Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Полная шумоизоляция автомобиля Mercedes-Benz GLA, который представляет II поколение (H247) – приоритетное направление деятельности компании. Для работы мы используем только материалы премиального сегмента. Речь идет о вибродемпфирующих полотнах от знаменитого бренда Comfort mat. После проведения работы уровень шума упадет в салоне на 5,5 децибелов, что эквивалентно улучшению акустического комфорта в 7 раз. Откуда точные цифры? Наши специалисты проводят расчет до и после установки материалов.
Качество работы по звукоизоляции авто напрямую зависит от соблюдения технологии установки материалов. Вот основные этапы:
Осмотр автомобиля Мерседес-Бенц. На данном этапе называется точная стоимость работы. Обращаем внимание, что цена зависит от ряда факторов, главный – выбранный клиентом тариф.
Замер уровня шума.
Составление технологической карты.
Непосредственно шумоизоляция. Мы покрываем материалами элементы дверей, салона, капота, колесных арок, багажника, крыльев.
Проверка. Нам необходимо убедиться, чтобы после работы не было посторонних звуков, скрипов, в том числе из-за неверной разборки деталей авто.
Повторное измерение уровня звука. Фиксация результатов до и после.
Предоставление гарантии нашей компании.
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Процесс шумоизоляции салона Mercedes-Benz GLA
Работы по обесшумливанию Mercedes-Benz GLA II поколение (H247) начинаем с подготовки: важно не повредить лакокрасочное покрытие и детали салона во время установки материалов. Для этого закрываем внешние элементы кузова пленкой, пороги и дверные арки обматываем скотчем, мелкие элементы прячем в стретч-пленку. Для защиты дверных карт и сидений используем подготовленные чехлы.
Защиту от вибраций на этом участке будет обеспечивать ультралегкий виброизолятор Comfort mat Viper. Вес материалов при обесшумливании дверей имеет решающее значение: если он окажется слишком большим, двери будут провисать. Снимаем обшивку и обрабатываем поверхность обезжиривателем, чтобы обеспечить хорошее сцепление с вибродемпфером.
Comfort mat Viper изготовлен на основе мастики. Он легко монтируется на любое полимерное или лакокрасочное покрытие, обеспечивает хорошую защиту от вибраций, устойчив к воздействию влаги. После укладки материал плотно прижимается к поверхности, чтобы не допустить образования складок и воздушных пузырей.
В качестве второго слоя на участке дверей используется мембранная звукоизоляция Comfort mat Integra. Она не только снижает амплитуду звуковых волн, но и уменьшает теплопотери. Материал сочетает в себе многослойную структуру и малый вес , влагостойкость и устойчивость к перепадам температур в диапазоне от -50 до +150 градусов. Мембрана толщиной 6 мм укладывается поверх вибродемпфера и прижимается прикаточными роликами.
Третьим слоем на участке дверей выступает Comfort mat Wave Expert. Это достаточно объемный шумопоглотитель толщиной 15 мм, выполненный на основе пенополиуретановой пенорезины. Материал наносится только на дверные карты, чтобы окончательно задержать посторонние шумы и устранить скрипы пластиковых элементов.
Крыша автомобиля – достаточно тонкий лист металла без ребер жесткости, что делает ее чувствительной к вибрациям, особенно во время движения на высокой скорости. Для подавления вибрационных колебаний выбрали Comfort mat Viper – легкий, тонкий и эффективный вибродемпфер, с умеренной ценой.
Вначале аккуратно снимаем обшивку потолка, очищаем и обезжириваем поверхность. Затем выполняем расчеты материала, отрезаем нужное количество и устанавливаем, плотно прижимая к поверхности. Comfort mat Viper имеет хорошую адгезию с разными типами покрытий благодаря использованию мастики Venom и матовой поверхности.
Вторым слоем на участке потолка выступает Comfort mat Felton. Это плотный и достаточно толстый (10 мм) шумопоглотитель, изготовленный из акустического войлока по технологии термического скрепления. Нижняя часть материала дополнительно защищена нетканым полотном. Шумопоглотитель устойчив к образованию плесени и грибка, способен поглощать до 80% звуковых волн в широком частотном диапазоне.
При проведении обесшумливания пола будем использовать Comfort mat Extreme, предназначенный для вибро нагруженных зон. Он укладывается после предварительной подготовки. Поэтому вначале мы выполняем расчеты, вырезаем заготовки по лекалам и разогреваем в печи до 60-80 градусов. Разогрев является обязательным условием для монтажа вибродемпфера.
Для шумоизоляции пола в салоне, арок и ниши багажника освобождаем автомобиль от всего, что будет мешать проведению работ – дополнительного оборудования, кресел, ковров. Металлическую поверхность днища зачищаем и обезжириваем.
Первым слоем укладываем виброизолятор Comfort mat Extreme, который подготовили раньше. Он укладывается на большую часть пола в салоне, за исключением участка под задними сиденьями. Этот же материал устанавливаем на внутренней части колесных арок.
В остальной части укладываем более тонкий виброизоляционный материал – Comfort mat Viper. Вибродемпфер прекрасно справится с подавлением вибраций на участке под вторым рядом сидений и в нише багажника.
Далее монтируем шумопоглощающие материалы.
Большую часть пола и внутренние арки выстилаем Comfort mat Titan – многослойным материалом, состоящим из мембраны с плотной акустической мастикой, звукопоглощающего слоя и клея-герметика. Он устойчив к гниению, легко монтируется на сложные криволинейные поверхности, обеспечивает звукоизоляцию на уровне до -38 Дб.
В нише багажника и на полу под вторым рядом сидений используем Comfort mat Raptor. Он будет отвечать за звуко- и теплоизоляцию на участке. Материал устойчив к перепаду температур, хорошо драпируется и не впитывает влагу. Он монтируется без клея, и плотно прижимается к предыдущему слою. При правильном монтаже материал способен обеспечить снижение уровня шума до -32 Дб.
На завершающем этапе полной шумоизоляции «под ключ» приступаем к обработке крышки багажника. Для этого участок зачищаем и обезжириваем, чтобы улучшить сцепление с вибродемпфером. Для подавления вибраций используем тонкий материал Comfort mat Viper: он оптимален для участков с высокой вибронагруженностью. Вибродемпфер сохраняет эксплуатационные свойства круглый год, устойчив к перепадам температур и высокой влажности, к тому же имеет привлекательную стоимость. Конструкция вибродемпфера включает клеевой слой, так что для установки достаточно оторвать антиадгезионное покрытие и плотно прижать лист к поверхности, вручную или при помощи прикаточных роликов.
На пластиковую панель устанавливается Comfort mat Wave Expert. это толстый 15-мм материал с высоким коэффициентом шумопоглощения, изготовленный из полимерных волокон с открытоячеистой структурой. Высокая плотность и пористость шумопоглотителя обеспечивают поглощение звуковых волн в широком диапазоне частот. Материал долговечен и износостоек, поэтому будет служить на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля.
После завершения укладки материалов собираем все элементы конструкции, устанавливаем дополнительное оборудование и проверяем его работоспособность.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления
Слой 2. Comfort mat Felton (10мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 2. Comfort mat Viper (3 мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 3. Comfort mat Titan (8 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 4. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
|
