Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Современный автомобиль Mercedes-Benz G-Класса не только поражает своими динамичными характеристиками, но и непревзойденным внешним видом. Неудивительно, что многих водителей привлекает именно эта модель (W463). К сожалению, III поколение обладает существенным недостатком – звукоизоляция оставляет желать лучшего. Во время движения по городу или по скоростной трассе в салоне часто слышны посторонние звуки и назойливый шум от крыши и других частей кузова, даже если окна закрыты. Однако у нас есть решение! Обращайтесь в «Децибелов.Нет» и мы сделаем полную шумоизоляцию под ключ в несколько этапов.
Начинаем в подготовки автомобиля к работе. Наша главная цель – обеспечить максимальную защиту всех элементов кузова и салона. Для этого мы обрабатываем их специальной пленкой, после этого покрываем скотчем поверхность порогов возле днища и внутренние арки в области дверей. Для защиты сидений используем особые плотные чехлы. Также снимаем с потолка и приборной панели все подвижные детали и упаковываем в стретч-пленку, чтобы не повредить.
Основные работы по звукоизоляции мы начинаем с тщательной подготовки дверей. Для этого снимаем обшивку, сохраняя ее целостность. После этого осуществляем подготовку рабочей поверхности, обезжиривая ее, и накладываем первым слоем материал мастичного типа – Comfort mat Viper. Он обладает хорошими показателями шумопоглощения и снижает вибрационные нагрузки от металлических деталей.
Вторым слоем укладываем Comfort mat Integra – классифицируется как мембранная звукоизоляция. Отличительная черта – самый низкий вес из всех представленных материалов данного типа на рынке. При этом покрытие отлично гасит звуки и обладает дополнительными теплоизоляционными свойствами, благодаря своей многослойной структуре.
Завершающим третьи слоем кладем высокопрочный материал из пенополиуретана – Comfort mat Wave Expert. Он не только способствует уменьшению шума в салоне, но и дополнительно снижает вероятность появления скрипов дверей во время их открытия и закрытия.
Для снижения вибраций, исходящих от пола, предпочитаем использовать вибродемпфирующий материал Comfort mat Extreme. За счет своей толщины в 3,5 мм и структурных особенностей, он устраняет все возможные низкочастотные звуки, которые создаются металлом. Перед укладкой этого материала важно его правильно подготовить. Для этого мы осуществляем его нагрев в специализированно оборудованной печи при температуре от 60 до 80 градусов. Используем его для звукоизоляции пола и колесных арок сзади.
После этого начинаем самую важную ответственную часть всего процесса шумоизоляции транспортного средства. Полностью демонтируем ковры, обшивки и аккуратно выносим сиденья из салона. Это необходимо для свободного доступа ко всем рабочим поверхностям. Предварительно нагретый Comfort mat Extreme укладываем на пол и внутренние арки. После расстилаем Comfort mat Viper под сиденья сзади и используем его для звукоизоляции в нише багажника.
Для второго слоя берем Comfort mat Raptor, который выступает в качестве хорошего звукоизоляционного и теплоизолирующего материала. Он расстилается под задними сиденьями, в багажнике и крепится на арках изнутри. Следом укладываем Comfort mat Titan, который выполняет функции акустической мембраны. Этот материал укладывается полностью по всей площади пола. В завершении монтируем инновационный Comfort mat Integra – самый легкий среди всех типов мембранных шумоизоляций.
Изнутри на капот наклеиваем Comfort mat Viper, а на заводскую изоляцию монтируем Comfort mat Fusion Red с повышенной адгезией.
Следующим слоем на крышку багажника демпферным образом наносим Comfort mat Viper. Вставку из пластика оклеиваем материалом Comfort mat Wave Expert.
В заключении идет звукоизоляция колесных арок. Это позволит снизить гул от колес, который обычно появляется при быстрой езде по скоростным трассам. Предварительно демонтируем подкрылки и обезжириваем их поверхность. Дальше первым слоем монтируем Comfort mat Extreme с внешней стороны арок.
Завершающим слоем заполняем все имеющиеся швы напыляемым полимером с уникальным составом из резиновой крошки минеральных волокон. После проделанной работы, уровень шума гарантированно снизится в несколько раз. Цена за работу полностью оправдана. В этом вы можете убедиться сами. Приезжайте к нам в «Децибелов.Нет»! Окончательная стоимость шумоизоляции будет озвучена сразу, после расчета необходимого количества материалов.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 Крылья
|
Мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
|
 Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый слой которого несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
|
