Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Современный Москвич не только впечатляет своими ходовыми характеристиками, но и стильным современным дизайном. Не удивительно, что многие водители выбирают именно этот автомобиль в последние годы. К сожалению, несмотря на все плюсы, шумоизоляция оставляет желать лучшего. При движении в городе или на скоростной трассе, в салоне часто слышатся посторонние звуки и навязчивый шум, даже при поднятых стеклах. К счастью, мы можем все исправить!
Обращайтесь в «Децибелов.Нет»! Мы сделаем полную шумоизоляцию под ключ. После этого можно наслаждаться тишиной в любых условиях эксплуатации, даже при езде в плотном городском потоке, когда вокруг много источников шума. Наша команда осуществит монтаж необходимых виброизоляционных материалов в кратчайшие сроки.
Все слои шумоизоляции укладываются в тех местах, откуда больше всего распространяются посторонние звуки. В первую очередь шумы исходят от дверей, пола и потолка. Чтобы добиться максимально возможного результата, мы рекомендуем также провести расчет материалов для изоляции ниши багажника, днища и колесных арок.
Мы не ищем компромиссов и всегда добиваемся максимальных результатов! Поэтому для работы используем современные вибродемпфирующие материалы с рядом уникальных преимуществ:
Хорошая адгезия, что позволяет осуществлять беспрепятственный монтаж даже в самых труднодоступных местах, например, в арках дверей и на изгибах крышки багажника.
Повышенная устойчивость к воздействию различных внешних факторов, что положительно сказывается на общем эксплуатационном ресурсе.
Небольшой вес, поэтому выполненная шумоизоляция несущественно увеличивает массу машины и не оказывает влияния на ее ходовые характеристики.
Отличные показатели звукоизоляции, что позволяет снизить шумовую нагрузку от крыши и других элементов кузова в несколько раз.
Приемлемая цена за такой уровень качества.
Данные материалы также обладают повышенной устойчивостью к воздействию бензина и масла. Это важный момент для шумоизоляции капота и багажника. Стоимость выполнения работ рассчитывается индивидуально для каждого автомобиля. Мы учитываем все личные пожелания владельца транспортного средства и гарантируем, что подберем наиболее оптимальное решение конкретно для вашей машины!
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
Премиальная шумоизоляция Москвича устраняет недостатки, связанные со штатной шумкой. Для этого используется пакет материалов с разными свойствами – вибродемпферов, шумопоглотителей, антискрипов. Полная исключительная обработка авто выполняется «под ключ», поэтому в цену входят все этапы проведения работ, включая подбор материалов и расчет их количества.
Обязательно защищаем детали автомобиля, которые не участвуют в процессе дооснащения. Внешние элементы кузова обматываем пленкой, пороги и арки дверей оклеиваем скотчем. На руль и дополнительное оборудование, которое нельзя убрать из салона, надеваем защитные чехлы.
Полная шумоизоляция Москвича начинается с обработки дверей. Снимаем дверную обшивку, обезжириваем металл и наклеиваем виброизоляцию Comfort mat Viper (3 мм) с мастичной основой и слоем алюминиевой фольги.
На нее вторым слоем клеим мембранную звукоизоляцию Comfort mat Integra (6 мм), влагостойкий полимерный материал.
На противоположной стороне двери клеим виброизоляцию Comfort mat Viper (3 мм). На карты дверей укладываем шумопоглощающий материал Comfort mat Wave Expert (15 мм), чтобы уменьшить распространение нежелательных звуковых волн по салону. Материал объемный, но легкий, поэтому двери не будут провисать.
Салон Москвича должен быть пустым, поэтому убираем все лишнее: ковры, сиденья, оборудование. Днище автомобиля подвергается высоким вибрационным нагрузкам, так что для обесшумливания пола мы будем использовать особый вид вибродемпфера – Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм). Перед монтажом помещаем его в специальную печь, где разогреваем до 60-80 градусов.
Подготовленный материал будет использоваться в качестве первого слоя на полу в салоне и внутренних арках. Исключение – участок под вторым рядом сидений, где клеим другой вибродемпфер, Comfort mat Viper (3 мм). Его же укладываем в нише багажника.
Переходим к размещению шумоизолирующего слоя. Пол в салоне и внутренние арки покрываем многослойным материалом Comfort mat Titan (8 мм). На участке под вторым рядом сидений и в багажнике клеим Comfort mat Raptor (4 мм).
Обработка капота нужна, чтобы нейтрализовать шум и вибрации, исходящие от работающего двигателя. Для этого на подготовленную поверхность металла наносим виброизоляцию Comfort mat Viper (3 мм). Поверх нее клеим второй слой, шумопоглощающий полимерный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм).
Обработка крышки багажника тоже будет комбинированной. В качестве нижнего слоя наносим Comfort mat Viper (3 мм), для шумопоглощения – Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм).
Колесные арки – один из важных источников шума в салоне. Через них проникает шум, возникающий при контакте шин автомобиля с дорожным полотном. Для обесшумливания этого участка демонтируем все 4 подкрылка.
Сначала клеим вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм). Это материал с мастично-битумной основой, который рассчитан на экстремальные нагрузки. Его безопасно использовать на открытых участках, так как он не боится влаги, загрязнений, контакта с дорожными реагентами и автомобильной химией.
В качестве второго слоя используем напыляемый полимер с минеральными волокнами и резиновой крошкой, которым обрабатываем все швы.
Завершающий этап – шумоизоляция подкрылков. На обезжиренную поверхность клеим вибродемпфер Comfort mat Cobra (2,3 мм), чтобы сделать вибрации менее ощутимыми.
Вторым слоем укладываем материал Comfort mat Fusion Red (3 мм), полимер со звукоизолирующими и шумопоглощающими свойствами. После этого остается в обратном порядке собрать салон, удостовериться в работоспособности всех переключателей и целостности компонентов.
