Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Задача: снизить гул от колес и дороги, убрать вибрации кузова и посторонние шумы в салоне.
Решение: полная шумоизоляция Lexus LM II поколения.
Lexus LM II поколения – премиальный минивэн, в котором особое внимание уделено комфорту пассажиров. Но даже при хорошей заводской шумоизоляции в салон проникают гул шин, шум от дорожного покрытия и вибрации крупных кузовных элементов. Особенно это заметно на трассе и неровных дорогах. Чтобы сделать поездки тише и комфортнее, владелец автомобиля обратился к нам за дополнительной шумоизоляцией.
Начали с дверей. У Lexus LM большие металлические панели, которые могут резонировать при движении и пропускать боковой шум. Первым слоем нанесли вибродемпфер Aerocell QP Intrigo (6 мм), вторым – StP Plasma (4 мм) для дополнительной звукоизоляции. Дверные карты обработали Biplast Premium (15 мм), чтобы убрать скрипы пластика и поглотить посторонние звуки.
Затем занялись потолком. Из-за большой площади крыша может резонировать от встречного ветра и усиливать шум дождя. Для обработки использовали StP ThermoTruck, который помогает снизить вибрации металла и проникновение внешнего шума в салон.
Основной объем работ пришелся на багажник, пол и внутренние колесные арки. Именно здесь сильнее всего ощущается гул от шин и дорожного покрытия. На этих участках первым слоем уложили Aerocell QP Genio (4 мм), а вторым – StP Bromo (7 мм). Такая комбинация снижает вибрации металла и создает дополнительный барьер для шума от колес. Для передней части пола использовали Aerocell QP Intrigo (6 мм) и StP Plasma (4 мм). Они помогают уменьшить вибрации и шум, который поступает со стороны передней подвески и колес.
Отдельно обработали задние крылья. На металл нанесли Aerocell QP Intrigo (6 мм), а поверх него – STP Magma (6 мм). Это важно, чтобы гул от задних колес не проникал в салон по бокам, минуя изоляцию пола.
Для шумоизоляции капота использовали Aerocell QP Genio (4 мм). Материал снижает вибрации металлической поверхности при работе двигателя. На крышке багажника появилось два слоя: Comfort mat Aerospace Volt (4 мм) для подавления вибраций и Biplast Premium (15 мм) для поглощения шума и устранения скрипов обшивки.
Напоследок поработали над обработкой колесных арок. Сначала демонтировали подкрылки и нанесли на металл Comfort mat Spider (3,5 мм), который снижает вибрации арок. А чтобы добавить еще один уровень защиты от шума, обработали поверхность напыляемым полимером. Сами подкрылки оклеили Comfort mat Locker (3 мм), чтобы усилить звукоизоляцию со стороны колес.
После завершения работ мы собрали автомобиль и проверили работу основных систем. Теперь в салоне Lexus LM будет меньше гула от колес и дороги, а также посторонних вибраций. Можно спокойно разговаривать, слушать музыку и отдыхать в пути, даже если впереди несколько часов дороги.
Хотите, чтобы и в вашем автомобиле стало тише? Свяжитесь с нами! Подберем подходящий вариант шумоизоляции с учетом особенностей вашей модели.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
