Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Работы по шумоизоляции начинаем с дверей. Максимально аккуратно разбираем дверные обшивки. После этого подготавливаем поверхность и обезжириваем все участки и наносим первый слой: Comfort mat Aerospace GALAXY — новый инновационный материал серии AEROSPACE, который состоит из виброакустической мастичной основы 5 мм толщиной со стохастическим распределением вспененных гранул, тяжелой звукоизоляционной мембраны 2 мм и лицевого покрытия из алюминиевой фольги из специального сплава SCALE ONE. Подобная структура обеспечивает высокие вибродемпфирующие свойства и достигает высокие звукоизоляционные характеристики
В качестве второго слоя используем Comfort mat Tsunami, он имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа.
После шумоизоляции пола и зоны багажника переходим к работе над капотом и крышкой багажника.
Капот. Внутреннюю поверхность капота обрабатываем материалом Comfort mat Aerospace Pulsar (5 мм), а на штатную шумотеплоизоляцию мы наклеили Comfort mat Fusion Red (3 мм).
На крышку багажника мы демпферно нанесли Comfort mat Viper (3 мм), а на пластиковую панель наклеили Comfort mat Wave Expert (15 мм) с увеличенным коэффициентом шумопоглощения.
Финальным этапом шумоизоляции будет шумоизоляция колесных арок. Это позволит нам существенно усилить эффект снижения шума, издаваемого резиной автомобиля. Сначала снимаем 4 подкрылка, обезжириваем их поверхность и наносим следующие слои.
Первым слоем наносим Comfort mat Spider (3.5 мм) – cовременный виброизоляционный материал, предназначенный для эффективного снижения уровня шума и вибраций в автомобиле.
Для второго слоя используем Comfort mat Raptor (4 мм) - многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения.
Затем наносим слой напыляемого полимера с резиновой крошкой и минеральными волокнами. Заливаем все швы и получаем после высыхания эластично-упругое покрытие черного цвета.
Подкрылки обезжириваем и наносим вибродемпфер Comfort mat Locker (3 мм) – абсолютно новая разработка облегченной звукоизоляционной мембраны для шумоизоляции войлочных подкрылков.
Применение специальной облегченной мембраны позволяет существенно увеличить индекс собственной звукоизоляции войлочного подкрылка, при этом не создавая большую нагрузку на элементы крепления (пистоны) подкрылка, а небольшая толщина мембраны (3мм) позволяет обрабатывать любой подкрылок без усложнения его обратного монтажа.
После этого автомобиль собираем, еще раз проверяем работоспособность ключевых деталей и отдаем владельцу.
Для обесшумливания моторного щита используем следующие материалы:
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм) - многослойный вибродемпфер, каждый слой которого несёт особую функциональную нагрузку
Comfort mat Raptor (4 мм) - многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения. Наносим его вторым слоем.
Последним слоем наносим Comfort mat Wave Expert (15 мм), имеющий увеличенный коэффициент шумопоглощения и выступающий в роли антискрипа.
Следующим шагом демонтируем приборную панель, очищаем от пыли и загрязнений, обезжириваем и приступаем к шумо- и виброизоляции.
Первым слоем наносим Comfort mat Spider (3.5 мм) – cовременный виброизоляционный материал, предназначенный для эффективного снижения уровня шума и вибраций в автомобиле.
Вторым слоем используем материал Comfort mat Wave Expert (15 мм) с увеличенным коэффициентом шумопоглощения..
Для виброизоляции пола мы используем вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5 — это мастичнобитумный сэндвич с рекордной толщиной 3,5 мм и двумя слоями фольги, которые убирают низкочастотные структурные шумы металла. Это «Царь» среди виброизоляционных материалов с уникальной структурой мастики и лучшими показателями снижения вибрации. Нагреваем его при температуре 60-80 градусов в специальной печи – это обязательное условие, иначе качественно нанести этот материал не удастся. Его мы используем на полу и на задних колесных арках.
Далее приступаем к самой ответственной части шумоизоляции автомобиля – пола, багажника и внутренних колесных арок. Данный этап начинается с полного демонтажа сидений, ковров, обшивок и т.д. – ничего не должно мешать проводимым работам.
Comfort mat Extreme (3,5 мм) – нагретый ранее вибродемпфер, используемый для виброизоляции пола в салоне и внутренних арок.
Comfort mat Galaxy (7мм) – новый инновационный материал серии AEROSPACE. Состоит из виброакустической мастичной основы 5 мм толщиной со стохастическим распределением вспененных гранул, тяжелой звукоизоляционной мембраны 2 мм и лицевого покрытия из алюминиевой фольги из специального сплава SCALE ONE. Подобная структура обеспечивает высокие вибродемпфирующие свойства и достигает высокие звукоизоляционные характеристики. Наносим его на пол под задними сиденьями и пол в багажнике.
После окончания работ по виброизоляции переходим к монтажу шумопоглощающих материалов.
Comfort mat Raptor (4 мм) – многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения. Наносим его на пол в салоне, пол под задними сиденьями, пол в багажнике и внутренние арки
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Виброакустический материал, состоящий из виброакустической мастичной основы со стохастическим распределением вспененных гранул и лицевого покрытия из алюминиевой фольги из специального сплава SCALE ONE
Слой 1. Comfort mat Aerospace Pulsar (5 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
 |
Многослойный материал, включающий вибродемпфирующий, звукоизоляционный и армирующий слои, предназначенный для эффективной вибро- и шумоизоляции средних площадей.
Слой 1. Comfort mat Aerospace Galaxy (7мм)
Водонепроницаемый, устойчивый к климатическим изменениям, обладающий повышенными шумопоглошающими характеристиками материал
Слой 2. Comfort mat Tsunami (18 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый слой которого несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Многослойный материал, включающий вибродемпфирующий, звукоизоляционный и армирующий слои, предназначенный для эффективной вибро- и шумоизоляции средних площадей.
Слой 1. Comfort mat Aerospace Galaxy (7мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый слой которого несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер с клеевым слоем высокой адгезии для зон с легкой и средней вибронагруженностью.
Слой 1. Comfort mat Spider (3,5 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 3. Напыляемый полимер
Облегченная звукоизоляционная мембрана для шумоизоляции войлочных подкрылков
Слой 4. Comfort mat Locker (3 мм)
|
