Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Шумоизоляция Great Wall в нашем салоне выполняется «под ключ». Это значит, что мы проводим полную работу по нейтрализации источников шума и вибраций, включая подготовку и демонтаж салона, подбор материалов, предварительные расчеты, раскрой, укладку шумовиброизоляции, тестирование систем авто после обратной сборки. Клиент может выбрать пакет шумоизоляции, который подходит ему по цене и качеству. Согласовав стоимость и сроки выполнения заказа, команда приступает к работе.
Первым делом защищаем лакокрасочное покрытие кузова и внешние элементы салона, используя обычную пленку. Сиденья прячем в чехлы, пороги оклеиваем скотчем. Пластиковые детали укутываем в стретч-пленку, из салона убираем все лишнее.
Чтобы уложить шумовиброизоляцию, нам необходимо получить доступ к металлической части каркаса и внешней части дверей. Для этого мы бережно разбираем обшивку. Вначале обезжириваем внешнюю часть и наклеиваем слой вибродемпфера с мастичной основой Comfort mat Viper (3 мм). Сверху укладываем звукоизоляционную мембрану Comfort mat Integra (6 мм), выполненную из смеси синтетических каучуков.
Каркас дверей обрабатываем на следующем этапе. Обезжирив поверхность, наклеиваем Comfort mat Viper (3 мм) для подавления вибраций. Вторым слоем используем Comfort mat Wave Expert (15 мм), инновационный шумопоглотитель с мелкоячеистой структурой. Он поглощает звуковые волны в широком диапазоне частот.
Крыша автомобиля – тонкий лист металла с небольшим количеством ребер жесткости, поэтому ей нужна комплексная вибро- и шумоизоляция. Для доступа к поверхности потолка демонтируем обшивку. Обрабатываем ее обезжиривателем, просушиваем и укладываем виброизолятор Comfort mat Viper (3 мм) с клеевым слоем.
Чтобы предотвратить распространение нежелательных шумов по салону, вторым слоем наклеиваем шумопоглотитель. Для этой цели выбрали легкий материал на основе вспененного полиуретана, Comfort mat Felton (10 мм). Наклеиваем его по всей площади.
Подготавливаем вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм): материал рассчитан на высокие вибрационные нагрузки, поэтому оптимален для днища автомобиля. Перед укладкой его нужно нагреть не менее, чем до 50 градусов. Помещаем листы материала в специальную печь, разогреваем, а после извлечения делаем расчеты и приступаем к укладке.
Освободив салон от ковров и лишних вещей, снимаем обшивку и обезжириваем поверхность металла. Укладываем Comfort mat Extreme на полу и внутренних арках. Под задними сиденьями и в нише багажника вместо него клеим Comfort mat Viper (3 мм).
Для шумопоглощения на этом участке укладываем на вибродемпфер Comfort mat Titan (8 мм) – материал, состоящий из акустической мембраны, звукоизолирующего слоя и клея-герметика. Его располагаем на полу в салоне и внутренних арках. В нише багажника и в салоне под вторым рядом сидений клеим Comfort mat Raptor (4 мм), также имеющий звуко- и теплоизолирующие свойства.
Для виброизоляции капота обклеиваем его внутреннюю поверхность Comfort mat Viper (3 мм). Вибродемпфер со слоем матовой фольги демонстрирует хорошую адгезию к поверхности. Дополняем его слоем Comfort mat Fusion Red (3 мм), для нейтрализации лишних шумов.
На крышке багажника также нужна виброизоляция. Ее функции будет выполнять Comfort mat Viper (3 мм), уже использованный ранее. А для оклейки пластиковой панели применяем инновационный материал Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм), пенорезину из полиуретана.
Внутреннюю поверхность колесных арок оклеиваем Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм), затем наносим слой жидкого полимера. Подкрылки демонтируем, обезжириваем и обклеиваем сначала Comfort mat Viper (3 мм), затем – Comfort mat Fusion Red (3 мм).
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
