Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Популярные и презентабельные автомобили Mazda популярны в России среди семейных пар, статусных людей и любителей произвести впечатление своим появлением. И для каждого из них будет актуальна услуга полной шумоизоляции. Современный тюнинг – это возможность без глобальных изменений сделать автомобиль гораздо комфортабельнее. Например, после профессиональной шумки Мазда вы не увидите никаких внешних изменений, зато эффект оцените с первой же поездки.
Заказать шумку Mazda можно в разных автосервисах и даже в гараже у мастера на все руки. Однако, максимальный результат, а главное – гарантию отсутствия повреждений корпуса авто вы получите только у профессионалов. Компания DETCIBELOV.NET с 2014 года занимается только шумоизоляцией. Мы выбираем самые качественные материалы на рынке, напрямую работаем с производителем премиальной вибро- и шумоизоляции Comfort Mat, поэтому предлагаем адекватные цены и высочайшее качество.
Вы можете оставить все, как есть. Терпеть уличный шум и пыль в салоне, чужие сигналы, которые мешают слушать музыку и проводить деловые созвоны, смириться с вибрацией и стуком камней на плохой дороге. Или заказать шумку Маздапод ключ. Установка шумоизоляции на разные зоны кузова решает конкретные задачи:
шумка капота и багажника приглушает скрипы и сверчки деталей кузова;
дверей, пола и потолка салона – полностью изолирует от внешних звуков, делает акустику объемнее и чище, а также снижает теплопотери;
колесных арок – убирает стуки и вибрацию при езде по гравийке.
В результате профессиональной и правильно выполненной шумоизоляции ваш Mazda практически герметичен. В салоне качественный звук, не приникает посторонний шум, а тепло остается внутри.
Мастера DETCIBELOV.NET знают, что максимальная шумоизоляция достигается сочетанием качественных материалов и их грамотным использованием. Мы работаем в тандеме с инженерами-акустиками Comfort Mat и для каждого автомобиля разрабатываем персональную технологическую карту, где с учетом особенностей кузова и ожиданий клиента рассчитаны оптимальные сочетания типов шумки с разной толщиной и текстурой.
Например, потолок автомобиля обрабатывается 2 слоями шумоизоляции толщиной 3 и 10 мм, а на двери мы укладываем 4 слоя шумки толщиной 3, 6 и 15 мм. При этом мы умеем обращаться с премиальными автомобилями, демонтируем и устанавливаем зоны с предельной аккуратностью и кропотливостью.
В DETCIBELOV.NET работают мастера с опытом в шумоизоляции от 3 до 10 лет. Они досконально знают тонкости процедуры, тщательно обрабатывают швы и отверстия, чтобы достичь предельной герметичности. Обращаясь к нам, вы получаете:
экологичную и эффективную шумоизоляцию материалами Comfort Mat, которые прошли проверку на практике;
услуги от мастеров, которые занимаются только шумкой;
замеры уровня шума до и после тюнинга;
выполнение работ за 2 дня;
подробные отчеты о ходе шумоизоляции.
Шумоизоляция дверей Mazda
Шумоизоляция потолка Mazda
Процесс шумоизоляции салона Mazda
Шумоизоляция пола Mazda
Шумоизоляция капота Mazda
Шумоизоляция багажника Mazda
Шумоизоляция колесных арок Mazda
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
Средний уровень акустического комфорта в базовом исполнении автомобилей Mazda мы улучшаем радикальным образом – в несколько раз. Но для корректной оценки результатов тюнинга надо учесть в комплексе все преимущества выполнения работ нашим сервисом под ключ:
упрощение поддержания комфортной температуры и быстрый прогрев салона;
снижение негативного воздействия вибраций на электрику и другие функциональные компоненты;
защиту кузовных частей от коррозии, нефтепродуктов, противогололедных реагентов и других агрессивных веществ;
улучшение звука штатной акустики;
сохранение целостности ЛКП, демонтированных деталей и элементов крепления.
Уменьшение шума до заявленного уровня мы подтверждаем измерениями контрольных параметров в лабораторных условиях. Полученные данные указываем в протоколе.
Мы поддерживаем разумный уровень цен и предлагаем 3 базовых пакета с применением специализированных материалов надежных производителей – Aerocell, STP, Comfort mat. Технологическое задание и соответствующий расчет можно корректировать на этапе формирования заказа. Утвержденная стоимость проекта не изменяется до полного выполнения обязательств по договору.
Первый слой в дверях и других частях конструкции автомобилей устанавливаем из виброизоляционного материала Viper с толщиной листа 3 мм. Его высокий КМП (до 0,49) подтверждает улучшенные способности к эффективному гашению вибраций. Специальный состав битумной смеси обеспечивает возможность монтажа изолирующего покрытия без повреждения поверхностей из полимеров и ЛКП.
Вторым слоем из Comfort mat Integra мы уменьшаем уровень шума. Этот материал отличается хорошими теплоизоляционными характеристиками, поэтому его установка упрощает поддержание в салоне комфортного температурного режима.
Карту дверей демонтируем заранее с применением съемников – без повреждений. На ее внутренней поверхности размещаем очень эффективный изолятор Comfort mat Wave Expert. Он блокирует распространение волн в звуковом диапазоне за счет их интерференции рельефным полем лицевой поверхности толстого материала – 15 мм.
Надежность первого виброизоляционного слоя мы обеспечиваем с помощью Viper. Он прикатывается аккуратно после обезжиривания контактной части потолка.
Крупная крыша в фабричном исполнении создает сильный шум при падении капель дождя. Мы устраняем отмеченный недостаток установкой Comfort mat Felton. Эти листы изготавливаются из войлока, укрепленного нетканым полотном и специальной высокотемпературной обработкой в процессе производства. В звуковом диапазоне частот они обеспечивают поглощение волн с эффективностью до 80%.
Comfort mat Extreme – идеальное решение для виброизоляции днища со стороны салона. Материал изготавливается на основе битумной мастики с двумя слоями из алюминиевой фольги. Это конструкторское решение увеличивает КМП до 0,63 для более эффективного гашения вибраций пола. Для выполнения монтажных работ в соответствии с инструкциями производителя мы разогреваем лист в печи до температуры +70±10°C.
Предварительно выполненный нагрев ускоряет нанесение Extreme на поверхности в салоне, включая внутренние арки. Они являются потенциальными источниками сильных шумов и вибраций, поэтому для их качественной модернизации требуется применение материала с улучшенными рабочими характеристиками. Виброизоляцию под задним диваном, ниши под «запаску» и пола в багажнике мы выполняем с помощью Viper. Тонкие листы аккуратно укладываются на очищенные и обезжиренные поверхности, прижимаются валиком для плотного прилегания ко всем неровностям. Такое зонирование позволяет получить хороший результат без существенного увеличения объема финансирования проекта.
Второй слой в салоне выполняет функции тепло- и звукоизолятора. Мы устанавливаем его из Comfort mat Titan. Толстые листы (8мм) изготавливаются в многослойном исполнении с акустической мембраной, которая хорошо выполняет свои функции в звуковом диапазоне частот. Фирменный клеевой состав сохраняет хорошее функциональное состояние при температуре от -50°C до +150°C. Raptor толщиной 4 мм применяем для шумоизоляции багажника. Его эффективность в низкочастотном диапазоне улучшена слоем алюминиевой фольги.
Улучшенные адгезионные свойства Viper пригодятся для тюнинга капота. Установленный слой сохраняет целостность при сильных вибрационных воздействиях в течение длительного срока службы.
Шумоизоляционный материал Comfort mat Fusion Red закрепляем изнутри штатной накладки. Он изготовлен из вспененного синтетического каучука, который не повреждается парами топлива и другими нефтепродуктами. Производитель рекомендует выбирать именно этот вариант для оснащения моторного отсека.
Viper приклеиваем на металлическую часть крышки багажника после обезжиривания поверхности.
С внешней стороны колесных арок снимаем подкрылки и наносим на них тонкий Comfort mat Viper.
Вторым слоем накладываем Fusion Red.с повышенным коэффициентом стойкости к агрессивным и химическим веществам.
