Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Автомобиль Kia Cerato считается популярнейшей моделью в России. Продажи часто бьют рекорды из-за того, что цена машины ниже, чем, скажем на авто премиальных марок, но при этом она обладает рядом достоинств. К сожалению, есть у нее и недостатки. В частности, модель корейского бренда имеет слабый уровень шумоизоляции. Во время езды по скоростной трассе, гравийной или неровной дороге слышатся неприятные гул и шум. А они увеличивают усталость водителя, тем самым негативно влияя на безопасность.
Но решить проблему несложно! Обращайтесь в компанию «ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ». Нами проводится высококачественная и полная шумоизоляция Киа Серато «под ключ». Мы гарантируем, что уровень шума в салоне снизится в 6 раз.
Сначала мастер внимательно осматривает автомобиль, выявляет его слабые стороны. Затем проводится расчет стоимости тюнинга, составляется технологическая карта работы и материалов. То есть мы практикуем персональный подход к клиенту. Затем проводится непосредственно шумоизоляция дверей, салона, кузова, капота, багажника, колесных арок. Чтобы добиться высочайшего качества работы и достигнуть максимального акустического комфорта, мы используем только сертифицированные звукоизолирующие материалы торговой марки Comfort mat.
Цена зависит от ряда факторов:
· год выпуска авто;
· техническое состояние машины;
· выбранный клиентом пакет услуги (два варианта на выбор «Как у всех» или «Максимальный»).
Для заказа тюнинга оставьте заявку на сайте или свяжитесь с менеджером по телефону. Обращаем внимание, что сотрудники компании в числе прочего оказывают бесплатные консультационные услуги по любым вопросам.
Процесс шумоизоляции салона Kia Cerato
Шумоизоляция пола Kia Cerato
Мы предлагаем тюнинг Kia Cerato по технологической карте, разработанной специально для этой модели. Тщательная подготовка проекта обеспечивает следующие преимущества:
низкий уровень цен;
применение материалов надежных производителей – Comfort mat, Aerocell, STP;
быстрое выполнение заказов любого уровня сложности бригадами опытных специалистов;
выполнение работ под ключ с комплексной гарантией.
Полная шумоизоляция седана улучшает акустический комфорт в 5 раз по сравнению с исходным состоянием. Этот результат подтверждается результатами профессионального измерения, которые указываются в протоколе сопроводительной документации.
Выполнение каждого задания начинаем с защиты автомобиля от случайных повреждений и загрязнения салона. Закрываем сиденья чехлами. Отдельные детали/ поверхности обклеиваем скотчем и пленкой.
Мы предлагаем 3 типовых пакета услуг по фиксированной стоимости:
Использование материалов Comfort mat;
Использование материалов Aerocell;
Комбинированное применение гранулированных материалов Aerocell с мастикой и специализированных продуктов бренда Comfort mat.
В нашем случае мы используем максимальный пакет с применением материалов Comfort mat. На этапе формирования заказа можно корректировать отдельные позиции – добавлять шумоизоляцию колесных арок и торпедо. Результат расчета утверждается клиентом и не изменяется до выполнения нашим сервисом обязательств по договору. Помощь консультанта предоставляем бесплатно.
Демонтаж обшивки двери выполняем с применением специальных съемников – быстро и аккуратно. Comfort mat Viper устанавливаем для гашения вибрационных колебаний. Этот материал (толщина – 3 мм) не повреждает штатное ЛКП и пластиковые детали.
Для снижения уровня шума создаем второй слой из Comfort mat Integra. Этот тонкий мембранный материал эффективно уменьшает амплитуду звуковых колебаний в широком диапазоне частот при небольшой толщине – всего 3 мм.
Штатная карта дверей также нуждается в улучшении. Для этого элемента конструкции хорошо подходит Comfort mat Wave Expert. Его рельефная рабочая поверхность существенно уменьшает шумы, благодаря деструктивной интерференции волн. Дополнительный плюс этого тюнинга – устранение «сверчков».
После аккуратного демонтажа штатной обшивки (со специальными съемными инструментами в одноразовых перчатках) мастер устанавливает первый слой – из тонкого Viper. Этот материал на битумной основе надежно прикрепляется к опорной поверхности крыши за счет адгезии, улучшенной на 10% по сравнению с мастикой предыдущего поколения.
Второй слой изоляции потолка устанавливаем из Comfort mat Felton толщиной 10 мм. Его войлочная основа укреплена термической обработкой в процессе производства. Дополнительное усиление конструкции обеспечивает отдельный слой из нетканого ламинированного полотна.
Эти элементы конструкции подвергаются наиболее сильным вибрационным воздействиям в процессе эксплуатации. Для создания надежного и долговечного слоя в салоне применяется Comfort mat Extreme. Этот материал предварительно нагревается в печи, чтобы раскрыть все его свойства и начать процесс монтажа.
Первым слоем на внутренних арках и на поверхности пола в салоне применяется Comfort mat Extreme.
Для отделки ниш багажника и его днища подойдет облегченный Viper. Он же используется на полу под сиденьями второго ряда.
При выборе материалов для шумоизоляции применяем рассмотренный выше принцип. Для отделки багажника применяем Comfort mat Raptor толщиной 4 м. В салоне – Titan (8 мм).
Для виброизоляции капота используем тонкий Viper, который кроме основной функции предотвращает повреждение металла коррозией. С внутренней стороны штатной накладки наклеиваем Comfort mat Fusion Red. Этот материал не повреждается маслом и топливом, сильным нагревом. Он идеально подходит для отделки элементов моторного отсека.
Изоляционные характеристики крышки багажника мы улучшаем двумя слоями. Viper монтируем на металлическую часть конструкции. Soft Wave Expert – на пластиковую накладку с внутренней стороны. Этот материал толщиной 15 мм с влагостойким клеевым слоем выпускается с волнистой рабочей поверхностью, которая эффективно уменьшает уровень шума.
Модернизация колесных арок выполняется по заказу. Штатная защита выполняет свои функции недостаточно эффективно и сама создает дополнительный шум.
Первый слой на внешнюю поверхность арок устанавливаем из Extreme (3,5 мм). Этот материал с улучшенными демпфирующими свойствами эффективно гасит вибрации.
Поверхностный слой наносим с применением полимерного основания с наполнителем из резиновой крошки с добавлением минеральных волокон. Это покрытие сохраняет целостность в широком диапазоне эксплуатационных температур. Оно не повреждается противогололедными реагентами, другими агрессивными химическими веществами.
Подкрылки демонтируются аккуратно на подъемнике. После обезжиривания их виброизоляционные характеристики улучшаются с применением Viper.
Второй слой подкрылок с хорошими шумоизоляционными параметрами мастера устанавливают из Fusion Red. Тщательное прикатывание специальными валиками обеспечивает установку надежного соединения сложной формы.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления
Слой 2. Comfort mat Felton (10мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 2. Comfort mat Viper (3 мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 3. Comfort mat Titan (8 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 4. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 3. Comfort mat Viper (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 4. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
