Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Шумоизоляция Volkswagen Passat B8 Рестайлинг – комплексная задача, которая требует применения обширного набора материалов. Каждый из них выполняет свою задачу: уменьшает амплитуду вибраций, блокирует распространение шума, устраняет скрежеты и скрипы. Пакеты отличаются по цене и уровню эффективности, так что подобрать оптимальный вариант нетрудно. Команда выполняет работу «под ключ», так что вам не придется ни о чем беспокоиться: все этапы, начиная с предварительных расчетов и заканчивая финальной сборкой, мы берем на себя.
Volkswagen Passat B8 Рестайлинг освобождаем от всего лишнего – ковриков, дополнительного оборудования, кресел. Детали интерьера салона, которые не удается убрать, защищаем специальными чехлами. Пороги и арки дверей оклеиваем скотчем, для мелких деталей используем стрейч-пленку.
Аккуратно демонтируем обшивку дверей, стараясь не повредить ни одного крепления. На подготовленную поверхность наносим Aerocell QP Intrigo (6 мм). Материал с многослойной структурой поглощает шумы и вибрации, которые могут возникнуть во время движения автомобиля. Помимо полимерного слоя, он содержит запатентованные гранулы, которые делают борьбу с нежелательными шумами и вибрациями более эффективной.
Вторым слоем укладываем Comfort mat Wave Expert (15 мм): объемный материал с волнистой поверхностью поглощает сторонние шумы и выступает в качестве антискрипа.
Чтобы нейтрализовать шумы и вибрации крыши, снимаем обшивку потолка. Поверхность обрабатываем обезжиривателем, просушиваем и клеим слой материала Aerocell QP Genio (4 мм). Он уменьшит амплитуду вибраций и поглотит часть шумов.
А поверх первого слоя укладываем еще один – изготовленный методом термического скрепления Comfort mat Felton (10 мм). Лёгкий материал, представляющий собой инновационный акустический войлок, эффективно поглощает нежелательные шумы, не давая им распространяться по салону.
Для шумоизоляции днища используем комбинацию материалов, рассчитанных на экстремальные нагрузки. Оптимальное решение – использовать многослойные материалы, сочетающие в себе несколько ценных свойств. Это позволяет сократить количество слоев шумоизоляционного «сэндвича», упрощает проведение расчетов, снижает общий вес шумоизоляции.
Инновационный материал Aerocell QP Intrigo (6 мм) клеим на полу в салоне, в его передней части, а также на внутренних арках. Он уменьшит амплитуду вибраций, сделает их менее ощутимыми, а также заблокирует часть нежелательных шумов. Сзади под вторым рядом сидений функцию вибродемпфера будет использовать Aerocell QP Genio (4 мм). Его же клеим в нише багажника.
Второй слой – шумоизолирующий. В передней части салона, на полу в багажнике и внутренних арках клеим тяжелую звукоизоляционную мембрану NoiseBlock (2 мм). В задней части – StP Bromo (7 мм), вспененный полиуретан со звукоизолирующими свойствами. Этот же материал укладываем на полу в багажнике.
Один из важных источников шума в автомобиле – капот: через него шум и вибрации от работающего двигателя могут проникать в салон. Чтобы нейтрализовать нежелательные эффекты, укладываем Aerocell QP Genio (4 мм). Он будет нейтрализовать вибрации и блокировать распространение шума. Материал устойчив к высоким и низким температурам, воздействию бензина и масел, поэтому оптимально подходит для этого участка.
По аналогичному принципу выполняем полную шумоизоляцию крышки багажника. На подготовленную поверхность клеим Aerocell QP Genio (4 мм). Пластиковую панель обклеиваем Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм) для шумопоглощения.
Шумоизоляция колесных арок и подкрылков призвана устранить шум, возникающий при соприкосновении шин автомобиля с дорожным полотном. Для этого демонтируем все 4 подкрылка. После обработки поверхности обклеиваем колесные арки виброизолятором Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм). Это мастично-битумный материал с влагостойкими свойствами, который прекрасно подходит для такого специфического участка.
Затем обрабатываем швы напыляемым полимером для герметизации. Остается собрать автомобиль, проверить работоспособность всех ключевых узлов и вернуть владельцу.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Aerocell QP Genio — инновационный материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой и запатентованные гранулы Aerocell.
Слой 1. Aerocell QP Genio (4 мм)
|
 |
Представляет собой комбинацию полимера и гранул EPP в рамках одного и того же слоя
Слой 1. Aerocell QP Intrigo (6 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Aerocell QP Genio — инновационный материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой и запатентованные гранулы Aerocell.
Слой 1. Aerocell QP Genio (4 мм)
Comfort mat Felton (10мм)
Слой 2. Comfort mat Felton (10мм)
|
 |
Представляет собой комбинацию полимера и гранул EPP в рамках одного и того же слоя
Слой 1. Aerocell QP Intrigo (6 мм)
Самоклеящаяся тяжелая полимерная звукоизолирующая мембрана
Слой 2. StP NoiseBlock (2 мм)
|
 |
Материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой и запатентованные гранулы Aerocell
Слой 1. Aerocell QP Genio (4 мм)
Самоклеящаяся тяжелая полимерная звукоизолирующая мембрана
Слой 2. StP NoiseBlock (2 мм)
|
 |
Материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой и запатентованные гранулы Aerocell
Слой 1. Aerocell QP Genio (4 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 Внутренние арки
|
Представляет собой комбинацию полимера и гранул EPP в рамках одного и того же слоя
Слой 1. Aerocell QP Intrigo (6 мм)
Самоклеящаяся тяжелая полимерная звукоизолирующая мембрана
Слой 2. StP NoiseBlock (2 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый слой которого несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
|
