Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Шумоизоляция Mitsubishi позволяет добиться тишины в салоне автомобиля во время поездки. Это важно, если вы много времени проводите в пути: от назойливого гула и скрежета может разболеться голова, и о полном комфорте за рулем не может быть и речи. Предлагаем усовершенствовать штатную шумоизоляцию и заменить ее на более эффективную – без следов вскрытия обшивки и с гарантированным результатом снижения уровня шума на 3-5 дБ.
Качество штатной шумоизоляции Mitsubishi обычно оставляет желать лучшего. Она устанавливается только на некоторых участках, к тому же базируется на недорогих материалах. В результате звуковые помехи создают дискомфорт и водителю, и пассажирам. Мы предлагаем провести апгрейд и добиться акустического комфорта. Для проведения шумоизоляции Mitsubishi используем материалы Comfort Mat, рассчитанные на разные типы помех:
звуки, которые проникают в салоне извне;
шум, который создает сам автомобиль во время движения;
вибрации, появляющиеся при движении по неровной дороге, столкновении с мелкими препятствиями, камнями.
Материалы укладываются в несколько слоев, от двух до четырех. Каждый из них имеет специфические свойства: например, вибродемпферы гасят вибрации, а акустические мембраны препятствуют распространению звуковых волн.
Укладка материалов на разных участках проводится по определенной схеме. Если участок подвержен вибрациям, нужна усиленная виброизоляционная защита. Для участков со сложными типами помех используется комбинация из нескольких материалов. По такому принципу проводится шумоизоляция капота, колесных арок,
дверей и других участков.
Расположение шумоизоляционных материалов производится согласно технологической карте. Это схема, разработанная при участии инженеров-акустиков Comfort Mat. Такие карты создаются с учетом конструктивных особенностей конкретной модели Mitsubishi, а поэтому мы уверены в результате.
Наша команда – узкоспециализированные мастера с опытом более трех лет. Они знают, как аккуратно разобрать автомобиль, установить шумоизоляционные материалы и выполнить обратную сборку без следов вмешательства. Команда приступает к работе сразу после того, как будут согласованы сроки, цена и другие нюансы услуги. Выбор материалов, порядка их установки и прочие детали – за нами.
Чтобы заказчик мог проконтролировать правильность установки шумоизоляционных материалов, на каждом этапе мы делаем фотоотчет. На фотографиях видно последовательность разборки и сборки, укладки разных слоев. Внешне следы вмешательства не видны – изменится только уровень шума в салоне.
Кроме того, мы делаем тестирование до и после проведения тюнинга.
Хотите уточнить сроки и стоимость полной шумоизоляции Мицубиси «под ключ»? Для индивидуального расчета оставьте заявку через форму обратной связи. Подробно расскажем об интересующих нюансах и запишем к мастеру в удобное для вас время!
Шумоизоляция дверей Mitsubishi
Шумоизоляция потолка Mitsubishi
Процесс шумоизоляции салона Mitsubishi
Шумоизоляция пола Mitsubishi
Шумоизоляция капота Mitsubishi
Шумоизоляция багажника Mitsubishi
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
Полная шумоизоляция Mitsubishi «под ключ» начинается с подготовки автомобиля. Команда оклеивает внешние элементы пленкой, чтобы защитить от повреждений и царапин. Для защиты мелких пластиковых элементов используется стрейч-пленка, порогов и дверных арок – скотч, карт дверей – специальные чехлы.
Перед обесшумливанием автомобиля проводится демонтаж дверных обшивок. Металлические поверхности очищаются и обезжириваются. Укладка шумоизоляции начинается только после того, как они высохнут.
На металлическую поверхность укладывается виброизолирующий материал Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Несмотря на небольшую толщину, мастичный вибродемпфер нивелирует большую часть колебаний в зонах с высокой вибрационной нагрузкой. Материал плотно прижимаем к поверхности, без пузырей и складок.
Следующим слоем укладываем Comfort mat Wave Expert (15 мм) – материал с волнистой поверхностью и множеством открытых ячеек. Он отвечает за поглощение шумов и теплоизоляцию. Толстый шумопоглотитель не препятствует открыванию/закрыванию дверей, весит немного и отличается доступной стоимостью.
Wave Expert разработан по технологии, применяемой в индустрии профессиональной звукозаписи. Поэтому он идеально подходит для автомобильных дверей, где часто устанавливаются компоненты акустической системы.
Центральная вставка дверей оклеивается вибродемпфером Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – таким же, как и в остальной части. Поверх вибродемпфера на карты дверей укладывается шумопоглотитель Comfort mat Wave Expert (15 мм). Он не только поглощает шумы, но и уплотняет прилегание участка, исключая возникновение скрежета и скрипа.
Когда укладка всех слоев шумоизоляционного сэндвича завершена, обшивка устанавливается в обратном порядке.
Большинство моделей Mitsubishi не имеет штатной шумоизоляции потолка – ее приходится делать «с нуля». Для этого демонтируем обшивку крыши и проводим обезжиривание поверхности. После высыхания приступаем к укладке.
Первым слоем на потолок наносим Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – виброизолятор с высокой степенью поглощения звуковых помех. Мастичный материал с одной стороны имеет клейкий слой, а с другой – защищен алюминиевой фольгой для лучшей адгезии следующего слоя. Dark D3 Premium делает потолок более устойчивым к вибрационным колебаниям.
В качестве второго слоя используется звукопоглощающий материал Comfort mat Felton (10 мм). На потолке можно использовать достаточно толстый слой акустического войлока, а повышенная плотность материала обеспечивает эффективное поглощение звуковых волн в широком частотном диапазоне. После укладки войлока монтируем обшивку на прежнее место.
Виброизоляция пола и задних колесных арок Mitsubishi выполняется с помощью Comfort mat Extreme 3.5 – вибродемпфера, рассчитанного на подавление низкочастотных структурных шумов. Материал выполнен из мастично-битумной смеси и оснащен двумя слоями фольги. Перед укладкой мы делаем расчеты, вырезаем нужные фрагменты и разогреваем в специальной печи до 60-80 градусов, чтобы упростить укладку и обеспечить высокий уровень адгезии.
На этапе подготовки важно освободить салон от всего, что может помешать проведению работ. Мы демонтируем дополнительное оборудование, сиденье и ковры, обеспечивая полный доступ к днищу автомобиля.
Первым слоем укладываем разогретый ранее виброизолятор Comfort mat Extreme 3.5. На полу багажника и на полу салона под задними сиденьями используем более тонкий виброизолятор Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Он также эффективно блокирует шумы, но отличается меньшей толщиной. За дополнительную стоимость возможна также вибро- и шумоизоляция торпедо.
Для поглощения шумов вторым слоем на полу багажника и салона, а также внутренних арках укладываем Comfort mat Raptor (4 мм). Он имеет среднюю толщину и цену, при этом хорошо фиксируется на криволинейных поверхностях, в том числе с отрицательным углом. Клеевой слой этого материала – очень липкий, не отстает даже при высоких температурах. Comfort mat Raptor помогает устранить шумы, которые создают шины во время трения о дорожное покрытие, а также другие внешние звуковые помехи в нише багажника и на полу салона.
Следующим слоем выступает звукоизолирующий барьер Comfort mat Blockator (3 мм). Он наносится поверх шумопоглотителя на участке пола в салоне, внутренних арках и крыльях. Когда укладка завершена, переходим к монтажу обшивки.
Шумоизоляция капота необходима для блокировки шумов, которые издает двигатель во время работы. Виброизоляцию на этом участке обеспечивает Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Его укладываем на очищенную и обезжиренную поверхность.
После установки вибродемпфера приступаем к наклейке шумо- и теплоизолирующего материала Comfort mat Fusion Red (3 мм). Он достаточно тонкий, поэтому капот будет беспрепятственно открываться и закрываться. Самоклеящаяся акустическая пена Fusion Red проявляет как звукоизолирующие, так и звукопоглощающие свойства, отличается влагостойкостью и не подвержена гниению.
Для защиты крышки багажника от вибраций мы используем Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – тот же вибродемпфер, что и на капоте. Пластиковую панель оклеиваем толстым шумопоглотителем Comfort mat Wave Expert (15 мм), после чего приступаем к обратной сборке всех деталей.
