Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
С помощью правильного применения современных технологий можно улучшить шумоизоляцию FAW Bestune B70 почти в 9 раз по сравнению с исходными показателями. Эта модернизация улучшает звучание акустической системы, упрощает поддержание комфортных температурных условий в салоне. Дополнительным преимуществом является снижение вибрационных воздействий на коннекторы электронных систем, другие функциональные компоненты автомобиля.
Мы предлагаем реализацию этого проекта со следующими преимуществами:
разумная стоимость услуг;
фиксированный уровень цен до выполнения обязательств по договору под ключ;
возможность коррекции стандартных схем на этапе формирования задания с применением отдельного расчета;
аккуратное обращение с автомобилем, сохраняющее официальные гарантии производителя;
точное соблюдение утвержденного временного графика.
Мы предотвращаем повреждение автомобиля в ходе выполнения рабочих операций. Кузовные элементы и другие детали мы защищаем пленкой, съемными чехлами, скотчем. Демонтаж выполняется аккуратно с применением одноразовых перчаток и специальных съемников.
Профессиональная разборка конструкции дверей не повреждает штатный крепеж. Открытые после демонтажа поверхности очищаются и обезжириваются. Первый виброизоляционный слой устанавливается с применением листов Comfort mat Viper толщиной всего 3 мм. Этот материал изготавливается на основе битумной мастики со специальными добавками, что увеличивает адгезию до 12 Г/см. Эффективность его подтверждается высоким коэффициентом КМП – 0,49.
Второй слой уменьшает уровень шума на +25 Дб. Мы применяем Comfort mat Integra (6 мм). Этот материал создан с применением комплексных инженерных решений, которые включают мембранные составляющие в конструкции. Фабричный клеевой обладает свойствами герметика.
Дополнительный виброизоляционный слой наши мастера устанавливают с применением легкого материала Viper. Его удельный вес – 3,4 кг/ м кв.
Завершаем эту часть проекта с помощью Comfort mat Wave Expert. Этот материал толщиной 15 мм выпускается с выступами на поверхности, которые эффективно уменьшают амплитуду шума интерференцией волн. Его применение существенно улучшает звучание штатной акустики.
Виброизолятор с улучшенными виброизоляционными параметрами этот производитель предлагает в серии Extreme. Для повышения адгезии до номинального уровня необходим нагрев до +70±10°C. Мы выполняем эту процедуру предварительно в печи с термостатом, чтобы исключить лишние перерывы в ходе реализации проекта.
Для виброизоляции пола в зоне багажника под пассажирскими сиденьями заднего ряда мы применяем Viper. Этот материал прикатывается валиком для равномерного заполнения всех неровностей и надежной фиксации на опорных поверхностях.
Нагретый до нужной температуры Extreme толщиной 3,5 мм быстро устанавливается в салоне. Этот материал отличается двумя слоями алюминиевой фольги в структуре, которые уменьшают уровень шума в низкочастотном диапазоне. Они отражают инфракрасные лучи, что упрощает прогрев и охлаждение салона. Установка этого слоя препятствует проникновению влаги в защищенные части конструкции.
Аналогичное зонирование наши разработчики применяют для улучшения звукоизоляционных параметров. Comfort mat Raptor толщиной 4 мм устанавливается в задней части автомобиля. Он хорошо прилегает к нишам багажника и другим участкам со сложной формой.
Более толстый (8 мм) Comfort mat Titan обеспечивает уменьшение шума с эффективностью до -38Дб. Он устанавливается в пассажирской части салона.
Изоляционные характеристики штатной крышки багажника улучшаются двумя слоями. Первый создаем из Viper, который закрепляется на металлической части конструкции. Wave Expert приклеивается изнутри к пластиковой накладке после демонтажа и обезжиривания соответствующей детали.
Вибрации капота наши специалисты уменьшают с помощью Viper. Этот надежный и долговечный материал сохраняет хорошее функциональное состояние в течение длительного срока службы. Инструкцией производителя предусмотрена возможность его установки на пластмассовых изделиях и поверхностях с ЛКП.
Изоляционные параметры штатной накладки капота являются ограниченными. Для исправления этого недостатка наши специалисты применяют Comfort mat Fusion Red толщиной 3 мм. Он фиксируется с внутренней стороны демонтированной детали. Этот материал не повреждается топливом и техническими жидкостями, низкой и высокой температурой. Он идеально подходит для сложных эксплуатационных условий в моторном отсеке.
Наши опытные специалисты рекомендуют обязательное включение этого этапа в план работ. Для существенного улучшения шумоизоляции колесных арок мы устанавливаем 2 слоя. Первый – из листов Extreme, нагретых до необходимой температуры. Все рабочие операции выполняются на подъемнике. Подкрылки демонтируем аккуратно без повреждения крепежных узлов. Освобожденные поверхности очищаем и обезжириваем.
Установленную изоляцию защищает второй слой – из композитного полимерного материала с минеральными волокнами и резиновой крошкой. Этот состав равномерно распределяется на поверхности с заполнением швов. Он отличается высокой стойкостью к антигололедным препаратам и другим агрессивным веществам. Его целостность не нарушают сильные удары гравия и камней.
После завершения работ удаляются защитные покрытия. Результат модернизации подтверждается протоколом лабораторных испытаний.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 3. Comfort mat Viper (3 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый слой которого несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
|
