Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткое ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Процесс шумоизоляции салона Toyota Camry (XV70)
Модернизация Toyota Camry VIII поколения (XV70) с помощью опытных специалистов нашего центра уменьшает уровень шума в салоне седана почти в 5 раз по сравнению с исходным значением. Точное значение контрольного показателя определяется по результатам лабораторных испытаний.
После полного завершения работ кроме акустического комфорта владелец авто получает в свое распоряжение дополнительные преимущества:
облегченное поддержание заданного температурного режима за счет эффективной теплоизоляции;
защиту металлических частей конструкции от коррозии;
улучшенное качество воспроизведения звука системой мультимедиа.
Мы поддерживаем разумный уровень цен и выполняем заказы под ключ до 16 часов по пакетам, разработанным опытными специалистами. Стоимость определяется с применением расчета на этапе утверждения задания и внесения индивидуальных коррекций заказчиком. При необходимости – улучшаются изоляционные характеристики крышки багажника или других элементов, не включенных в стандартный план.
Аккуратное выполнение рабочий операций обеспечивает целостность ЛКП и демонтированных деталей. В ходе предварительной подготовки мы закрываем пленкой кузовные панели, оклеиваем скотчем дверные арки/ пороги. Специальными чехлами защищаем сиденья.
Работы по шумоизоляции начинаем с дверей, максимально аккуратно разбираем дверные обшивки. После того, как дверь разобрана, подготавливаем поверхность и обезжириваем все участки, на которые будут наноситься виброизоляционные материалы.
Для устранения вибраций дверей первым слоем устанавливаем Comfort mat Dark D3 Premium толщиной 3 мм. Этот материал не повреждается высоким уровнем влажности (перепадами температур) и обладает достаточно высоким коэффициентом механических потерь – до 0,41.
Следующий слой устанавливаем из Comfort mat Integra. Этот универсальный материал толщиной 6 мм обладает хорошими звуко- и теплоизоляционными характеристиками. Он выпускается с применением комплексных инженерных решений, которые включают мембранные составляющие в конструкции для лучшего поглощения колебаний в соответствующем диапазоне частот.
Для оклеивания центральной вставки дверей применяем Dark D3 Premium. Этот материал не повреждает ЛКП и надежно фиксируется на опорной поверхности, благодаря хорошей адгезии – до 11 Н/см.
Для тюнинга демонтированной карты применяем Comfort mat Wave Expert. Его большая максимальная толщина (15 мм) объясняется наличием волнистого рельефа на лицевой поверхности. Он приглушает звуковые колебания за счет интерференции волн в соответствующем диапазоне частот.
Следующий этап – шумоизоляция крыши. Максимально аккуратно чистыми одноразовыми перчатками демонтируем потолочную обшивку и обезжириваем поверхность потолка. После предварительной подготовки приступаем к шумоизоляции.
Виброизоляционные характеристики потолка улучшаем легким и тонким Dark D3 Premium.
Для установки второго слоя применяем Comfort mat Skyline с толщиной 5 мм. Этот материал позиционируется производителем, как наиболее легкий в категории мембранных аналогов. Его удельный вес – 3,42 кг/ м кв.
Для третьего слоя изоляции крыши наши разработчики выбрали Wave Expert. Он устраняет остаточные шумы и выполняет дополнительную функцию эффективного теплоизолятора. Улучшенные рабочие характеристики обеспечивает равномерное распределение пор в структуре материала.
Многослойный материал Comfort mat Extreme (3,5 мм) хорошо подходит для виброизоляции днища и других элементов конструкции. В его структуру на основе битумной мастики с добавлением эластомерных фракций включены 2 листа тонкой алюминиевой фольги. Они повышают прочность устанавливаемого слоя в зоне сильных вибрационных нагрузок и предотвращают потери тепла за счет отражения волн ИК-диапазона. Дополнительным преимуществом является улучшенное гашение шума в низкочастотной части спектра. По инструкции производителя до нанесения мы нагреваем листы в печи до температуры +70±10°C.
Далее приступаем к самой ответственной части шумоизоляции автомобиля – пола, багажника и внутренних колесных арок. Данный этап начинается с полного демонтажа сидений, ковров, обшивок и т.д. – ничего не должно мешать проводимым работам.
Dark D3 Premium блокирует вибрации капота, которые в этой части автомобиля создает работающий двигатель.
Изоляционные параметры штатной подкапотной накладки являются ограниченными. Мы применяем для устранения этого недостатка Comfort mat Fusion Red толщиной 3 мм. Этот материал не повреждается топливом и техническими жидкостями, низкой и высокой температурой.
Dark D3 Premium блокирует вибрации капота, которые в этой части автомобиля создает работающий двигатель.
Изоляционные параметры штатной подкапотной накладки являются ограниченными. Мы применяем для устранения этого недостатка Comfort mat Fusion Red толщиной 3 мм. Этот материал не повреждается топливом и техническими жидкостями, низкой и высокой температурой.
Финальным этапом шумоизоляции Toyota Camry будет шумоизоляция колесных арок. Это позволит нам существенно усилить эффект снижения шума, издаваемого резиной автомобиля. Сначала снимаем 4 подкрылка, обезжириваем их поверхность и наносим следующие слои.
Наши специалисты при разработке проекта модернизации Toyota Camry включили этот этап в качестве обязательного. Он помогает существенно улучшить шумоизоляционные характеристики колесных арок при движении автомобиля по загрязненным дорогам. Для получения хорошего результата мы применяем 2 слоя. Первый устанавливается – из листов Extreme, нагретых предварительно в печи до необходимой температуры. Все рабочие операции выполняются быстро и аккуратно на подъемнике. Подкрылки демонтируем без повреждения крепежных узлов.
Второй слой выполняет защитную функцию. Он формируется напылением из композитного полимерного материала с минеральными волокнами и резиновой крошкой. Этот состав распределяется на поверхности равномерно. Он заполняет неровности, закрывает швы. Его целостность не нарушают сильные удары и воздействие агрессивных реагентов.
На демонтированные подкрылки после обезжиривания первым слоем устанавливаем Dark D3 Premium.
Второй слой создаем с применением Comfort mat Vision Red толщиной 6 мм.
После выполнения основных рабочих операций мы убираем защитные покрытия и заносим в протокол результаты испытаний эффективности шумоизоляции.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 Подкапотное жабо
|
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 3. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Мембранная звукоизоляция. Состоит из прослойки, накрытой тонкой звукоизоляционной мембраной
Слой 2. Comfort mat Skyline (5 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный звукоизолирующий сэндвич с акустической мембраной нового поколения
Слой 2. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный звукоизолирующий сэндвич с акустической мембраной нового поколения
Слой 2. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 3. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 4. Comfort mat Vision Red (6 мм)
|
