В Ингольштадте, где выпускают автомобили Audi A4, с гордостью заявляют, что у данных моделей лучшая шумоизоляция в своем классе. Однако это утверждение считается достаточно спорным, ведь у каждого водители свои критерии акустического комфорта. Требовательные автомобилисты всегда могут улучшить параметры защиты от звука. Для этого они обращаются в специализированную компанию «ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ». Мастерами гарантируется полная акустическая защита благодаря большому опыту работы и использованию топовых материалов бренда «Comfort mat».
Модель B8, представляющее IV поколение, при езде на высокой скорости порой пугает водителя гулом покрышек и шорохом маленьких камней. Чтобы снизить негативный эффект, необходимо улучшение колесных арок. К тому же шумит и днище автомобиля. Оно страдает от работы пятирычажной подвески, колебаний силового агрегата и других внешних факторов. А чтобы добиться максимального акустического комфорта в салоне, нужна дополнительная шумоизоляция капота, дверей, пола, багажника с задними крыльями.
Наша компания предлагает шумоизоляцию премиальных автомобилей Ауди 4 поколения «под ключ». Сначала мастер знакомится с машиной, осуществляет расчет стоимости и называет ее клиенту, предлагая один из двух вариантов пакета: «Как у всех» и «Премиальный» (шумоизоляция с использованием уникальных вибродемпфирующих материалов). Если цена устраивает заказчика, наши сотрудники приступают к работе. Гарантируем следующие преимущества:
· достижение максимального акустического комфорта;
· предоставление гарантии на эффект (плюс клиент получает официальное заключение, в котором фиксируются цифры шумоизоляции до и после проведения процедуры);
· квалифицированный персонал, над улучшением работают мастера с опытом работы от 5 лет;
· предоставление фотоотчета каждого этапа шумоизоляции;
· использование лучших брендовых материалов.
Заказать услугу мож но по телефону. Либо оставьте заявку на сайте – менеджеры оперативно обработают ее и свяжутся с вами.
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Процесс шумоизоляции салона Audi A4
После того, как стоимость зафиксирована первый шаг перед комплексной шумоизоляцией Audi A4 под ключ – подготовительный. Во время установки материалов важно не повредить внешние и внутренние элементы. Мы оклеиваем кузов защитной пленкой, пороги и арки дверей – скотчем, а пластиковые детали оборачиваем стретч-пленкой. Для дверных карт и сидений подбираем защитные чехлы.
На этом этапе также подготавливаем материалы: проводим расчеты, вырезаем шумо- и виброизоляцию, при необходимости – нагреваем до высокой температуры, используя специальные печи. Предварительный разогрев шумоизоляции упрощает монтаж и повышает его качество.
Предельно педантично и аккуратно проводим демонтаж дверных обшивок так, чтобы не повредить и не оставить зацепов. Так мастера получают полный и беспрепятственный доступ к двери. Затем очищаем от загрязнений и обезжириваем все поверхности.
Первым слоем на данном участке наносим Comfort mat Viper. Этот материал толщиной 3 мм и забирающий на себя вибрацию, изготовлен на основе мастики. Это премиальная серия вибродемпферов с увеличенным КМП. Материал гасит вибрации, не давая им распространяться по салону.
После того как вибродемпфер застыл, приступаем к укладке второго слоя – звукоизоляционной мембраны Comfort mat Integra. Она вдвое толще виброизоляции, но очень лёгкая. Многослойная структура мембраны эффективно блокирует звуковые помехи, а также улучшает теплоизоляционные характеристики дверей. Comfort mat Integra – влагостойкий материал, который не боится ни сырости, ни непосредственного контакта с влагой.
В качестве третьего слоя используем шумопоглощающий материал Comfort mat Wave Expert толщиной 15 мм. Он выполнен на основе пенополиуретановой пенорезины толщиной 15 мм. Материал наносится на карты дверей для окончательной блокировки посторонних шумов, а также устранения скрипа и скрежета.
Аккуратно снимаем обшивку потолка так, чтобы не оставить ни одного зацепа. Подготавливаем поверхность к укладке многослойного сэндвича: очищаем от загрязнений, обезжириваем и просушиваем для улучшения адгезии. Потолок автомобиля – большая металлическая плоскость без ребер жесткости, из-за чего на данный участок особенно уязвим перед вибрациями.
Чтобы снизить амплитуду колебаний на крыше и свести их к минимуму, используем ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня Comfort mat Viper. Материал толщиной 3 мм демонстрирует прекрасную адгезию и прекрасно гасит вибрации. Вибродемпфером покрываем всю поверхность потолка.
Второй слой – шумопоглощающий материал Comfort mat Felton. В его основе – акустический войлок, обработанный по технологии термического скрепления. Толщина материала составляет 10 мм.
Comfort mat Felton – многослойный материал, дополнительно армированный ламинированные нетканым полотном. Особая структура позволяет шумопоглотителю задерживать большую часть звуковых помех в широком частотном диапазоне.
Самая ответственная часть шумоизоляционных работ – обработка пола, внутренней части колёсных арок, ниши и крышки багажника. На этом этапе демонтируют сиденья, обшивки, ковры – все, что может помешать укладке материалов. Салон оставляем «голым». Обязательно проводится и предварительная подготовка вибродемпфера Comfort mat Extreme 3.5, который отвечает за снижение вибрации. Для качественного нанесения мы нагреваем его в специальной печи при температуре 60-80 градусов.
Проводим очистку и обезжиривание поверхности, после чего наносим виброизолирующий материал Comfort mat Viper (3 мм). Особое внимание уделяем полу под задними сиденьями и днищу багажника. Comfort mat Viper – ультралегкий материал с высоким коэффициентом вибропоглощения.
Для виброизоляции пола в салоне и внутренней части колесных арок используем вибропоглотитель Comfort mat Extreme (3,5 мм). Он устанавливается после предварительного разогрева.
Вторым слоем на участке пола под задними сиденьями и ниши багажника используем Comfort mat Raptor (4 мм). Это многослойный материал: часть выполняет функцию акустической мембраны, часть – звуко- и теплоизоляции.
На участке пола в салоне и внутренних арках вторым слоем укладываем Comfort mat Titan (8 мм). Это самый эффективный изолятор из всей линейки, к тому же с оптимальным соотношением качества и цены.
После обработки поверхности металла наносим вибродемпфер Comfort mat Viper (3 мм). Он будет гасить вибрации, возникающие из-за работы двигателя, не давая им проникать внутрь салона.
Изнаночная обшивка капота покрывается вспененной резиной Comfort mat Fusion Red (3 мм). При наличии штатной шумоизоляции вспененная резина укладывается вторым слоем.
В процессе укладки шумоизоляции важно следить за тем, чтобы все поверхности были обработаны, но при этом не наблюдалось излишков материалов. Их мы обрезаем, чтобы после сборки обшивки не было видно ни первого, ни второго слоя шумоизоляционного сэндвича.
Шумоизоляция колёсных арок необходима для подавления шума, который издает резина машины при соприкосновении с дорожным покрытием. Для этого все четыре подкрылка снимаем. Металлические поверхности очищаются и обрабатываются обезжиривателем.
В качестве первого слоя используем Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм) – вибропоглощающий материал с многослойной структурой. Перед укладкой он разогревается в специальной печи для улучшения адгезии.
Вторым слоем укладываем напыляемый полимер с добавлением минеральных волокон и резиновой крошки. Им заливаем все швы, чтобы после высыхания образовалось однородное чёрное покрытие, одновременно упругое и эластичное на ощупь. Помимо подавления шумов и вибраций, такая обработка обеспечивает дополнительную защиту от коррозии.
Также на этом участке на подкрылках используется мастичный вибродемпфер Comfort mat G2. Несмотря на небольшую толщину 2.3 мм, он эффективно поглощает вибрации.
Поверх укладывается шумопоглотитель Comfort mat Fusion Red. Он отвечает за поглощение остаточных шумов.
Заключительная часть работы – сборка салона, протирка панелей и полная проверка работоспособности оборудования.Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
![]() |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
![]() |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 3. Comfort mat Viper (3 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
![]() |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления
Слой 2. Comfort mat Felton (10мм)
|
![]() |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
|
![]() |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
![]() Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
|
![]() |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
Мастичный вибропоглощающий материал серии G-Line для зон с легкой и средней вибронагруженностью.
Слой 3. Comfort mat Viper (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 4. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|