Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Громоздкий автомобиль Land Rover Defender, представляющий II поколение, радует водителей и пассажиров небывалым уровнем комфорта. Мощный внедорожник идеально подходит для российских дорог за счет повышенной проходимости и маневренности. Но особо требовательные водители всегда найдут небольшие минусы. Один из них – возникновение шума при езде по скоростной трассе и гравийной дороге. К счастью, от минуса можно легко избавиться, обратившись в компанию «ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ». Мы предлагает шумоизоляцию автомобилей Лэнд Ровер «под ключ».
Стоимость процедуры напрямую зависит не только от года выпуска и технического состояния авто, но и выбранного клиентом пакета. На выбор два варианта:
· «Как у всех». Гарантирована полная шумоизоляция материалами бренда Comfort mat. Пользователь может выбрать модели среднего или премиального сегментов. Данный вариант предполагает улучшение звукоизоляционных свойств капота, колесных арок, кузова, салона, дверей, багажника.
· «Максимальный». Для шумоизоляции используются материалы Comfort mat последнего поколения. В частности, мастера применяют вибродемпфирующие модели повышенной жесткости. Гарантируется максимальный акустический комфорт после процедуры.
Мы предлагаем персональный расчет. Сначала мастер осмотрит автомобиль, выслушает пожелания клиента, а затем называет стоимость. Цена не меняется до конца работы.
Для заказа услуги оставьте заявку на сайте либо свяжитесь с менеджером по телефону. Все клиентские запросы обрабатываются в кратчайшие сроки. Если на момент обращения клиента есть свободные мастера, то процедура будет выполнена уже в течение пары дней. Обращаем внимание, что наши сотрудники акцентируют внимание на качество, а не на скорость. Поэтому гарантируем, что после работы уровень шума в салоне вашего авто снизится в 4,79 раз.
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Процесс шумоизоляции салона Land Rover Defender II поколение
Это ключевой этап подготовки к обесшумливанию Land Rover Defender (II поколение). Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля в процессе выполнения работ, оклеиваем все детали пленкой. На колесные арки и пороги наносим скотч, для упаковки мелких пластиковых деталей используем стретч-пленку. Для защиты дверных карт и сидений надеваем на них специальные чехлы.
Работы по подготовке к шумоизоляции «под ключ» выполняются в чистом помещении. Персонал использует защитную одежду и перчатки, чтобы не допустить попадания лишней пыли и грязи на материал.
Полное обесшумливание автомобиля начинается с дверей, для чего бережно разбираем обшивку. Поверхность очищаем от следов коррозии и загрязнений, обрабатываем обезжиривателем. В качестве первого слоя наносим Comfort mat Viper – виброизолятор с мастичной основой, имеющий толщину всего 3 мм. Он отлично гасит вибрационные волны, демонстрируя высокий КПМ при малом весе. Несмотря на доступную стоимость, виброизолятор имеет хороший уровень адгезии, прекрасно монтируется на любое лакокрасочное или полимерное покрытие.
За шумоизоляцию на этом участке отвечает многослойный материал Comfort mat Integra. Он представляет собой мембрану на монтажном клее-герметике, с малым весом и высокими звуко- и теплоизолирующими свойствами. Клеевой слой обеспечивает надежное сцепление в температурном диапазоне от -50 до +150 градусов. Малый вес материала делает его оптимальным для участка дверей: после проведения шумоизоляции они будут свободно открываться и закрываться, не провисая.
На следующем этапе переходим к обесшумливанию потолка. Команда надевает чистые одноразовые перчатки, и снимает обшивку крыши. Поверхность обезжириваем, после чего наносим ультралегкий вибродемпфер Comfort mat Viper. Он влагостойкий, с покрытием из матовой фольги, которое обеспечивает прекрасную адгезию с любыми полимерными или лакокрасочными покрытиями. Вибродемпфер тщательно прижимается к поверхности, чтобы не образовалось воздушных пузырей и складок. Материал будет обеспечивать защиту от коррозии, а также гасить вибрации, возникающие во время движения автомобиля на высокой скорости.
В качестве второго слоя на участке потолка используем Comfort mat Felton – материал из плотного акустического войлока, армированный нетканым полотном для дополнительной прочности. Он обеспечивает подавление 80% шумов в широком частотном диапазоне. Акустический войлок устойчив к образованию плесени и грибка, сохраняет эксплуатационные свойства летом и зимой, прекрасно монтируется на сложные и криволинейные поверхности.
Выполнив расчеты, перед началом обесшумливания пола в салоне, багажника и внутренней части колесных арок мы предварительно разогреваем Comfort mat Extreme 3.5 в специальной печи. Это вибродемпфер, предназначенный для использования на участках с высокими вибрационными нагрузками. Он способен убирать низкочастотные структурные шумы металла, эффективно снижать вибрации благодаря уникальной структуре мастики. Для лучшего сцепления с поверхностью обязателен разогрев вибродемпфера до 60-80 градусов в специальной печи: выполняем его заранее, чтобы не отвлекаться во время проведения шумоизоляции.
Самая ответственная часть обесшумливания автомобиля – обработка пола в салоне (основной части и под задними сиденьями), ниши багажника и колесных арок изнутри. Для этого салон освобождаем от всего лишнего: дополнительного оборудования, ковриков, сидений. Важно обеспечить полный доступ к поверхности металла, очистить ее от загрязнений и нанести заранее нагретый вибродемпфер.
Comfort mat Extreme наносится на основной части пола в салоне, а также на участке колесных арок. Он тщательно прижимается к поверхности днища во избежание образования воздушных пузырей.
На остальных участках для гашения вибраций используется Comfort mat Viper. Его укладываем на полу под задними сиденьями и в нише багажника. Материал не требует предварительного разогрева: у него надежный клеевой слой, который упрощает монтаж даже на криволинейных поверхностях.
Разобравшись с виброизоляцией пола, переходим к укладке шумоизолирующих материалов.
На участке пола под задними сиденьями и в нише багажника используем Comfort mat Raptor. Это материал со сложной структурой, состоящий из акустической мембраны нового поколения, звуко- и теплоизолирующего слоя. Comfort mat Raptor не впитывает влагу, устойчив к перепадам температур, превосходно драпируется, обеспечивает высокий уровень блокировки звуковых волн при сравнительно небольшой толщине.
На внутренней части колесных арок в качестве шумоизолирующего слоя используется Comfort mat Titan. У него сложная структура: мембрана с акустической мастикой высокой плотности и дополнена слоем звукопоглощающего материала и клеевым слоем. Comfort mat Titan обеспечивает снижение уровня шума до 38 Дб, не гниет и не разрушается,в том числе при регулярном контакте с влагой, не отклеивается от сложных и криволинейных поверхностей. Материал рассчитан на установку в местах с высокой шумовой нагрузкой, к которым также относятся колесные арки.
Виброизоляцию на внутренней поверхности капота обеспечивает Comfort mat Viper. Ультралегкий вибродемпфер наносится на металл после зачистки и предварительного обезжиривания. Он уменьшает амплитуду вибрационных колебаний, и практически сводит их на нет. Материал имеет небольшую толщину – всего 3 мм, а также малый вес, что на участке капота критически важно.
Вторым слоем наносим Comfort mat Fusion Red, материал на основе высокоэффективной акустической пены. Он обеспечивает высокий уровень звукоизоляции и шумопоглощения.
На крышке багажника используем виброизолятор Comfort mat Viper. За поглощение шумов на этом участке отвечает толстый слой Comfort mat Wave Expert (15 мм) – инновационный материал с привлекательной ценой и достойными эксплуатационными характеристиками.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления
Слой 2. Comfort mat Felton (10мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
|
