Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Автомобиль Mazda 6 отличается высоким уровнем комфорта, маневренностью и, конечно, привлекательным дизайном. Нареканий со стороны автовладельца практически нет. К сожалению, одна слабая сторона все-таки у машины есть – плохая шумоизоляция, особенно в сравнении с другими марками, представленными в данном сегменте. Когда она разгоняется свыше 100 км/ч либо едет по неровной дороге, уровень акустического комфорта стремительно падает.
Но проблема легко устраняется. Для этого нужно обратиться в компанию «ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ». Нами проводится полная шумоизоляция модели японского автоконцерна. Иными словами, мы работаем «под ключ». Выполняем полный комплекс работ: от внимательного осмотра авто до установки звукоизолирующих материалов.
Цена зависит от разных факторов. Перед началом работы мы осуществляем персональный расчет и называем точную стоимость. Она зависит от:
особенностей авто, его технического состояния;
применяемых материалов для шумоизоляции (например, мы можем предложить уникальные вибродемпфирующие модели последнего поколения от бренда Comfort mat);
выбранного пакета услуг, на выбор – «Как у всех» и «Максимальный».
Мы выполняем шумоизоляцию капота, дверей, пола и потолка, багажника, кузова, колесных арок и других частей автомобиля. Акцент делается только на качество, а не на скорость работы. Результат вас поразит – мы гарантируем, что уровень звука в салоне снизится сразу на 4,2 децибелов (примерно в 5,3 раза по сравнению с первоначальной шумностью).
Для заказа услуги свяжитесь со специалистом по телефону либо оставьте заявку на сайте. Менеджер оперативно обработает ее и позвонит вам. Если нужна консультационная помощь, задавайте вопросы сотрудникам. Консультация бесплатная.
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Процесс шумоизоляции салона Mazda 6
Реализация проекта с помощью специалистов нашего центра уменьшает уровень шума в салоне седана с 66,7 дБ до 62,5 дБ. Эти данные получены по результатам измерений в ходе специальной проверки. Они эквивалентны снижению амплитуды звуковых колебаний в 5,3 раза.
После полного завершения работ кроме акустического комфорта владелец Mazda 6 получает в свое распоряжение следующие преимущества:
упрощенное поддержание заданного температурного режима климат-контроля за счет эффективной теплоизоляции;
защиту днища и других металлических частей конструкции от коррозии;
улучшенное качество воспроизведения звука системой мультимедиа.
Небольшое увеличение веса дверей оказывает минимальное воздействие на силу, прилагаемую для их перемещения. Однако солидный гулкий хлопок при их закрытии перемещает уровень восприятия автомобиля в категорию премиальных марок. Полностью устраняется вероятность неприятного дребезжания и других посторонних шумов. Краткое описание алгоритма действий поможет выяснить, как достигаются эти превосходные результаты.
Демонтируем элементы обшивки, обезжириваем поверхности, наносим Comfort mat Viper. Этот материал на основе мастики толщиной 3 мм обладает великолепными адгезионными свойствами. Его монтаж не повреждает полимерную основу или лакокрасочное покрытие. Он рекомендован производителем для зон с повышенной вибрационной нагрузкой.
Второй слой устанавливаем из Comfort mat Integra (6 мм). Он выполняет функции тепло– и звукоизолятора. Его качественный монтаж упрощает наличие фабричного клеящего слоя с функцией герметика.
Штатная карта дверей не способна идеальным образом задерживать шумы. Этот недостаток устраняем с помощью волнистой поверхности Comfort mat Wave Expert (15 мм), обеспечивающей интерференцию звуковых волн деструктивного характера.
Демонтаж обшивки наши мастера выполняют в одноразовых перчатках с помощью специальных съемников. Это предотвращает любые повреждения и загрязнения. Очистка и обезжиривание обрабатываемых поверхностей – обязательные процедуры.
Под ребра жесткости крыши устанавливаем Viper, который плотно прилегает к основе. Аккуратное прикатывание материала валиком обеспечивает повторение этим слоем из мастики всех рельефных частей.
Comfort mat Felton (10 мм) – лучшее решение для утепления и звукоизоляции потолка. Он производится из уплотненного войлока, структура которого высокотемпературной обработкой. Этот материал укладываем поверх ребер жесткости силового каркаса. Между слоями размещаем ламинированное нетканое полотно, выполняющее функции армирующего элемента.
Многослойный материал Comfort mat Extreme (3,5 мм) хорошо подходит для виброизоляции этих элементов конструкции автомобиля. В его структуру на основе битумной мастики с добавлением эластомерных фракций включены 2 листа тонкой алюминиевой фольги. Они повышают прочность устанавливаемого слоя в зоне сильных вибрационных нагрузок и предотвращают потери тепла за счет отражения волн ИК-диапазона. Используем его в работе после предусмотренного технологией подогрева в печи до температуры +70±10°C.
Именно Comfort mat Extreme мы применяем для виброизоляции колесных арок (внутренних) и пола в салоне. Прикаточным роликом обеспечиваем плотное прилегание специализированного покрытия. Следует подчеркнуть его улучшенные способности надежного прикрепления к опорной поверхности. Адгезия материала по данным производителя составляет 11 Н/ см. Он сохраняет целостность и хорошее функциональное состояние в условиях повышенной влажности.
Часть пола под сиденьями и багажник седана со стороны днища достаточно хорошо изолированы от салона. Мы рационально рассчитываем проект модернизации автомобилей, поэтому для этих поверхностей применяем установку облегченного материала Viper. Он весит мало и не увеличивает значительно суммарную толщину конструкции пола.
После устранения проблем с вибрациями мы переходим к монтажу шумопоглощающих слоев. Первым устанавливаем Comfort mat Raptor (4 мм) на пол и в нишах багажника.
Для салона и внутренних арок мы выбираем Comfort mat Titan (8 мм). Этот многослойный материал эффективно гасит звуковые колебания и одновременно выполняет функцию теплоизолятора. Такое оснащение предотвращает быстрое охлаждение салона в зимний период и ускоряет его прогрев перед посадкой.
Конструкция крупного металлического капота хорошо передает вибрационные колебания, поэтому является одним из основных источников шума. Для устранения этого характерного недостатка мы применяем комплексное решение. Мастер закрепляет на основе под ребрами жесткости тонкий Comfort mat Viper (3 мм) и равномерно прикатывает его роликом по всей поверхности. Для улучшения изоляционных параметров недостаточно эффективной штатной накладки, применяется Comfort mat Fusion Red. Этот материал изготавливается из вспененного синтетического каучука. Он хорошо поглощает волны в акустическом диапазоне частот, несмотря на малую толщину – всего 3 мм. Дополнительным его преимуществом является повышенная стойкость к воздействию масла и бензина.
Для улучшения шумопоглощающих свойств крышки багажника можно использовать облегченный материал – Comfort mat Viper. Его хорошая адгезия обеспечивает долгосрочное сохранение целостности установленного слоя даже при небрежном обращении с этим элементом конструкции, сопровождающимся сильными ударами.
После установки эффективной шумоизоляции специалисты центра проверяют функциональное состояние автомобиля и протирают панели в салоне. Наш опыт позволяет выполнить надежную и аккуратную сборку, исключающую появление «сверчков».
Желаете сэкономить или улучшить изоляционные параметры торпедо/ колесных арок снаружи? Выбирайте соответствующие предложения в пакетах наших услуг. Мы разработали собственные методики с комбинированным применением полипропиленовых гранул Aerocell, материалов ТМ "Comfort mat" и STP. Расчет каждого проекта выполняется на основе утвержденных расценок, но с учетом индивидуальных потребностей заказчика.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления
Слой 2. Comfort mat Felton (10мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
|
 Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
|
