Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Спокойная обстановка в салоне, отсутствие раздражающего гула – эффект от установки качественной шумоизоляции заметен сразу. Услуга востребована среди владельцев и автомобилей премиум-класса, и бюджетных моделей: штатная шумоизоляция редко бывает по-настоящему эффективной. В нашем центре используются 100% оригинальные материалы Comfort Mat – производителя с хорошей репутацией среди опытных автомобилистов и мастеров по тюнингу.
Производитель автомобиля заинтересован, прежде всего, в продажах – а спрос на конкретную модель Audi определяют технические характеристики двигателя, дизайн, общее впечатление от салона. Качество шумоизоляции мало кого интересует при покупке, но, если вы проводите за рулем много времени, этот параметр не стоит игнорировать.
Современные шумовиброизоляционные материалы умеют:
блокировать распространение вибраций;
подавлять внутренние шумы;
предотвращать проникновение и распространение внешних шумов;
избавлять от скрипа при трении пластиковых деталей.
Также шумоизоляционные материалы создают дополнительную защиту от коррозии. Они предотвращают контакт с открытым воздухом и частицами влаги, поэтому риск разрушения отдельных элементов авто снижается. Такая защита особенно важна, если речь идет о поверхностях, контактирующих с дорожным полотном.
Шумоизоляция полезна и с точки зрения теплоизоляции. Материалы, используемые в ходе установки, могут выступать в качестве уплотнителей. Они упрощают поддержание комфортного климата в салоне Ауди, предотвращают перегрев капота и прочих деталей авто.
Для создания акустического комфорта используется технологическая карта, разработанная инженерами-акустиками компании Comfort Mat с учетом особенностей конкретного автомобиля. Обычно мы проводим полную шумоизоляцию, то есть «под ключ» – поэтапно устанавливаем материалы на каждом источнике шума или вибраций. Но возможна и шумоизоляция отдельных «шумных» участков – например, колесных арок или автомобильных дверей.
Стандартный пакет включает шумоизоляцию:
дверей;
капота;
пола и колесных арок;
потолка;
багажника с задними крыльями;
крышки багажника.
За дополнительную оплату можем также выполнить установку шумоизоляции на торпедо и наружную часть колесных арок.
Это зависит от автомобиля и его модели, а также от выбранных материалов. В любом случае эффект снижения внешних шумов в салоне вы ощутите уже при первой поездке в вашем Ауди.
Стоимость шумоизоляции автомобиля зависит от его конструктивных особенностей. Мы используем технологические карты, разработанные совместно с инженерами-акустиками производителя шумоизоляционных материалов. Чтобы узнать точную цену, приезжайте в наш установочный центр – мы ответим на возникшие вопросы и сможем сделать расчет. Обращайтесь!
Шумоизоляция дверей Audi
Шумоизоляция капота Audi
Шумоизоляция багажника Audi
Шумоизоляция пола Audi
Процесс шумоизоляции салона Audi
Шумоизоляция потолка Audi
Шумоизоляция колесных арок Audi
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
Далеко не все автомобили могут похвастаться своей штатной шумоизоляцией, даже такой как, как казалось бы, совершенный Audi. И чтобы избавиться от этого недочета, мы предлагаем несколько пакетов шумоизоляции. От выбора конкретного зависит итоговая стоимость за всю работу. Но независимо от этого полная шумоизоляция автомобиля «под ключ» состоит из таких этапов:
Полная разборка салона и его обработка.
Расчет материала и укладка вибро- и шумоизоляции.
Обратная сборка и оценка результатов.
После этого, когда весь салон разобран и все детали авто спрятаны от возможных повреждений, специалисты начинают работу с шумоизоляции дверей. Изначально они проводят обработку всех элементов, куда будут наноситься материалы.
И только после этого первоначально накладывают материал производства нашего партнера Comfort mat - виброизолятор Dark D3 Premium. Но совсем недавно наш производитель усовершенствовал линейку прежних материалов, и в новых работах мы теперь используем Comfort mat Viper, который является доработанным продолжением D3. Но это никак не повлияло на толщину листов, у обоих материалов она составляет 3 мм.
Приступаем к звукоизоляции. Вторым слоем поверх виброизоляции мы накладываем Comfort mat Integra, прославленная звуко- и теплоизолирующие свойствами.
Третьим слоем на центральной вставке дверей мы применяем еще один слой Dark D3 Premium, а в новых работах уже Viper.
И в завершении четвертым слоем в карты дверей мы добавляем шумопоглощающий материал Comfort mat Wave Expert толщиной аж 15 мм - такова цена максимальной тишины в салоне.
Закончив с дверьми переходим к работам с потолком: сначала разбираем обшивку и обрабатываем крышу обезжиривателем - это позволит приклеить листы надежно, без пузырей и дальнейшего отслаивания.
На подготовленный потолок наклеиваем мастичный вибропоглощающий Dark D3 Premium. В новых работах он уже усовершенствованный под названием Viper. Оба они весят немного, что является несомненный плюсом для нанесения его на потолок.
Вторым слоем у нас идет звукопоглощающий материал Comfort mat Felton, который дополнительно армирован ламинированным нетканым полотном. Зарекомендовал себя как лучший материал для устранения различных шумов извне до 80% в широком диапазоне частот.
Основной материал, который мы используем первым слоем внутри салона Audi является вибродемпфирующий материал Comfort mat Extreme 3.5. Его уникальная многослойная структура из мастики, битума и алюминиевой фольги позволяет добиться лучших показателей снижения вибрации. У этого материала есть особенность - перед нанесением его необходимо прогреть в специализированной печи до 80С.
Теперь Comfort mat Extreme 3.5 можно наносить первым слоем на пол в салоне и внутренние арки. Нишу багажника и пол под задними сиденьями обрабатываем Comfort mat Viper, который пришел на смену Dark D3 Premium в прошлых работах.
Следующим слоем мы наносили Comfort mat Vision Red или Blockshot. Эти материалы обладают звукоизоляционными и шумопоглощающими свойствами. Vision Red мы обклеивали все днище Ауди: пол во всем салоне, пол в багажнике и внутренние арки. Blockshot можно было увидеть на полу в багажнике.
Но на смену им пришли инновационные материалы от нашего производителя Comfort mat. И теперь вторым слоем для шумоизоляции пола в салоне авто и на внутренних арках мы применяем Titan, а на полу под задними сиденьями и в багажнике используем Raptor. Эти многослойные материалы совмещают в себе звуко и теплоизолирующие свойства и акустическую мембрану, благодаря чему имеют высокий уровень звукоизоляции.
Третьим слоем наклеиваем Comfort mat Blockator на весь пол в салоне и на внутренние арки. Это заключительный звукоизолирующий барьер, усиливает эффект звукоизоляционных материалов, нанесенных предыдущим слоем. В итоге получился многослойный бутерброд, который соответствует всем стандартам шумоизоляции.
После окончания шумоизоляции салона приступаем к капоту и крышке багажника.
Сейчас для обработки внутренней поверхности капота мы наклеиваем доработанный вибропласт линейки D3 - Comfort mat Viper. А Dark D3 Premium мы использовали до усовершенствования этого материала. Этот слой избавит нас от вибраций мотора, а именно такой эффект мы и хотим получить. Чтобы усилить эффект поглощения шумов, дополнительно наносим шумотеплоизоляцию Comfort mat Fusion Red. Это возможно сделать для некоторых моделей Ауди.
Для шумоизоляции крышки багажника мы крепим слой плотного шумопоглощающего материала Wave Expert на пластиковую панель. Он имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения, что позволит сохранить тишину внутри авто. Саму же крышку багажника мы обклеили Dark D3, в новых работах ему на смену пришел Viper.
Всю работу мы заканчиваем колесными арками и подкрылками. Как и любой этап здесь также начинаем с разбора деталей - демонтируем подкрылки. Затем очищаем места для нанесения материалов, наносим специальный обезжириватель и приступаем к шумоизоляции колесных арок.
Первым слоем на сами арки наклеиваем нагретый Comfort mat Extreme 3.5. Он прекрасно убирает вибрацию от колес за счет своей многослойной структуры, покрытой фольгой.
Вторым слоем распыляем полимер из резиновой крошки, заделывая все швы. Получается ровное эластичное покрытие черного цвета. Таким образом мы зафиксировали предыдущий слой.
Потом переходим на подкрылки и сначала наклеиваем на них виброизолятор Comfort mat G2, он очень хорошо подходит для обработки зон со средней вибрационной нагрузкой.
Далее на вибродемпфирующий материал наносим Comfort mat Fusion Red, основная функция которого избавить нас от шумов.
Таким образом, после того, как подкрылки вернутся на свое штатное место, у нас получится 4-х слойная защита от вибраций и шума колес, что непременно скажется на комфорте и тишине в салоне вашего автомобиля.
