Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Полная шумоизоляция Suzuki учитывает разносторонние шумы и вибрации, которые влияют на общий акустический фон в салоне. Мы проводим ее «под ключ» по доступной цене. Берем на себя весь комплекс работ: от предварительной подготовки до финального тестирования. Все, что вам необходимо – согласовать стоимость дооснащения и сроки, чтобы к назначенному времени приехать забрать обновленную машину.
Чтобы избежать повреждения и загрязнения авто, перед началом выполнения работ прячем сиденья и карты дверей в специальные чехлы. Убираем дополнительное оборудование из салона, обматываем стретч-пленкой мелкие пластиковые детали. Дверные пороги и арки защищаем скотчем.
Удалив дверную обшивку, очищаем все обезжиривателем. Затем настает черед первого слоя – Viper (3 мм). Это тонкий и легкий вибродемпфер от Comfort mat на мастичной основе. Материал хорошо сцепляется с поверхностью благодаря клеевой прослойке.
Поверх вибродемпфера укладываем шумоизоляцию Comfort mat Integra (6 мм). Она весит существенно меньше других мембран, что на участке дверей критически важно — они не будут провисать.
Затем устанавливаем слой вибродемпфера Comfort mat Viper (3 мм), который будет отвечать за подавление вибраций и низкочастотных структурных шумов. Поверх него — материал на основе вспененного полиуретана Comfort mat Wave Expert (15 мм), с ячеистой структурой и волнистой поверхностью: он будет задерживать остаточные шумы.
Для шумоизоляции крыши Suzuki используем комбинацию из двух типов материалов — виброизолятора и шумопоглотителя. Демонтировав обшивку, обрабатываем поверхность потолка обезжиривателем и укладываем Comfort mat Viper (3 мм). Тонкий и легкий вибродемпфер имеет высокий уровень КМП, поэтому прекрасно справляется с возложенными на него функциями.
Вторым слоем укладываем Comfort mat Felton (10 мм). Шумопоглотитель выполнен на основе современного акустического войлока, эффективного в широком диапазоне частот.
Для шумоизоляции днища автомобиля необходимы материалы с улучшенными техническими характеристиками. Виброизоляцию выполняем с помощью Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм) — мастично-битумного сэндвича с двумя слоями алюминиевой фольги. Перед укладкой его необходимо разогреть в печи, извлечь и разрезать после предварительных расчетов.
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм) укладываем на большей части пола в салоне, а также внутренних арках. Под задними пассажирскими сиденьями и в нише багажника вместо него укладываем Viper (3 мм) — виброизоляционный материал меньшей толщины.
Второй слой на полу в салоне и внутренних арках выполняем на основе Comfort mat Titan (8 мм). Это материал с многослойной структурой, объединяющий акустическую мембрану, звукоизолирующий слой и клей-герметик. Под пассажирскими сиденьями и в багажнике используем материал с похожими свойствами, но вдвое тоньше — Comfort mat Raptor (4 мм).
Цель шумоизоляции капота Сузуки— устранить шумы и вибрации, которые появляются из-за работы двигателя. Для этого на очищенную и обезжиренную поверхность укладываем
Comfort mat Viper (3 мм). Поверх него — полимерный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм) на основе акустической пены: он совмещает в себе шумопоглощающие и звукоизолирующие свойства.
На крышку багажника наносим демпферно Comfort mat Viper (3 мм), чтобы уменьшить амплитуду вибраций. Пластиковую панель обклеиваем шумопоглощающим материалом Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм).
На внутреннюю часть колесных арок наклеиваем Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм): эффективный вибродемпфер будет гасить вибрации, возникающие при контакте с дорожным полотном. Швы обрабатываем напыляемым полимером.
Подкрылки демонтируем, очищаем от загрязнений и обезжириваем. Вначале наклеиваем вибродемпфер Comfort mat Viper (3 мм), поверх него — Comfort mat Fusion Red (3 мм) для шумоизоляции участка.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
