Автомобиль Mercedes-Benz GLB (представитель I поколения (X247) считается одним из самых востребованных внедорожников в стране. Он обеспечивает отличную управляемость, это комфортабельный, скоростной, вместительный «монстр». Сложно у него найти недостатки. Даже заводская шумоизоляция у машины отличная. Но требовательным водителям она вряд ли понравится, так как они могут услышать посторонние звуки:
шум капель дождя, бьющих по элементам капота;
сильно рычащий мотор;
музыку или клаксоны от стоящих рядом авто;
гул колес при езде по скоростному шоссе.
Но проблема легко решается обращением в наш специализированный сервис. Нами проводится полная звукоизоляция автомобиля. То есть «под ключ». В работе мы используем премиальные вибродемпфирующие материалы бренда Comfort mat. Причем они интегрируются в различные участки авто – от дверей до колесных арок, от салона до багажника.
Звукоизоляцию популярного внедорожника доверяют специалистам «ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ» по ряду причин:
Доступная стоимость. Цена зависит от ряда факторов, но мы всегда называем ее точно еще до начала работ.
Большой опыт. Мастера, улучшающие акустический комфорт, работают минимум пять лет в данной сфере. Большинство специалистов имеют еще больше опыта.
Гарантированный результат. Мы проводим расчет уровня звука до и после процедуры.
Оперативное выполнение. Проведем звукоизоляцию в течение пары дней.
Сохранение заводской гарантии. После улучшения шумоизоляции у нас вы можете и дальше обслуживаться у дилера.
Мы никогда не называем цифры произвольно. Результаты замера показывают, что максимально можно улучшить звукоизоляцию на 3,5 децибела (примерно в 4,3 раза). Докажем это на деле, а не на словах.
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат
Процесс шумоизоляции салона Mercedes-Benz GLB (X247)
Шумоизоляция колесных арок Mercedes-Benz GLB (X247)
Шумоизоляция пола Mercedes-Benz GLB (X247)
Полная шумоизоляция Mercedes-Benz GLB I поколение (X247) – лучшее решение для снижения шумовой и вибрационной нагрузки в салоне. Мы проводим ее «под ключ», последовательно выполняя все этапы услуги: от расчета и подбора материалов до укладки. Цена зависит от выбранного пакета.
Стартуем с подготовки салона и кузова: убираем все лишнее из автомобиля, демонтируем кресла и сиденья, оклеиваем широким скотчем арки дверей. Для защиты мелких пластиковых деталей используем стрейч-пленку, для внешних элементов кузова – тонкую полиэтиленовую пленку. Подбираем чехлы для руля и оборудования, которое нельзя убрать из салона.
Работа по обесшумливанию дверей начинается с салона: на этом участке сочетаются разнородные вибро- и шумовые нагрузки, поэтому важна комбинированная защита. Сначала разбираем обшивку, обезжириваем поверхность и переходим к укладке материалов.
Первым слоем клеим Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Это вибродемпфер, изготовленный по технологии низкотемпературного смешения: малый вес и толщина сочетаются с высоким КМП и влагостойкостью.
На вибродемпфер клеим мембранную звукоизоляцию Comfort mat Integra (6 мм). Она будет отсекать посторонние шумы, не давая им проникать в салон.
На карты дверей клеим шумопоглощающий материал Comfort mat Wave Expert (15 мм). Он также выступает в качестве уплотнителя, устраняет скрипы и скрежеты.
Переходим к шумоизоляции крыши. Для этого разбираем обшивку потолка и обезжириваем поверхность.
Устанавливаем первый слой – вибропоглощающий материал Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм).
На вибродемпфер клеим мембранную звукоизоляцию Comfort mat Skyline (5 мм). Она легкая, поэтому идеально подходит для крыши. Материал влагостойкий, прекрасно блокирует распространение звуковых волн по салону.
Перед началом укладки нужно подготовить вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5. Материал, рассчитанный на высокие вибрационные нагрузки, мы используем на полу в салоне и внутренних арках. Его нужно предварительно разогреть, для чего мы помещаем листы вибродемпфера в специальную печь.
Салон автомобиля должен быть пустым. Ключевое условие – максимальный доступ к полу, багажнику и внутренним колесным аркам.
На полу в салоне и внутренних арках укладываем вибродемпфер, который нагрели ранее – Comfort mat Extreme 3.5. Он устранит вибрации днища. А под задним диваном и в нише багажника, где места недостаточно, используем более тонкий Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм).
Разобравшись с виброизоляцией, монтируем шумопоглощающие материалы.
На полу в салоне укладываем Comfort mat Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм). Благодаря многослойной структуре он отлично справляется с разнородными нагрузками. Помимо звукоизоляции, материал улучшает теплоизоляцию салона.
На внутренних арках поверх вибродемпфера клеим Comfort mat Vision Red (6 мм) Он будет отвечать за звукоизоляцию и шумопоглощение.
На полу в багажнике укладываем Comfort mat Fusion Red (3 мм). Он тоже поглощает шум, при этом занимает совсем немного места.
На внутренних арках используем третий слой в виде Comfort mat Blockator (3 мм). Он выполняет функцию финишного звукоизолирующего барьера.
Закончив с шумоизоляцией пола, переходим к обесшумливанию капота и крышки багажника.
Вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) уменьшит интенсивность вибраций при движении по неровной поверхности. А для поглощения посторонних шумов пластиковую панель крышки багажника обклеиваем Comfort mat Wave Expert (15 мм).
На этом участке нужно уменьшить вибрации, возникающие при работе двигателя. Используем вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм), и клеим поверх штатной шумотеплоизоляции Comfort mat Fusion Red (3 мм).
Убираем подкрылки, чтобы обесшумить колесные арки.
Заливаем полимером швы для герметизации. Застывая, он превращается в упругий материал черного цвета.
Клеим облегченный вибродемпфер Dark D3 для уменьшения интенсивности вибраций.
Заключительный слой – шумопоглощающий материал Comfort mat Fusion Red (3 мм).
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
![]() |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
![]() |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
![]() |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Мембранная звукоизоляция. Состоит из прослойки, накрытой тонкой звукоизоляционной мембраной
Слой 2. Comfort mat Skyline (5 мм)
|
![]() |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 2. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Многослойный звукоизолирующий сэндвич с акустической мембраной нового поколения
Слой 3. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
|
![]() |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
![]() |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
![]() Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны
Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
|
![]() |
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 1. Напыляемый полимер
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 2. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 3. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|