Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Задача: снизить дорожный гул, шум от колес и вибрации кузова, сделать салон комфортнее.
Решение: проведение шумоизоляции Kia K5 с материалами Comfort mat.
Kia K5 выглядит эффектно и хорошо подходит для ежедневных поездок, но штатной шумоизоляции хватает не всем владельцам. На скорости в салоне становится заметнее гул от колес и дорожного покрытия, а через двери и крупные панели кузова проникает дополнительный внешний шум. Поэтому владелец этого автомобиля решил сделать салон тише и обратился к нам за комплексной шумоизоляцией.
Для работы выбрали материалы Comfort mat и обработали основные зоны, через которые шум попадает в салон: двери, пол, внутренние колесные арки, багажник, капот и крышку багажника.
Начали с дверей. Аккуратно сняли обшивки, очистили и обезжирили металл. Первым слоем нанесли Comfort mat Viper (3 мм) – легкий мастичный вибродемпфер, который делает тонкий металл жестче и уменьшает его вибрации во время движения.
Вторым слоем использовали Comfort mat Tsunami (18 мм). Материал хорошо поглощает внешний шум и помогает убрать лишние отражения внутри полости двери. Дополнительно обработали сами дверные карты материалом Comfort mat Wave Expert (15 мм). Он поглощает остаточный шум и одновременно работает как антискрип, поэтому пластик меньше дребезжит на неровной дороге.
Следующим этапом перешли к полу, внутренним аркам и багажнику. Именно через эти зоны в салон чаще всего передается низкочастотный гул от шин и дорожного покрытия.
На пол в салоне и внутренние арки первым слоем нанесли Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм). Перед монтажом этот материал обязательно прогреваем в специальной печи до 60–80 градусов. После нагрева он становится эластичнее, хорошо повторяет сложный рельеф кузова и плотно прилегает к металлу.
Под задними сиденьями, на полу багажника и крыльях использовали более легкий Comfort mat Viper (3 мм). Он помогает убрать вибрации кузовных панелей без лишнего увеличения веса конструкции.
Второй слой подбирали отдельно для разных участков. Пол в салоне и внутренние арки закрыли Comfort mat Titan (8 мм) – многослойным материалом с акустической мембраной, который помогает блокировать интенсивный дорожный шум.
Под задними сиденьями и на полу багажника использовали Comfort mat Raptor (4 мм). Он сочетает звуко- и теплоизоляционные свойства и хорошо подходит для участков, где количество свободного места ограничено. На крылья нанесли Comfort mat Felton (10 мм) – плотный акустический войлок, который поглощает шум в одной из самых нагруженных зон задней части автомобиля.
Отдельно поработали с капотом. На внутреннюю поверхность первым слоем нанесли Comfort mat Viper (3 мм), чтобы снизить вибрации большого металлического полотна. Поверх него уложили Comfort mat Fusion Red (3 мм), который дополнительно работает как шумо- и теплоизолятор.
Завершили работу крышкой багажника. Ее пластиковую панель обработали Comfort mat Wave Expert (15 мм). Материал поглощает шум и помогает устранить возможные скрипы и дребезг пластика во время движения.
После шумоизоляции Kia K5 стал заметно комфортнее в повседневной эксплуатации. В салоне меньше дорожного гула и шума от колес, а крупные кузовные панели меньше отзываются вибрациями. В результате и городские поездки, и длительная дорога воспринимаются спокойнее.
Если штатной шумоизоляции вашего Kia тоже недостаточно, свяжитесь с нами. Подберем комплект материалов и объем работ под конкретную модель и ваши пожелания.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
