Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Крупный кроссовер Geely Monjaro с хорошим опциональным оснащением нравится автолюбителям. Однако шумоизоляцию китайских автомобиле нельзя назвать идеальной. Исправить этот недостаток можно с помощью специальных разработок нашего центра.
Мы улучшаем штатные изоляционные характеристики автомобиля не менее чем в 8,6 раз при разумной стоимости соответствующих услуг. Дополнительным бонусом этой модернизации является существенное улучшение звука штатной системы мультимедиа.
Кроме доступного уровня цен мы предлагаем:
выполнение полного комплекса работ под ключ;
аккуратное обращение с демонтированными деталями;
оформление официальных гарантийных обязательств;
улучшение изоляционных параметров днища, потолка, крыши по дополнительной заявке с учетом особых требований клиента.
Этот комплексный проект реализуется с помощью современных технологий и наиболее эффективных звукоизоляционных материалов ТМ "Comfort mat". Результат улучшения контрольных параметров предоставляется заказчику в форме письменного отчета.
В ходе выполнения рабочих операций мы применяем специальные защитные мероприятия. Отдельные поверхности на внешней части кузова закрываем полимерной пленкой, обклеиваем скотчем пороги. Предотвращаем загрязнение сидений съемными чехлами.
После демонтажа компонентов карты обезжириваем поверхности, удаляем пыль. Первый слой наносим с применением Comfort mat Viper (3 мм). Этот материал обладает хорошей адгезией, поэтому закрепляется на основе надежно. Он эффективно демпфирует вибрации, предотвращает их неблагоприятное воздействие на элементы крепежа дверей и разъемы кабельных соединений.
Многослойный материал Comfort mat Integra (6 мм) устанавливаем для улучшения шумоизоляционных параметров. Он отличается малым весом (3,42 г/ м кв.) и хорошей адгезией к металлу – до 6 Н/ см. Его применение позволяет снизить уровень шумов на 25 Дб.
Следующий слой изоляции – Viper. Этот универсальный виброизолятор из битумной мастики не оказывает разрушительное воздействие на пластик и штатное лакокрасочное покрытие. Он может применяться для установки на разных элементах конструкции автомобиля без риска их повреждения.
Для улучшения изоляционных параметров наши разработчики применяют многослойные конструкции с верхней частью из Comfort mat Wave Expert (15 мм). Этот материал работает эффективно, благодаря особой форме лицевой части. Выступы обеспечивают интерференцию звуковых волн, снижающих их амплитуду в несколько раз по сравнению с исходным значением. Листы с клеевым слоем устанавливаются быстро и надежно.
Расчеты и результаты лабораторных испытаний подтверждают необходимость максимального улучшения изоляционных параметров именно этих частей конструкции автомобиля. Для самых сильных источников вибраций хорошо подходит Comfort mat Extreme (3,5 мм). Этот прочный материал выпускается с двумя дополнительными слоями фольги. Они увеличивают стойкость к механическим воздействиям, эффективно снижают амплитуду звуковых колебаний в низкочастотном диапазоне спектра.
Для соблюдения рекомендаций производителя мы нагреваем Comfort mat Extreme в специальной печи до +70±10°C. Предварительное выполнение этой процедуры ускоряет монтажные операции.
Виброизоляция пола в багажнике и участков под сиденьями заднего ряда выполняется с применением Viper.
В салоне и на внутренних поверхностях колесных арок мы применяем Extreme, подготовленный для быстрого нанесения нагревом в печи.
На следующем этапе мы улучшаем звуко- и теплоизоляционные характеристики конструкции днища. Разделение проекта на рабочие зоны позволяет получить нужный эффект без лишних затрат.
Под сиденьями, в нишах багажника и других местах соответствующей зоны устанавливаем Comfort mat Raptor (4 мм). Этот материал при небольшой толщине обеспечивает вполне достаточное (до -32 Дб) уменьшение шумов.
В салоне требования к акустическому комфорту выше. Здесь мы применяем более эффективный (до-38 Дб) звукоизоляционный материал Titan толщиной 8 мм.
Штатная изоляция крышки багажника недостаточно хорошо выполняет свои функции. Мы устраняем эту проблему по проекту, который разработали наши опытные специалисты с учетом особенностей конструкции автомобиля.
В качестве первого слоя устанавливается универсальный Viper. Этот материал надежно сцепляется с поверхностью, благодаря улучшенной адгезии – 12 Н/см по данным производителя.
Второй слой устанавливаем из Wave Expert. Этот мягкий материал аккуратно укладывается в нишах с небольшим объемом, заполняя впадины и с качественным прилеганием ко всем неровностям. После закрепления демонтированной пластиковой накладки на рабочее место конструкция крышки багажника приобретает улучшенные изоляционные характеристики.
В моторном отсеке мы применяем Viper, который надежно фиксируется на капоте аккуратным прикатыванием с помощью специального валика. Этот материал весит мало, поэтому работоспособность газовых упоров не будет нарушена.
Поверхностный слой устанавливаем из материала, стойкого к агрессивным средам и нефтепродуктам. Comfort mat Fusion Red (3 мм) выпускается из смеси синтетических каучуков. Он разработан с учетом отмеченных неблагоприятных воздействий. В процессе производства формируется равномерное распределение пустот в структуре листа, что значительно улучшает его звукоизоляционные характеристики. Производитель допускает применение этого материала в широком диапазоне эксплуатационных температур.
После завершения основной части рабочих операций мы выполняем аккуратную сборку и удаляем защитные приспособления. Приемка задания оформляется письменно.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
![]() |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
![]() |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 3. Comfort mat Viper (3 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
![]() |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
|
![]() |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
![]() |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
![]() Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|