Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
В классе безопасных и надежных автомобилей лидирующее положение занимает Volvo XC60 (II поколение). Заводская комплектация машины лишена недостатков – это вам скажет любой владелец. Но часто можно увидеть, что они же отправляют транспорт для тюнинга в специализированный сервис. Нет, они не совершенствуют скорость, маневренность и другие важные параметры. Им нужна полная шумоизоляция авто. Ведь при езде по российским дорогам в салоне слышатся посторонние звуки. А почему бы сделать надежную и безопасную машину еще и идеалом акустического комфорта?
Ответ очевиден – в компанию «ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ». Специалисты проводят шумоизоляцию «под ключ». В стоимость услуги входят:
Тщательный осмотр автомобиля и бесплатная консультация клиента. В частности, мастера помогают подобрать тариф.
Составление технологической карты. Вы можете ознакомиться с ней и понять, какая очередность работ будет выполнена.
Непосредственно шумоизоляция. Сначала проводится оклейка капота, затем дверей, пола, потолка, багажника, крыльев, а в конце – колесных арок. Причем для каждой части авто используются конкретные звукоизоляционные материалы ТМ Comfort mat.
Связь с мастером. Позвоните ему, чтобы узнать, на какой стадии находится процесс.
Оцифровка звука до и после процедуры. Причем результаты фиксируются в документе. Клиент может убедиться, что звук в салоне снизился в 4,41 раза.
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Шумоизоляция потолка Volvo XC60
Шумоизоляция пола Volvo XC60
Процесс шумоизоляции салона Volvo XC60
Штатная шумоизоляция Volvo XC60 II поколение – неплохого качества. Но материалы, которые использует производитель, далеки от совершенства: они блокируют лишь часть вибраций и шумов, что сказывается на самочувствии водителя и пассажиров, а также возможности прослушивания музыки. В нашем центре можно устранить имеющиеся недостатки, выбрав один из пакетов полной премиальной шумоизоляции с использованием продукции от известного производителя Comfort mat. Услуга выполняется «под ключ», поэтому подготовка, расчет количества материалов, укладка и сборка входят в цену.
Перед началом проведения работ мы закрываем все детали кузова и интерьера, которые не участвуют в процессе. Так, для защиты арок дверей используется скотч, руля и оборудования – чехлы, мелких пластиковых деталей – стрейч-пленка.
Перед обработкой дверей Вольво аккуратно демонтируем обшивку.
Поверхность металла обезжиривается, и на нее наносится первый слой – Dark D3 Premium (3 мм).
На вибродемпфер мы клеим звукоизоляционную мембрану Integra (6 мм) с клеевой прослойкой, работающей в широком диапазоне температур.
На карты дверей Volvo XC60 II поколение клеим Wave Expert (15 мм) – шумопоглощающий материал, выполненный на основе вспененного полиуретана. Несмотря на объем, он легкий, к тому же обладает эффектом памяти формы. В результате двери будут закрываться и открываться без каких-либо проблем.
Чтобы обесшумить крышу, снимаем обшивку потолка. Используем одноразовые перчатки, чтобы не оставить следов. На поверхность металла наносим обезжириватель, чтобы улучшить адгезию.
Для уменьшения вибраций потолка Volvo XC60 II поколение используем материал Dark D3 Premium (3 мм). А чтобы предотвратить распространение нежелательных звуковых волн.
Вторым слоем укладываем Felton (10 мм). Это инновационный вариант акустического войлока, который поглощает шумы в широком диапазоне частот.
На этапе обесшумливания днища автомобиля нам понадобится особый материал – Extreme 3.5 (3,5 мм). Это вибродемпфер, предназначенный для участков с высокими вибрационными нагрузками. Перед укладкой мастично-битумный сэндвич с двойной ламинацией нуждается в разогреве: его необходимо поместить в специальную печь для улучшения адгезии. Подготовив материал, мы укладываем его на полу в салоне и внутренних арках Вольво.
Нагретый ранее вибродемпфер Extreme 3.5 используем для виброизоляции пола в салоне, а также на крыльях.
Для уменьшения вибраций ниши багажника берем Dark D3 Premium (3 мм). Это универсальный вибродемпфер, наиболее подходящий для этого участка за счет того что он тоньше. Им же выстилаем участок под вторым рядом сидений в салоне.
Для шумоизоляции пола во всем салоне и внутренних арок с крыльями Volvo XC60 II поколение наносим второй слой в виде Vision Red (6 мм).
Третьим слоем на пол в салоне и крылья клеим Comfort mat Blockator (3 мм) – это финишный звукоизолирующий барьер.
Обесшумливание капота выполняем по классической схеме. Обезжириваем поверхность, обклеиваем ее виброизоляцией Dark D3 Premium (3 мм). Вторым слоем наносим шумопоглощающий материал Fusion Red (3 мм). Он отличается высокой масло- и бензостойкостью, что важно на этом участке.
Для шумоизоляции крышки багажника тоже используем два вида материалов. Площадь крышки обклеиваем вибродемпфером Dark D3 Premium (3 мм), пластиковую вставку – шумопоглощающим материалом Soft Wave Expert (15 мм).
Демонтируем подкрылки, чтобы выполнить шумоизоляцию колесных арок.
На подготовленную поверхность наносим виброизоляционный материал Extreme 3.5 (3,5 мм). Материал уменьшит амплитуду вибраций, возникающих из-за соприкосновения резины с дорожным полотном.
Дополнительно герметизируем швы напыляемым полимером.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления
Слой 2. Comfort mat Felton (10 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны
Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 Крылья
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны
Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
|
