О компании
Подбор по Автомобилю
Наши работы Контакты

Сделаем тише Toyota Sequoia в 3,9 раза за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона

Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.
Нажимая на кнопку «Узнать Цену», вы даёте своё согласие на обработку и хранение персональных данных.

Исключительная шумоизоляция Toyota Sequoia

Шум в дБ до:
58.6 дБ
Шум в дБ после:
55.1 дБ
Стало тише:
на 3,1 дБ (в 3,9 раз)
question-icon
Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.
Вес шумоизолирующих материалов:
85 кг
Время выполнения работ 3 мастерами:
16 ч
Пакет «Невесомость» AEROCELL:
85 000 руб.
Максимальный пакет STP Максимум:
154 000 руб.
Максимальный пакет от DETCIBELOV.NET:
125 000 руб.
Получить консультацию
Sequoia
Пакет
Aero question-icon
  • Самая легкая шумоизоляция автомобиля от ведущих брендов. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Материал обладает одновременно как шумо-, так и виброизоляционными свойствами, что позволяет укладывать материал в один слой, вместо двух, используемых при многослойной классической шумоизоляции автомобиля. Также мы дополнительно обрабатываем двери акустическим материалом для снижения скрипов и увеличения акустического комфорта.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи – за доплату.
Максимальный пакет
STP Максимум
  • Максимальный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения Aerocell, уровень Level 3 от бренда STP. В качестве основного материала используется инновационный материал на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя, также сэндвич Bromo с мембраной NoiseBlock2.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Максимальный пакет
Comfort Mat Максимум
  • Никаких компромиссов! Только топовые материалы последнего поколения от ТМ "Comfort mat" с максимальной эффективностью и максимальным количеством слоев. Также использование вибродемпфирующих материалов высокой жесткости с разогревом в печи и дополнительной напыляемой шумоизоляцией для колесных арок.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов ТМ "Comfort mat" мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Абсолютный Максимум «Капсула 360°»
от DETCIBELOV.NET
  • Шумо-виброизоляция с максимальным уровнем подавления звука, абсолютный максимум.
  • Отличие от нашего максимального пакета состоит в том, что мы полностью разбираем автомобиль до металла, не оставляя ни единого пластикового элемента или доп.оборудования, снимаем торпедо, сливаем фреон из кондиционера и антифриз с печки и добавляем несколько инновационных материалов. Данную работу проводят мастера с опытом от 5 лет с премиальными авто. Весь металл обезжиривается и плотно укатывается топовыми материалами последнего поколения Aerocell, от бренда STP. Абсолютный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения, Level 3+ от бренда STP. Десять типов материалов: Aerocell QP, Genio, Aerocell QP Intrigo, Стыковочные ленты Aerocell, Звукоизоляция NoiseBlock 2, Сэндвич-материал Bromo, Скотч Bromo, Звукопоглотитель Biplast Premium 15A (armor), Acoustic Block в пустоты и звукопоглощающая мастика, которая наносится методом распыления и лента антискрип на все зоны риска. Работы проводятся в течении 6 дней.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто.
  • Включает: двери, потолок, стойки, пол, колесные арки внутри, багажник с задними крыльями, крышка багажника, перегородка моторного отсека со стороны торпедо, подкапотное жабо, колесные арки снаружи.

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

video

О компании

Компания «Децибелов.нет» — это спецподразделение компании КИБЕРКАР, которое уже более 10 лет фокусируется исключительно на профессиональной шумоизоляции автомобилей.

Заметив недостаток качественных услуг по шумоизоляции на рынке, КИБЕРКАР создала отдельное подразделение «Децибелов.нет», специализирующееся именно на этом. Мастера нашей компании обладают не менее чем пятилетним опытом работы, преимущественно с автомобилями премиальных марок. Они используют высококачественные вибро- и шумопоглощающие материалы от компаний ТМ "Comfort mat" и "Стандартпласт", получая при этом инженерную поддержку от акустиков этих производителей. Таким образом, «Децибелов.нет» обеспечивает клиентам высокопрофессиональный и специализированный подход к шумоизоляции автомобилей.

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat и Стандартпласт мы разработали технологическую карту работ и материалов для разных пакетов шумоизоляции. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.

Квалифицированный персонал

Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.

Качество, а не скорость

Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно в среднем два рабочих дня.

Всегда на связи

Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.

Доверяем лучшим

Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat и Стандартпласт. Оба производителя доказали свою эффективность на практике.

Процесс шумоизоляции Toyota Sequoia

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Эффект после шумоизоляции зависит от множества факторов, из них можно выделить основные — это модель автомобиля, применяемые материалы и технология нанесения. Если модель авто — это не низменная константа для клиента, а материалы — это легко копируемый фактор, то вот технология нанесения - это ключевой фактор, от которого напрямую зависит результат и который отличает разные компании.

Технология нанесения

Технология нанесения — это не только последовательность нанесения слоев вибро и шумоизоляционных материалов, но и качество их нанесения. Если сделать неправильный монтаж, пропустить важные места, наклеить с зазорами и т.д., можно получить совсем не тот результат, отличающийся в несколько децибел в сравнении с правильным монтажом материалов. Вроде бы и материалы одни и те же и количество слоев одинаковое, но результат может быть совершенно разный.

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции Toyota Sequoia

Шумоизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Felton (10 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Felton (10 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Raptor (4 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Raptor (4 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Viper (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Viper (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Locker (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Locker (3 мм)

Этапы шумоизоляции

Двери

Этап 1. Двери

Подробнее об этапе
Потолок

Этап 2. Потолок

Подробнее об этапе
Пол, внутренние арки, багажник

Этап 3. Пол, внутренние арки, багажник

Подробнее об этапе
Капот и крышка багажника

Этап 4. Капот и крышка багажника

Подробнее об этапе
Колесные арки

Этап 5. Колесные арки

Подробнее об этапе
Этапы шумоизоляции Двери

Этап 1. Двери

Работы по шумоизоляции начинаем с дверей. Максимально аккуратно разбираем дверные обшивки. После этого подготавливаем поверхность и обезжириваем все участки и наносим первый слой: Comfort mat Viper (3 мм) – инновационный мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП. Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня.

В качестве второго слоя используем Comfort mat Wave Expert (15 мм), он имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа.

Третьим слоем укладываем слой виброизоляции Comfort mat Viper (3 мм) . Тонкий материал с мастичной основой уменьшит амплитуду вибраций.

На карты дверей наносим Comfort mat Wave Expert (15 мм) – шумопоглощающий материал последнего поколения. Эта пенополиуретановая пенорезина с увеличенным коэффициентом шумопоглощения окончательно задерживает посторонние шумы и одновременно выступает в роли антискрипа.

Этапы шумоизоляции Потолок

Этап 2. Потолок

Следующий этап – шумоизоляция крыши. В нашем автомобиле она панорамная. Максимально аккуратно чистыми одноразовыми перчатками демонтируем потолочную обшивку и обезжириваем поверхность потолка. После предварительной подготовки приступаем к шумоизоляции.

Comfort mat Wave Expert (15 мм) – шумопоглощающий материал,  который обеспечивает не только шумо, но и теплоизоляцию. 

Этапы шумоизоляции Пол, внутренние арки, багажник

Этап 3. Пол, внутренние арки, багажник

Для виброизоляции пола мы используем вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5 — это мастичнобитумный сэндвич с рекордной толщиной 3,5 мм и двумя слоями фольги, которые убирают низкочастотные структурные шумы металла. Это «Царь» среди виброизоляционных материалов с уникальной структурой мастики и лучшими показателями снижения вибрации. Нагреваем его при температуре 60-80 градусов в специальной печи – это обязательное условие, иначе качественно нанести этот материал не удастся. Его мы используем на полу и на задних колесных арках.

Далее приступаем к самой ответственной части шумоизоляции автомобиля – пола, багажника и внутренних колесных арок. Данный этап начинается с полного демонтажа сидений, ковров, обшивок и т.д. – ничего не должно мешать проводимым работам.

Comfort mat Extreme (3,5 мм) – нагретый ранее вибродемпфер, используемый для виброизоляции пола в салоне и внутренних арок.

Comfort mat Viper (3 мм) – ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня, которым покрываем пол под задними сиденьями, пол в багажнике и крылья.

После окончания работ по виброизоляции переходим к монтажу шумопоглощающих материалов.

Comfort mat Raptor (4 мм) – многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения. Наносим его на пол в салоне, пол под задними сиденьями и внутренние арки.

Comfort mat Felton (10 мм) – изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления. Наносим его на крылья.

Этапы шумоизоляции Капот и крышка багажника

Этап 4. Капот и крышка багажника

После шумоизоляции пола и зоны багажника переходим к работе над капотом и крышкой багажника.

Капот. Внутреннюю поверхность капота обрабатываем материалом Comfort mat Viper (3 мм), а на штатную шумотеплоизоляцию мы наклеили Comfort mat Fusion Red (3 мм).


На пластиковую панель багажника наклеили Comfort mat Wave Expert (15 мм) с увеличенным коэффициентом шумопоглощения.

Этапы шумоизоляции Колесные арки

Этап 5. Колесные арки

Финальным этапом шумоизоляции будет шумоизоляция колесных арок. Это позволит нам существенно усилить эффект снижения шума, издаваемого резиной автомобиля. Сначала снимаем 4 подкрылка, обезжириваем их поверхность и наносим следующие слои. Подкрылки обезжириваем и наносим вибродемпфер Comfort mat Locker (3 мм) – абсолютно новая разработка облегченной звукоизоляционной мембраны для шумоизоляции войлочных подкрылков. 

Применение специальной облегченной мембраны позволяет существенно увеличить индекс собственной звукоизоляции войлочного подкрылка, при этом не создавая большую нагрузку на элементы крепления (пистоны) подкрылка, а небольшая толщина мембраны (3мм) позволяет обрабатывать любой подкрылок без усложнения его обратного монтажа.

После этого автомобиль собираем, еще раз проверяем работоспособность ключевых деталей и отдаем владельцу.

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.

Технологическая карта работ по шумоизоляции Toyota Sequoia

Место нанесения и материалы
Место нанесения Используемые материалы
Капот
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Fusion Red (3 мм)
question-icon
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Двери
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
question-icon
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 3. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
question-icon
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Потолок
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
question-icon
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 1. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Пол в салоне
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый слой которого несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
question-icon
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
Пол в багажнике
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Крышка багажника
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
question-icon
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 1. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Крылья
Крылья
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Felton (10мм)
question-icon
Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления
Слой 2. Comfort mat Felton (10мм)
Внутренние арки
Внутренние арки
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый слой которого несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
question-icon
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
Колесные арки
Comfort mat Locker (3 мм)
question-icon
Облегченная звукоизоляционная мембрана для шумоизоляции войлочных подкрылков
Слой 1. Comfort mat Locker (3 мм)

Мы в журнале «За рулем»

Видео отзывы

позвоните мне