Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Процесс шумоизоляции салона Genesis GV80
Шумоизолция пола Genesis GV80
Улучшение тишины в салоне более чем в 5 раз по сравнению с исходным показателем обеспечивает профессиональный тюнинг Genesis GV80, выполненный специалистами нашей компании. Мы предлагаем своим клиентам следующие преимущества и возможности комплекса мероприятий полной шумоизоляции:
защиту металлических частей конструкции от коррозии, ударов, агрессивных химических веществ;
улучшение звучания штатной акустики;
снижение вибрационного воздействия на контакты и разъемы, блоки управления и другие функциональные компоненты;
оперативное выполнение работ под ключ не более чем за 16 часов;
бережный демонтаж и установку элементов конструкции без их повреждения специальными съемными приспособлениями;
сохранение цены, утвержденной после расчета, до выполнения исполнителем всех обязательств по договору.
Каждый автомобиль защищается пленкой, скотчем и чехлами от загрязнения и случайных повреждений. Мы обеспечиваем аккуратное хранение демонтированных элементов конструкции.
После аккуратного демонтажа элементов обшивки на очищенную и обезжиренную поверхность дверей наносим Comfort mat Dark D3 Premium. Этот легкий (3,4 кг/ м кв.) материал выпускается на основе битумной мастики. При небольшой толщине (3 мм) он отличается хорошими демпфирующими способностями, что подтверждается высоким показателем КМП – не менее 0,41 по данным производителя.
Второй слой для улучшение звукоизоляционных параметров дверей устанавливаем с применением Comfort mat Integra. Этот мембранный материал разработан производителем специально для модернизации автомобилей. При сравнительно небольшой толщине (6 мм) он обладает улучшенными рабочими характеристиками. Штатный слой из клеящего состава с эффектом герметика обеспечивает надежную фиксацию листов на опорной поверхности.
С внутренней стороны демонтированных дверных после их обезжиривания устанавливаем Comfort mat Wave Expert (15 мм). Его рельефная поверхность за счет интерференции волн звукового диапазона устраняет остаточные шумы.
Первым на металлическую часть потолка с внутренней стороны устанавливаем легкий и эффективный виброизолятор Dark D3 Premium.
Звукоизоляционные параметры конструкции крыши улучшаем с помощью Comfort mat Felton толщиной 10 мм. Этот материал выпускается на основе специального войлока, который отличается высокой плотностью. Он сохраняет заданную форму в течение длительного срока службы. Дополнительно мы применяем межслойное армирование нетканым полотном.
Для улучшения вибронагруженных зон конструкции кроссовера наши специалисты выбрали Comfort mat Extreme с толщиной 3,5 мм. Для его изготовления применяется битумная мастика, которая формируется в лист с двумя промежуточными слоями алюминиевой фольги. Эта сложная конструкция конструкция формирует акустическую мембрану, обеспечивающую высокий уровень изоляции шумов – не менее 25 Дб. Дополнительным преимуществом является сохранение рабочих свойств фабричного клеевого слоя при низкой и высокой температуре в диапазоне от -50°C до +150°C.
Extreme устанавливается после нагрева до +70±10°C. Эту рекомендацию производителя мы выполняем с применением печи, оснащенной точным термостатом. Предварительная подготовка материала ускоряет выполнение рабочих операций.
Мы применяем зонирование, чтобы экономно расходовать запланированные средства и одновременно – получить значимый полезный эффект. Предварительно подготовленный Extreme устанавливается на внутренней поверхности колесных арок и пола в салоне. Виброизоляционные характеристики днища и в нишах багажника улучшаются с применением Dark D3 Premium.
В багажнике и салоне монтируем относительно тонкий (4мм) Comfort mat Raptor. Его уровень звукоизоляции по данным производителя составляет не менее 32 дБ.
Устранение остаточных шумов крышки багажника обеспечивает Comfort mat Blockator с толщиной 3 мм. После укладки этого материала мы устанавливаем в рабочее положение штатную изоляцию кроссовера, которая демонтируется без повреждений.
Для модернизации капота мы на штатную шумоизоляционную накладку наклеиваем Fusion Red. Оба материала отличаются высокой стойкостью к негативным внешним воздействиям, которые характерны для моторного отсека. Они не повреждаются высоким уровнем влажности, большими перепадами температур, техническими жидкостями.
Аккуратно устанавливаем демонтированные детали в рабочее положение и удаляем защитные покрытия. Параметры шумоизоляции подтверждаем специальной лабораторной проверкой до и после тюнинга. Результаты заносим в протокол пакета сопроводительной документации. Оформляем комплексную гарантию.
Этот элемент конструкции кроссовера ничем не отделен от салона, поэтому его тюнинг предусмотрен в типовой технологической карте нашего сервиса. После демонтажа штатной обшивки. На внутреннюю сторону снятой штатной панели приклеиваем Expert с волнистой поверхностью. Он устраняет шумы очень эффективно при минимальном увеличении общего веса конструкции. Он прикрепляется прочно и хорошо демпфирует вибрации даже при сильных ударных воздействиях.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
![]() |
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 1. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
![]() |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
![]() |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления
Слой 2. Comfort mat Felton (10 мм)
|
![]() |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 2. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 3. Comfort mat Raptor (4 мм)
Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны
Слой 4. Comfort mat Blockator (3 мм)
|
![]() |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
![]() |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
![]() Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны
Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
|