Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Установка шумо- и виброизоляционных материалов нисколько не скажется на внешнем виде салона. Да, для проведения работ необходим полный демонтаж, но благодаря профессионализму мастеров, после тюнинга не останется следов вмешательства. Не повредит установка «шумки» и дилерским гарантиям.
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Шумоизоляция пола Volkswagen Teramont
Шумоизоляция дверей Volkswagen Teramont
Шумоизоляция багажника Volkswagen Teramont
Процесс шумоизоляции салона Volkswagen Teramont
Полная шумоизоляция Volkswagen Teramont I поколение начинается с предварительной подготовки. Ее цель – защитить внешние элементы автомобиля и детали салона от повреждений в процессе выполнения работ. Для этого оклеили широким скотчем пороги и арки дверей, упаковали в стретч-пленку мелкие детали, обычную пленку – внешние элементы. Чтобы защитить сиденья и карты дверей, спрятали их в специальные чехлы.
Первый шаг к обесшумливанию автомобиля «под ключ» – шумоизоляция дверей. Для этого наш специалисты демонтируют обшивку и подготавливают поверхность: очищают и обрабатывают обезжиривателем. На этом участке будет использоваться 4 слоя шумоизоляционных материалов.
Вначале укладываем слой облегченного виброизолятора Comfort mat Dark D3 Premium. Он будет уменьшать вибрационную нагрузку, нивелируя структурные шумы.
Поверх вибродемпфера укладываем мембранную звукоизоляцию Comfort mat Integra. Она отличается многослойной структурой, объединяющей тонкую акустическую мембрану, звуко- и теплоизолирующий слой, а также доступной стоимостью.
Далее мы укладываем слой Comfort mat Fusion Red. Материал с влаго- и бензостойкими свойствами работает в широком диапазоне температур. Он блокирует распространение звуковых волн, а также выступает в качестве теплоизолятора дверей.
На карты дверей наносим заключительным, четвертым слоем Comfort mat Wave Expert. Это инновационный шумопоглотитель, выполненный из вспененного полиуретана. Специфическая структура материала позволяет ему эффективно задерживать шумы. Кроме того, материал выступает в качестве уплотнителя, убирая скрипы пластиковых деталей.
Перед началом работ по обесшумливанию багажника и днища мы готовим материал Comfort mat Extreme – вибродемпфер с многослойной структурой. Внутри него находится мастично-битумная смесь, а снаружи – два слоя фольги. Эта композиция оптимальна для подавления вибраций на участке днища автомобиля.
Comfort mat Extreme наносится только после предварительного разогрева. Поэтому вначале мы делаем расчеты, помещаем листы материала в специальную печь и уже потом раскраиваем их.
Чтобы обеспечить доступ к поверхности пола, нужно убрать из салона все лишнее. Мы аккуратно демонтируем дополнительное оборудование и сиденья, убираем ковры и обшивку. Поверхность обрабатываем обезжиривателем для улучшения адгезии.
Первым слоем на внутренних арках и на полу в салоне укладываем Comfort mat Extreme. Это тот самый вибродемпфер, который мы разогревали ранее в печи. Плотно прижимаем его к поверхности и прикатываем роликами.
Из-за недостатка свободного места на полу в багажнике используем другой вид вибродемпфера, облегченный – Comfort mat Dark D3 Premium. Материал неплохо справляется с заявленными функциями и имеет доступную стоимость.
Закончив работы по укладке виброизоляции, приступаем к монтажу шумоизоляционных материалов.
На полу в салоне, нише багажника и внутренних арках используем Comfort mat Blockshot 2 в 1. Материал с многослойной структурой объединяет в себе акустическую мембрану последнего поколения, тепло- и звукоизолирующий слой. Толщина второго слоя составляет всего 7 мм.
В Volkswagen Teramont I поколения уже есть штатная шумоизоляция в виде войлочного настила. Оставляем ее на месте для улучшения свойств нашего «сэндвича».
Законичив работу над обесшумливанием пола, переходим к зоне капота и крышки багажника. Здесь также нужна комплексная защита – комбинация из виброизоляционных и шумопоглощающих материалов.
Главная задача шумоизоляции на этом участке – нейтрализовать шумы и вибрации, которые вызваны работой двигателя. Для этого используем сочетание из Comfort mat Dark D3 Premium и Comfort mat Fusion Red.
На внутренней поверхности капота используется материал Comfort mat Dark D3 Premium. Этот тонкий вибродемпфирующий материал на основе мастичной композиции и алюминиевой фольги. Он легкий, при этом подходит для участков с высокой вибронагруженностью.
Поверх штатной шумо- и теплоизоляции наклеиваем Comfort mat Fusion Red. Материал толщиной всего 3 мм вдвое снижает уровень шума, который исходит от пластика, металла и других панелей, и имеет доступную цену. Полимерная структура шумопоглотителя позволяет ему работать в широком температурном диапазоне.
На крышке багажника также нужна комплексная защита – вибродемпфер в сочетании с шумопоглотителем. Для этого на подготовленную поверхность мы наносим облегченный мастичный вибродемпфер. Материал прижимаем валиками, чтобы исключить образование складок и пузырей, поэтом укладываем поверх него шумопоглотитель Comfort mat Wave Expert. Его инновационная высокоячеистая структура эффективно задерживает звуковые волны в широком диапазоне частот.
Шумоизоляция Volkswagen Teramont I поколение была бы неполной без обесшумливания колесных арок.
Первый слой накладываем на подкрылки – вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium. Тонкий и легкий материал помогает уменьшить вибрации, которые возникают из-за соприкосновения резины с дорогой.
Следующий слой отвечает за изоляцию сторонних шумов и поглощение акустических помех. Для этой цели отлично подходит Comfort mat Vision Red. Материал толщиной 6 мм укладываем поверх вибродемпфера.
Затем приступаем к обработке швов. Для этой цели используем полимер, обогащенный минеральными волокнами и резиновой крошкой. Напыляем его на участках стыков, и дожидаемся высыхания: полимер должен превратиться в упруго-эластичное покрытие черного цвета.
Когда работы по установке шумоизоляционных материалов окончены, собираем автомобиль, пылесосим и протираем. Завершающий этап шумоизоляции «под ключ» – проверка работоспособности оборудования и оценка качества дооснащения.
Общий вес шумоизоляционных материалов составил 95.39 кг, что сравнительно немного для машины таких габаритов. При этом уровень шума в салоне, по данным независимой экспертной оценки, снизился в 4.66 раза.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 3. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный звукоизолирующий сэндвич с акустической мембраной нового поколения
Слой 2. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Многослойный звукоизолирующий сэндвич с акустической мембраной нового поколения
Слой 2. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 3. Напыляемый полимер
|
