Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Полная шумоизоляция Infiniti QX55 дает возможность устранить недостатки, допущенные производителем. В результате уровень шума в салоне снижается в 7-8 раз. Шумоизоляция «под ключ» выполняется при помощи материалов, отличающихся ценой, свойствами и степенью эффективности. Все этапы мы берем на себя, начиная от выполнения расчетов, и заканчивая укладкой.
Защищает внешние элементы кузова пленкой, чтобы не поцарапать во время проведения работ. Для внутренних элементов подбираем специальные защитные чехлы, максимально освобождаем салон. Предварительно оклеиваем пороги и карты дверей скотчем.
Разбираем дверные обшивки и обезжириваем поверхность. Чтобы уменьшить вибрации дверей во время движения, и воспрепятствовать их распространению в салон, укладываем Comfort mat Viper (3 мм) – мастичный вибродемпфер с самоклеящимся слоем. Прикатываем роликами.
Поверх вибродемпфера наклеиваем мембранную звукоизоляцию Comfort mat Integra (6 мм). Она также снижает теплопотери.
На противоположной стороне двери также укладываем вибродемпфер Comfort mat Cobra (2.3 мм) для уменьшения вибраций.
Для поглощения внешнего шума укладываем заключительным слоем шумопоглотитель из вспененного полиуретана Comfort mat Wave Expert 15 мм. Он объемный, но легкий, поэтому двери будут свободно открываться и закрываться.
Удаляем обшивку потолка и обезжириваем поверхность металла. Чтобы крыша меньше вибрировала во время движения, ее нужно укрепить. Используем для этого слой тонкого вибродемпфера Comfort mat Viper (3 мм).
Для звукопоглощения укладываем следующим слоем Comfort mat Felton (10 мм) . Он имеет сложную структуру: ламинация нетканым полотном улучшает шумопоглощающие свойства акустического войлока.
Подготавливаем материал Comfort mat Extreme 3.5, состоящий из мастичной основы и двух слоев алюминиевой фольги. Он отвечает за поглощение вибраций и устранение низкочастотных структурных шумов металла. На этапе подготовки материал нужно разогреть в специальной печи, чтобы обеспечить хорошую адгезию к поверхности. Оптимальная температура – 60-80 градусов.
Освобождаем салон, убираем ковры, обшивку, кресла и дополнительное оборудование. После этого приступаем к укладке материалов. Пол автомобиля – участок, регулярно подвергающийся высоким вибро- и звуковым нагрузкам, поэтому важно использовать комбинацию из нескольких материалов.
Пол в салоне и поверхность внутренних арок обклеиваем материалом Comfort mat Extreme (3,5 мм), который заранее разогрели в печи. Он плотно прилегает к поверхности, даже на криволинейных участках. Материал гасит вибрации днища, которые возникают во время движения.
Пол под задним диваном и в нише багажника застилаем ультратонким вибродемпфером Comfort mat Viper (3 мм).
Затем укладываем шумопоглощающие материалы.
Для обесшумливания пола используем Comfort mat Titan (8 мм). Он состоит из акустической мембраны и шумотеплоизолирующего слоя. На внутренних арках, полу под задним диваном и полу багажника кладем Comfort mat Raptor (4 мм). Этот материал тоже отвечает за тепло- и звукоизоляцию, но вдвое тоньше.
Для подавления вибраций и шума, которые возникают при работе двигателя, обклеиваем внутреннюю поверхность капота вибродемпфером Comfort mat Viper (3 мм). Так как штатная шумоизоляция на этом участке есть, дополняем ее тонким материалом Comfort mat Fusion Red (3 мм).
Следующая задача – заблокировать шумы и вибрации, которые проникают в салон через крышку багажника. Для этого обклеиваем ее демпфером Comfort mat Viper (3 мм), а поверх пластиковой панели наносим Comfort mat Wave Expert (15 мм) с шумопоглощающими свойствами.
Снимаем подкрылки и укладываем на поверхность колесных арок слой Comfort mat Extreme 3.5. Материал уменьшит вибрации, которые возникают из-за контакта резины с дорожным полотном. Многослойный вибродемпфер с матричной основой плотно прилегает к поверхности, не боится воздействия влаги и перепада температур.
Заключительный этап – герметизация швов. Для этой цели используем напыляемый полимер, который после застывания образует эластичное черное покрытие.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
![]() |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
![]() |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Инновационный мастичный вибропоглощающий материал премиум-класса с повышенным коэффициентом механических потерь (КМП)
Слой 3. Comfort mat Cobra (2,3 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
![]() |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Felton (10мм)
Слой 2. Comfort mat Felton (10мм)
|
![]() |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
|
![]() |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
![]() |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
![]() Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
![]() |
Многослойный вибродемпфер, каждый слой которого несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
|