Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Полностью устранить шум внутри салона комфортабельного автомобиля Porsche Cayenne (III поколение) технически невозможно. Однако существенно улучшить акустический комфорт реально. Для этого обращайтесь в компанию «ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ». Мастерами сервиса выполняется полная шумоизоляция дверей, колесных арок, капота, багажника, салона, крыльев. Именно такой подход гарантирует снижение уровня шума примерно в 4,03 раза, что эквивалентно 3,2 децибелам.
Компания проводит работу «под ключ». Другими словами, в стоимость входят все необходимые процедуры по улучшению шумоизоляции авто, а также ряд других услуг:
Расчет уровня звука до и после.
Составление технологической карты работ. В ней отображается последовательность операций.
Бесплатная консультационная помощь по любым вопросам.
Высококачественная разборка и сборка всех необходимых элементов авто. При этом наши мастера работают так, что после процедуры клиент не лишается возможности обслуживаться у официального дилера.
Наша шумоизоляция позволяет существенно снизить уровень звука в салоне, улучшить теплоизоляцию, защитить металлическую часть колесных арок от пагубного воздействия коррозии. А все благодаря тому, что мы используем материалы премиум-класса, которые поставляются брендом Comfort mat. Стоимость работы зависит от разных факторов. Например, цена может увеличится если вы выбрали тариф для достижения, что называется, максимального уровня акустического комфорта.
Для заказа услуги свяжитесь с менеджером по телефону. Или оставьте заявку на сайте, и мы вам оперативно перезвоним. Также можно отправить запрос через электронную почту компании. Все клиентские заявки оперативно обрабатываются.
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Процесс шумоизоляции салона Porsche Cayenne III поколение
Шумоизоляция пола Porsche Cayenne III поколение
Шумоизоляция премиального кроссовера наши специалисты начинают с подготовки. Чтобы не повредить детали кузова и салона во время проведения работ, оборачиваем их в пленку. На отдельных участках используем скотч и защитные чехлы.
Первый этап – шумоизоляция дверей. Она проводится всегда, когда необходимо обесшумить машину «под ключ», или подготовить ее к модернизации акустики. На этом участке распространены и вибрации, и звуковые волны, поэтому шумоизоляция должна быть комплексной.
В качестве первого слоя выстилаем виброизоляционный материал Comfort mat Dark D3 Premium. Он изготовлен на основе инновационной мастики с алюминизированным внешним слоем. Материал призван снизить уровень шума и вибраций. Что важно, он легкий, поэтому двери будут свободно открываться и закрываться.
Поверх вибродемпфера устанавливаем ультралегкую звукоизоляционную мембрану Comfort mat Integra. Она также обеспечивает теплоизоляцию на участке дверей: придется тратить меньше энергии на обогрев салона. Материал имеет клеевой слой, что упрощает монтаж на криволинейные поверхности.
Третьим слоем на этом участке используется вспененный полиуретановый материал Comfort mat Wave Expert. Слой толщиной 15 мм устанавливается на дверные карты. Он будет отвечать за остаточное поглощение шумов и блокировку скрипов.
На следующем этапе мы переходим к обесшумливанию крыши. Чтобы устранить вибрации и блокировать распространение нежелательных звуковых волн, используем двухслойный «сэндвич» – из виброизолятора и звукоизоляционной мембраны. Подготовка потолка производится по той же схеме, что и ранее: убираем обшивку, зачищаем поверхность, обезжириваем. Материалы укладываются на чистое и сухое металлическое основание.
В роли виброизолятора на потолке выступает Comfort mat Dark D3 Premium. Выбираем этот материал из-за низкого удельного веса и высокой эффективности, а также вполне доступной стоимости. Он оптимален для зон с высокой вибронагруженностью.
Поверх вибродемпфера устанавливаем Comfort mat Skyline – инновационную мембранную звукоизоляцию. Влагостойкий материал отличается высокой эластичностью и хорошей адгезией. Цена – ниже, чем у других шумопоглотителей со сходными характеристиками.
Далее мы устанавливаем Comfort mat Wave Expert. Это достаточно объемный материал с высоким уровнем шумопоглощения и теплоизоляционными свойствами. Мягкая эластичная структура позволяет размещать его даже на участках с недостаточным объемом.
Днище автомобиля – участок, подверженный сильным вибрационным колебаниям. Для подавления вибраций мы будем использовать вибродемпфер с улучшенными характеристиками, Comfort mat Extreme. Между слоями алюминиевой фольги находится мастично-битумная основа, которая прекрасно подавляет большую часть вибрационных колебаний. Листы материала разрезается согласно расчетам, и разогревается в печи до температуры 70-80 градусов, после чего укладывается на пол и задние колесные арки.
Подготовка затрагивает и сам автомобиль. Мы очищаем салон от всего, что мешает добраться до днища – сидений, обшивки, ковров, дополнительного оборудования. По завершении работ все это будет возвращено на место.
Пол в салоне и арки Porsche Cayenne III поколение выстилаем вибродемпфером Comfort mat Extreme – тем самым, который разогревали в печи. Он отличается высоким коэффициентом механических потерь, антикоррозийными и влагостойкими свойствами. Материал жесткий, хорошо гасит вибрации, в том числе в вибронагруженных зонах.
Под задними креслами и в нише багажника укладываем более легкий вариант виброизолятора – Comfort mat Dark D3 Premium. Он чуть тоньше (3 мм), и не требует предварительного разогрева.
Далее монтируем шумопоглощающие материалы.
В передней части салона и нише багажника устанавливаем Comfort mat Blockshot 2 в 1. Он ценен сочетанием звуко- и теплоизолирующих свойств. Сложная структура материала включает также акустическую мембрану, которая препятствует распространению шумов внутри салона.
На полу под задними креслами укладываем мембрану Comfort mat Integra. Она также выполняет функции звуко- и теплоизоляции. Материал легкий, толщиной 6 мм, поэтому подходит для установки в условиях ограниченного пространства.
На внутренних арках устанавливаем в качестве второго слоя Comfort mat Vision Red. Его основная функция – поглощать сторонние шумы и препятствовать проникновению нежелательных звуковых волн.
Следующим слоем на внутренних арках монтируем Comfort mat Blockator. Материал выполняет функцию финишного звукоизолирующего барьера.
Следующий шаг обесшумливания авто «под ключ» – обработка крышки багажника и капота.
На капоте для защиты от вибраций монтируем Comfort mat Dark D3 Premium. В качестве второго слоя укладываем Comfort mat Fusion Red. Акустическая пена выполнена в виде самоклеящихся листов, что упрощает монтаж.
На пластиковой панели крышки багажника после зачистки монтируем Comfort mat Wave Expert, имеющий превосходные шумопоглощающие свойства. Он способен поглощать звуковые волны в широком диапазоне частот, при этом устойчив к износу, и может эксплуатироваться как при низких, так и при высоких температурах. Материал имеет высокую плотность и прочность, одновременно с этим – мягкость, так что его монтаж не представляет особых сложностей.
Обработка колесных арок – завершающая часть полного обесшумливания машины «под ключ». Она нужна, чтобы снизить шум, издаваемый шинами автомобиля во время контакта с дверным полотном. Для этого демонтируем подкрылки и обрабатываем металл обезжиривателем.
Для защиты от вибраций используем Comfort mat Extreme. Виброизолятор прекрасно подходит для участков с высоким уровнем нагрузок.
Вторым слоем напыляем полимерный состав. Им заливаем все швы для образования плотного и эластичного покрытия.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 3. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Мембранная звукоизоляция. Состоит из прослойки, накрытой тонкой звукоизоляционной мембраной
Слой 2. Comfort mat Skyline (5 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный звукоизолирующий сэндвич с акустической мембраной нового поколения
Слой 2. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 3. Comfort mat Integra (6 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный звукоизолирующий сэндвич с акустической мембраной нового поколения
Слой 2. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
|
 Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны
Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
|
 |
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 1. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
|
