Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Обесшумливание – способ улучшить звучание акустической системы и раскрыть весь ее потенциал. Мы предоставляем целый комплекс услуг, с проведением расчетов, подбором материалов и их укладкой. Цена шумоизоляции Lexus ES (рестайлинг, VI поколение) «под ключ» доступна, а новый уровень комфорта в салоне оправдывает все затраты.
Прежде чем приступить к укладке материалов, тщательно защищаем кузов и салон автомобиля: оклеиваем пленкой, закрываем скотчем, упаковываем и надеваем чехлы.
Двери являются одним из основных источников проникновения внешнего шума в салон. Грамотная шумоизоляция дверей позволяет значительно снизить уровень дорожного шума, аэродинамических шумов и звуков работающего двигателя. Для их обесшумливания снимаем обшивку, обрабатываем поверхность обезжиривателем и дожидаемся, пока остатки жидкости испарятся. Затем наносим первый слой – полимер Aerocell QP Intrigo (6 мм). Он эффективно поглощает воздушный и структурный шум, обеспечивая тишину в салоне.
Вторым по очередности укладываем Aerocell QP Genio (4 мм). У него уникальная структура, содержащая полимерный слой и специальные гранулы. Это придает материалу комбинированные свойства: он одновременно подавляет вибрации и поглощает звуковые волны.
На картах дверей укладываем объемный слой Comfort mat Wave Expert 15 мм. Полиуретановая пенорезина способна поглощать звуковые волны в широком диапазоне частот, а также выполнять функцию антискрипа.
Для обесшумливания крыши Лексус убираем обшивку потолка. Получив доступ к поверхности металла, обрабатываем ее обезжиривателем. Приступаем к обесшумливанию – клеим слой виброизоляции Aerocell QP Genio (4 мм), которая также может выполнять функцию звукоизоляции.
В качестве второго слоя на этом участке выбрали Comfort mat Wave Expert (15 мм). Полиуретановая пенорезина отличается малым весом и простотой установки. Ее легко разместить на потолке благодаря надежному клеевому слою.
Приступаем к обесшумливанию днища – одного из самых важных источников шума и вибраций в салоне автомобиля. Для доступа к поверхности пола необходимо освободить салон от всего лишнего – ковров, сидений, дополнительного оборудования. Когда салон пуст, переходим к укладке материалов.
В качестве первого слоя на полу в салоне укладываем Aerocell QP Intrigo (6 мм). Он будет делать вибрации менее выраженными, поглощать посторонние шумы. Этот же материал клеим на внутренние арки и крылья.
На участке пола под вторым рядом сидений используем материал Aerocell QP Genio (4 мм). У него сходные виброизолирующие и шумопоглощающие свойства, но вдвое меньшая толщина. Наносим этот материал также в нише багажника.
Далее приступаем к укладке второго слоя. На поверхности арок используем материал NoiseBlock (2 мм), обладающий свойствами звукоизоляционной мембраны. Материал способен отражать шумы, проникающие внутрь салона через металл корпуса.
На полу в салоне используем материал StP Bromo (7 мм), выполняющий функции звукоизоляции и звукопоглощения. Он имеет многослойную структуру, но в основе – вязкоэластичный вспененный полиуретан. Этот же материал укладываем на арки, пол в багажнике.
На крыльях используем материал Magma (6 мм). Его можно назвать универсальным: материал сочетает в себе звук- и теплоизолирующие свойства.
Прежде чем обесшумить колесные арки, аккуратно снимаем все подкрылки. Материалы укладываем с внешней стороны. Вначале наносим виброизоляцию Comfort mat Extreme 3.5, предназначенную для зон с высокими вибрационными нагрузками. Она эффективно уменьшает амплитуду вибраций, делая их почти неощутимыми.
Затем заливаем все швы и стыки жидким полимером, обогащенным минеральными волокнами и резиновой крошкой. После застывания он превратится в упругое покрытие, обеспечивающее герметизацию швов.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Представляет собой комбинацию полимера и гранул EPP в рамках одного и того же слоя
Слой 1. Aerocell QP Intrigo (6 мм)
Материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой и запатентованные гранулы Aerocell
Слой 2. Aerocell QP Genio (4 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Aerocell QP Genio — инновационный материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой и запатентованные гранулы Aerocell.
Слой 1. Aerocell QP Genio (4 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Представляет собой комбинацию полимера и гранул EPP в рамках одного и того же слоя
Слой 1. Aerocell QP Intrigo (6 мм)
Высокоэффективный звукоизоляционный многослойный материал на основе вязкоэластичного вспененного полиуретана
Слой 2. StP Bromo (7 мм)
|
 |
Материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой и запатентованные гранулы Aerocell
Слой 1. Aerocell QP Genio (4 мм)
Высокоэффективный звукоизоляционный многослойный материал на основе вязкоэластичного вспененного полиуретана
Слой 2. StP Bromo (7 мм)
|
 Крылья
|
Представляет собой комбинацию полимера и гранул EPP в рамках одного и того же слоя
Слой 1. Aerocell QP Intrigo (6 мм)
Универсальный материал с комбинированными свойствами звуко- и теплоизоляции
Слой 2. StP Magma (6 мм)
|
 Внутренние арки
|
Представляет собой комбинацию полимера и гранул EPP в рамках одного и того же слоя
Слой 1. Aerocell QP Intrigo (6 мм)
Самоклеящаяся тяжелая полимерная звукоизолирующая мембрана
Слой 2. StP NoiseBlock (2 мм)
Высокоэффективный звукоизоляционный многослойный материал на основе вязкоэластичного вспененного полиуретана
Слой 3. StP Bromo (7 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый слой которого несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
|
