Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Задача: уменьшить гул колес, шум двигателя и другие акустические помехи
Решение: провести полную шумоизоляцию с материалами Comfort mat
Lamborghini Urus – семейный кроссовер с характером спорткара. Но его штатная шумоизоляция катастрофически не соответствует статусу и мощности автомобиля. Автомобиль построен на платформе VAG (той же, что у Audi Q8 и Bentley Bentayga), и подход к шумоизоляции там вполне конвейерный. Недавно наша команда работала как раз с таким автомобилем.
На полу и внутренних арок Lamborghini Urus – тонкий металл, который работает как резонатор, усиливая гул от широких покрышек и вибрацию мощной трансмиссии. Чтобы это исправить, первым слоем мы применили мощные вибродемпферы: на переднюю часть пола и арки, где вибрационная нагрузка максимальна, нанесли битумно-мастичный Comfort mat Extreme 3.5, а на зону багажника – облегченный, но крайне эффективный Galaxy 7 мм. Вторым слоем по всей поверхности уложен многослойный сэндвич Comfort mat Raptor, сочетающий в себе звукоизолятор и акустическую мембрану; он окончательно отсекает дорожные шумы и не дает им проникнуть в салон.
В дверях практически не было защиты, из-за чего в салон проникал шум встречного потока воздуха и гул проезжающих мимо машин. Первым слоем мы нанесли Comfort mat Galaxy 7 мм. Это эластичный вибродемпфер, который эффективно гасит структурные вибрации металла, не перегружая петли лишним весом. Вторым слоем наклеили Comfort mat Tsunami 18 мм – материал с ячеистой структурой, который работает как ловушка для звуковых волн. Он не только поглощает внешние шумы, но и убирает отраженные звуки внутри двери.
Для капота и крышки багажника мы подобрали комбинацию материалов, которая снижает вибрации и не утяжеляет подвижные элементы. На капот первым слоем нанесли Comfort mat Pulsar 5 мм – легкий, но эффективный вибродемпфер из премиальной линейки. Вторым слоем наклеили Comfort mat Fusion Red: он удерживает тепло двигателя зимой и дополнительно отсекает высокочастотные шумы мотора. Для крышки багажника использовали более тонкий вибродемпфер Comfort mat Viper 3 мм, и шумопоглотитель Wave Expert 15 мм. Этот материал окончательно поглощает шумы, проникающие из задней части автомобиля.
Обработка колесных арок – самый важный этап для борьбы с гулом от сверхширокой резины в Urus. Первым делом на очищенный металл арок мы нанесли Comfort mat Spider 3,5 мм, который эффективно гасит жесткие вибрации, затем – Comfort mat Raptor 4 мм для блокировки звуковых волн. Швы обработали напыляемым полимером. А также оклеили пластиковые подкрылки специальным влагостойким звукоизолятором Comfort mat Locker 3 мм. Это полностью изолирует салон от звуков дороги, ударов камней и шума воды в дождливую погоду.
По просьбе владельца мы дополнительно проработали зону моторного щита и торпедо. В первом случае использовали комбинацию из вибродемпфера Comfort mat Extreme 3.5, звукоизоляционной мембраны Raptor и шумопоглотителя Wave Expert 15 мм. Саму панель торпедо укрепили изнутри: вибродемпфер Comfort mat Spider убрал структурный резонанс пластика, а слой Wave Expert – скрипы и «сверчки».
В результате автомобиль получил совершенно иной уровень шумоизоляции, соответствующий его статусу.
Исчез навязчивый гул и дорожный шум, при этом сохранился породистый и чистый звук выхлопа Lamborghini.
Наша команда выполнила уже сотни проектов по шумоизоляции самых разных автомобилей. Если вас тоже не устраивает штатная шумка, свяжитесь с нами – обсудим, что можно сделать.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
