Профессиональная шумоизоляция позволяет снизить уровень шума в салоне Chery Tiggo 7 Pro Max в 7 раз. Для этого используется комплекс материалов с шумопоглощающими, виброизоляционными и другими свойствами. Мы предлагаем несколько пакетов материалов на выбор: клиент может самостоятельно решить, какой вариант подходит ему с точки зрения стоимости и эффективности.

Перед началом укладки материалов нужно защитить салон и кузов: мы сняли оборудование, которое могло бы помешать, спрятали в чехлы руль и сиденья. Дверные пороги и арки оклеили малярным скотчем, укутали в стрейч-пленку мелкие пластиковые детали.

Сначала провели шумоизоляцию дверей. Это важно и с точки зрения общего уровня шума, и для улучшения звучания акустики. После снятия обшивки обезжирили поверхность металла, наклеили Aerocell QP Intrigo (6 мм) и Aerocell QP Genio (4 мм). Оба материала имеют комбинированную структуру, используются для уменьшения амплитуды вибраций и поглощения посторонних шумов. На картах дверей дополнительно наклеили Comfort mat Wave Expert 15 мм – пенорезину со свойствами шумопоглотителя.


Разобравшись с дверями, перешли к обесшумливанию днища. На этом участке тоже много разных акустических помех: во время движения автомобиля по неровной поверхности он перенимает все шумы и вибрации. Для укладки шумоизоляции мы освободили салон от всего лишнего, обезжирили поверхность и подготовили материалы. На полу наклеили Aerocell QP Intrigo (6 мм), а на участке под вторым рядом сидений, в багажнике, на внутренних арках и крыльях – Aerocell QP Genio (4 мм).

Затем уложили шумопоглощающие материалы. На внутренних арках использовали звукопоглощающий и звукоизолирующий материал Bromo (7 мм), на полу в салоне и багажнике – NoiseBlock (2 мм), на крыльях – Magma (6 мм).

Чтобы обесшумить капот, использовали комбинацию из Aerocell QP Genio (4 мм) и штатной шумотеплоизоляции. Этого достаточно, чтобы заглушить шум и нейтрализовать вибрации от работающего двигателя. На крышку багажника с внутренней стороны наклеили Aerocell QP Genio (4 мм), и закрепили Comfort mat Wave Expert (15 мм) на пластиковой панели.



Работы по шумоизоляции закончили обесшумливанием колесных арок. На внутреннюю поверхность наклеили Comfort mat Extreme 3.5 и обработали швы напыляемым полимером. Затем обклеили подкрылки вибродемпфером Comfort mat Cobra (2,3 мм) и шумопоглощающим материалом Comfort mat Fusion Red (3 мм).




На этом работа по шумоизоляции Chery Tiggo 7 Pro Max была завершена. Мы выполнили ее примерно за 16 часов, максимально аккуратно и точно. Результат предлагаем посмотреть на фотоотчете – машина выглядит как новая.

У нашей команды огромный опыт шумоизоляции автомобилей самых разных марок. Свяжитесь с нами, если хотите уточнить детали проекта или записаться на консультацию.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!