Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Changan CS55PLUS – автомобиль с хорошо продуманной штатной комплектацией, но не лишенный недостатков. Один из них – недостаточно высокое качество шумоизоляции: при длительной поездке шум и гул из-под колесных арок мешают сосредоточиться. Владелец решил устранить проблему, обратившись в наш центр.
Мы уже неоднократно имели дело с автомобилями марки Changan, поэтому знали, чего ожидать. Для обесшумливания машины можно использовать разные материалы – от компании Стандартпласт и Comfort Mat. Владелец машины выбрал первый вариант.
Чтобы не повредить элементы кузова и салона во время проведения работ, мы использовали специальные защитные чехлы. Разборка машины проводилась в чистом помещении, по заранее подготовленному плану. Команда работала в одноразовых перчатках, чтобы не оставить следов на ЛКП.
С самого начала мы приступили к обработке дверей. После удаления обшивки обработали поверхность обезжиривателем и нанесли первый слой Aerocell QP Intrigo (6 мм): комбинированный материал будет выполнять функции вибро- и звукоизолятора. Поверх него установили Aerocell QP Genio (4 мм), чтобы убрать большую часть шумов в широком диапазоне частот. А для дополнительного шумопоглощения использовали материал с волнистой поверхностью Comfort Mat wave Expert.
Следующим шагом была запланирована обработка пола, внутренних арок и багажника.
Убрав все лишнее из салона, мы обезжирили поверхность и нанесли Aerocell QP Intrigo (6 мм): многослойный материал защищает от вибраций и поглощает сторонние шумы. Его использовали на полу в салоне, кроме участка под вторым рядом сидений: здесь его заменили на Aerocell QP Genio (4 мм). Этот же материал уложили демпферно в багажнике и на внутренних арках.
Для звукоизоляции днища использовали NoiseBlock (2 мм) – тонкий материал со свойствами звукоизоляционной мембраны. На остальных участках заменили его на материал, выполненный на основе вспененного полиуретана – Bromo (7 мм).
Капот автомобиля оклеили изнутри Aerocell QP Genio (4 мм) – многослойным материалом, выполняющим функции акустической мембраны и звукоизолятора. Поверх штатной шумки мы уложили Comfort mat Fusion Red (3 мм).
На крышке багажника использовали комбинацию из Aerocell QP Genio (4 мм) и Comfort mat Wave Expert (15 мм) для пластиковой панели.
Также владелец автомобиля решил провести обесшумливание колесных арок: это важный источник шума в салоне. Мы демонтировали подкрылки и обезжирили их поверхность, а затем положили многослойный вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5, рассчитанным на высокий уровень вибрационных нагрузок, и напыляемый полимер.
На подкрылки нанесли демпферно Comfort Mat Cobra (2,3 мм) – виброизолирующий материал с мастичной основой. Следом наклеили шумопоглощающий материал Comfort Mat Fusion Red (3 мм).
Оценить результаты нашей работы можно с помощью видео и фотоотчета.
Если остались вопросы, свяжитесь с нашими менеджерами: поможем разобраться во всех деталях шумоизоляции, оформить заказ!
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
