляторы;
антискрип.
Иногда применяются материалы с комбинированными свойствами: это позволяет добиться уменьшения толщины и веса шумоизоляции.
Материалы укладываются в несколько слоев с учетом «шумности» конкретной зоны. В стандартный пакет входит шумоизоляция капота, дверей, потолка, пола и колесных арок, багажника с крышкой и задними крыльями. За дополнительную плату может быть проведена шумоизоляция торпедо и наружной поверхности арок.
Помимо полной шумоизоляции BMW, мы выполняем шумоизоляцию некоторых участков – например, дверей или колесных арок за отдельную плату.
Результат установки шумоизоляции оцифровывается и измеряется в дБ. Это позволяет наглядно сравнить, как изменился уровень блокировки сторонних шумов в салоне автомобиля до и после тюнинга. Кроме того, эффект вы сможете оценить лично во время проведения тест-драйва.
Во сколько обойдется шумоизоляция БМВ, зависит от особенностей конкретного автомобиля. На сайте указаны предварительные цены. Для расчета точной стоимости свяжитесь, пожалуйста, с менеджером – он подробно расскажет обо всех интересующих нюансах!
3 серии VI GT (F34)
от 65 000 руб.
3 серии VII поколение 320d (G20)
от 65 000 руб.
4 серии I поколение (F32/F33/F36) Рестайлинг
от 65 000 руб.
7 серии VII поколение (G70)
от 83 000 руб.
8 серии 840 (G14)
от 83 000 руб.
X2 I поколение (F39)
от 65 000 руб.
X2 II поколение (U10)
от 65 000 руб.
X4 I поколение (F26)
от 75 000 руб.
X5 IV поколение (G05)
от 82 000 руб.
X6 II поколение (F16)
от 82 000 руб.
X6 III поколение (G06)
от 82 000 руб.
X7 I поколение (G07)
от 83 000 руб.
1 серии II поколение (F20/F21) Рестайлинг
от 63 000 руб.
1 серии II поколение (F20/F21) Рестайлинг 2
от 63 000 руб.
1 серии III поколение (F40)
от 63 000 руб.
2 серии I поколение (F22)
от 65 000 руб.
2 серии I поколение (F22) Рестайлинг
от 65 000 руб.
2 серии II поколение (F44)
от 65 000 руб.
3 серии VI поколение (F30/F34) Рестайлинг
от 65 000 руб.
3 серии VII поколение (G2x) Рестайлинг
от 65 000 руб.
4 серии II поколение (G22/G23)
от 65 000 руб.
5 серии VI поколение (F10/F11/F07) Рестайлинг
от 68 000 руб.
5 серии VII поколение (G30/G31)
от 68 000 руб.
5 серии VII поколение (G30/G31) Рестайлинг
от 68 000 руб.
5 серии VIII поколение (G60)
от 68 000 руб.
6 серии III поколение (F06/F13/F12) Рестайлинг
от 68 000 руб.
6 серии IV поколение (G32)
от 68 000 руб.
6 серии IV поколение (G32) Рестайлинг
от 68 000 руб.
7 серии V поколение (F01/F02)
от 83 000 руб.
7 серии VI поколение (G11/G12)
от 83 000 руб.
7 серии VI поколение (G11/G12) Рестайлинг
от 83 000 руб.
i3
от 62 000 руб.
i4
от 60 000 руб.
i7
от 72 000 руб.
iX
от 68 000 руб.
iX1
от 68 000 руб.
iX3
от 68 000 руб.
X1 II поколение (F48)
от 65 000 руб.
X1 II поколение (F48) Рестайлинг
от 65 000 руб.
X1 III поколение (U11)
от 65 000 руб.
X3 II поколение (F25) Рестайлинг
от 75 000 руб.
X3 III поколение (G01)
от 75 000 руб.
X3 III поколение (G01) Рестайлинг
от 75 000 руб.
X4 II поколение (G02)
от 75 000 руб.
X4 II поколение (G02) Рестайлинг
от 75 000 руб.
X5 III поколение (F15)
от 82 000 руб.
X5 IV поколение (G05) Рестайлинг
от 82 000 руб.
X6 III поколение (G06) Рестайлинг
от 82 000 руб.
X7 I поколение (G07) Рестайлинг
от 83 000 руб.
XM
от 72 000 руб.
Z4 II поколение (E89) Рестайлинг
от 65 000 руб.
Z4 III поколение (G29)
от 65 000 руб.
Z4 III поколение (G29) Рестайлинг
от 65 000 руб.
Шумоизоляция потолка BMW
Шумоизоляция пола BMW
Процесс шумоизоляции салона BMW
Шумоизоляция дверей BMW
Шумоизоляция капота BMW
Шумоизоляция багажника BMW
Шумоизоляция колесных арок BMW
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
Шумоизоляция автомобилей премиум-класса требует особого внимания и аккуратности. Расскажем по порядку, как мы проводим эту работу с BMW под ключ.
Перед тем, как начать, мы с клиентом обговариваем весь спектр работ, так как от этого зависит итоговая стоимость услуги. Как правило, мы делаем полную шумоизоляцию материалами производства Comfort mat, в которую входит обработка всего автомобиля.
Итак, цена определена, клиент оставляет свой автомобиль в нашем салоне, и мы приступаем! В первую очередь наши специалисты защищают ваш автомобиль специальной пленкой, чтобы избежать каких-либо повреждений кузова в процессе всех работ. Также пленкой обматываем руль. Скотчем заклеиваем пороги, арки дверей и некоторые внутренние элементы в салоне авто. Что касается сидений, то их упаковывают в специальные чехлы.
Шумоизоляцию всех автомобилей мы начинаем с дверей. Сначала необходимо их разобрать - снимаем карты дверей и помещаем в специальные чехлы. Далее очищаем всю поверхность и обезжириваем. Это очень важный этап, иначе листы материала не смогут надежно приклеиться и тогда возможно отслоение, что недопустимо!
Когда поверхность подготовлена, первым слоем ранее мы наносили виброизоляционный материал Dark D3 Premium. Но наш партнер Comfort mat выпустил новую линейку доработанных материалов серии D (Dark), и в новых работах вы увидите уже Comfort mat Viper. Этот материал состоит из высококачественного битумного композита нового поколения, что делает его вибропоглощающим.
После этого вторым слоем сверху виброизоляции мы наклеиваем звукоизоляционный Comfort mat Integra. Преимущество этого материала заключается в его малом весе по сравнению с другими мембранами.
Далее в некоторых случаях следующим слоем для оклеивания центральной вставки мы используем еще один слой Dark D3 Premium, а по новой технологии Viper.
А заключительным слоем в любом случае будет Comfort mat Wave Expert толщиной 15 мм. Благодаря своей структуре этот материал хорошо гасит звуковые волны, за счет чего любой звук становится тише в разы. Используем его для обшивки дверей изнутри.
А мы продолжаем нашу работу с BMW шумоизоляцией крыши. Сначала демонтируем всю обшивку и обезжириваем поверхность потолка.
Теперь потолок готов к наклеиванию слоев, первым из которых идет Dark D3 Premium. За счет инновационной технологии его производства он имеет увеличенный КМП, малый вес и толщину всего 3 мм.
Затем мы наносим звукопоглощающий материал - это может быть Comfort mat Felton или Skyline. Felton изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности. К тому же он дополнительно защищен влагостойким нетканым полотном и влагостойким клеевым слоем. Основной плюс материала Skyline в том, что он очень легкий и эффективный, именно поэтому мы используем его на крыше автомобиля. Выбор материала зависит от модели BMW и рекомендаций нашего специалиста.
Основной материал, который мы используем первым слоем внутри салона БМВ является Comfort mat Extreme 3.5. Это самый эффективный вибродемпфирующий материал, у которого на сегодняшний день нет аналогов. Но прежде чем наносить его на пол в салоне, мы предварительно нагреваем его в специальной печи до 80 градусов. Это необходимо для качественного нанесения данного материала.
Теперь начинаем последовательно накладывать листы шумоизоляции по схеме технической карты.
Итак, после того как Comfort mat Extreme 3.5 нагрет и готов к применению, наносим его первым слоем на все днище автомобиля: на пол в салоне и на пол багажника, а также на внутренние арки и крылья. Иногда пол под задними сиденьями и в багажнике раньше покрывали виброизолятором Comfort mat Dark D3 Premium. На текущий момент для этих зон это может быть Comfort mat Viper или все тот же Extreme.
После окончания работ по виброизоляции переходим к монтажу шумопоглощающих материалов. В работах прошлых лет вы можете увидеть вторым слоем в зависимости от модели и места нанесения следующие материалы:
Comfort mat Vision Red (6 мм);
Comfort mat Fusion Red (3 мм);
Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм).
Vision Red или Blockshot мы наклеивали на пол во всем салоне и в багажнике. Fusion Red можно увидеть на полу в салоне, на внутренних арках и крыльях автомобиля. Все они совмещают в себе звуко и тепло-изолирующие свойства, благодаря этому имеет высокий уровень звукоизоляции.
На сегодняшний день после усовершенствования материалов используемой нами линейки производителем Comfort mat вторым слоем в BMW мы наносим Titan или Raptor. Они обладают высоким уровнем звукоизоляции, а также совмещает в себе теплоизолирующие свойства. Выбор того или иного звукоизолятора зависит от места нанесения. Так, Titan используем для шумоизоляции пола в салоне, а Raptor - для ниши багажника и пола под задними сиденьями.
Третьим, заключительным слоем покрываем весь салон - пол, багажник, внутренние арки и крылья - звукоотражателем Comfort mat Blockator. Он применяется в дополнении к звукопоглощающим материалам и ставит точку в завершении шумоизоляции всего салона. Расчет идет на достижение максимального эффекта за счет такого многослойного покрытия.
А мы движемся дальше и разбираем капот и крышку багажника для их зашумления.
Ранее на внутреннюю поверхность мы наклеивали мастичный вибропоглощающий материал Comfort mat Dark D3 Premium. В новых работах мы уже используем усовершенствованный материал Comfort mat Viper. Он эффективно применяется на участках с высокой вибронагруженностью, что нам и нужно для обработки капота. В некоторых моделях на штатную шумотеплоизоляцию мы наклеиваем Comfort mat Fusion Red, благодаря которому эффективно поглощаются шумы.
Что касается крышки багажника, то там достаточно одного слоя Wave Expert, который мы наносим на пластиковую панель. Это уплотнительно-шумопоглощающий вязкоэластичный материал, который максимально избавит вас от шумов. В дополнении к этому слою в некоторых моделях мы дополнительно наклеивали Dark D3 на саму крышку багажника. Сейчас его заменил Viper.
Финишным этапом всего процесса шумоизоляции автомобиля является обработка колесных арок и работа с подкрылками. Это позволит нам существенно снизить шум, издаваемого резиной автомобиля. Итак, начинаем с того, что снимаем все 4 подкрылка и обезжириваем их поверхность.
После такой подготовки наносим многослойный материал Comfort mat Extreme 3.5 на колесные арки, далее поверх него производим обработку напыляемым полимером. В его состав входят резиновая крошка и минеральные волокна, которые позволят закрепить эффект.
После того как арки готовы, переходим к шумоизоляции подкрылков. Первым слоем приклеиваем облегченный вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium толщиной 3 мм на внутреннюю часть локера. Вторым слоем наносим шумопоглощающий материал Comfort mat Fusion Red (3 мм).
