Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Шумоизоляция Fiat «под ключ» подразумевает, что мы берем на себя все этапы выполнения работ – от подготовки до финальной проверки работоспособности. Клиент может выбрать пакет, который подходит ему по стоимости и комплектации. Если есть вопросы по цене, срокам и другим аспектам, обсуждаем их заранее.
Если автомобилю предстоит полная шумоизоляция, нужно убрать все лишнее из салона, и защитить на время проведения работ. Для этого укрываем внешнюю часть автомобиля пленкой, укутываем в стретч-пленку мелкие пластиковые детали, оклеиваем скотчем арки и карты дверей. На кресла надеваем защитные чехлы.
Двери — важный источник шума и вибраций, поэтому здесь необходима комплексная обработка. Аккуратно демонтируем обшивку, обезжириваем поверхность и наносим слой Comfort mat Viper (3 мм). Тонкий вибродемпфер с мастичной основой и слоем алюминиевой фольги хорошо гасит вибрационные колебания.
Поверх вибродемпфера наклеиваем звукоизоляционную мембрану Comfort mat Integra (6 мм). Особый клеящий слой с эффектом герметика обеспечивает надежное сцепление с поверхностью.
Еще раз наклеиваем вибродемпфер Comfort mat Viper (3 мм) и прикатываем роликами, чтобы выгнать лишний воздух. Когда этот этап завершен, укладываем шумопоглощающий материал Comfort mat Wave Expert (15 мм): инновационный полимер состоит из огромного количества мельчайших ячеек, которые эффективно задерживают звуковые волны в широком диапазоне частот. Хотя материал довольно объемный, он обладает эффектом «памяти формы», и может быть использован на участках с недостатком свободного пространства.
Для шумоизоляции крыши демонтируем обшивку, оголяя поверхность потолка. Ее обезжириваем, а затем укладываем первый слой — Comfort mat Viper (3 мм). Вибродемпфер будет уменьшать амплитуду вибраций, возникающих на этом участке.
Вторым слоем наклеиваем Comfort mat Felton (10 мм) — современную разновидность акустического войлока. Он будет отвечать за шумопоглощение.
На этом участке будем использовать вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5, предназначенный для зон с высоким уровнем нагрузки. Перед укладкой на днище автомобиля материал необходимо разогреть до 60-80 градусов. Поэтому помещаем листы в специальную печь, делаем расчеты и разрезаем заготовки.
На полу в салоне и внутренних арках укладываем разогретый ранее вибродемпфер. Исключение — участок под вторым рядом сидений, а также ниша багажника: здесь наклеиваем Comfort mat Viper (3 мм).
Вторым слоем на внутренних арках и полу в салоне укладываем Comfort mat Titan (8 мм) — многослойный материал, который отражает часть звуковых волн, поглощает шумы и снижает теплопотери. В багажнике и под вторым рядом сидений используем вместо него Comfort mat Raptor (4 мм), имеющий похожие свойства.
Для виброизоляции капота укладываем демпферно Comfort mat Viper (3 мм). В качестве шумоизолирующего материала используем Comfort mat Fusion Red (3 мм): он поглощает часть шумов, а также блокирует распространение нежелательных звуковых волн.
На крышке багажника используем тот же вибродемпфер на мастичной основе, Comfort mat Viper (3 мм). Для поглощения шумов наклеиваем на пластиковую панель Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм).
Демонтируем 4 подкрылка и очищаем от загрязнений. На обезжиренную поверхность наклеиваем вибродемпфер Comfort mat Viper (3 мм), а поверх него — шумоизоляцию Comfort mat Fusion Red (3 мм).
Для виброизоляции колесных арок укладываем подготовленный вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм). Швы обрабатываем напыляемым полимером.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
