Профессиональная шумоизоляция BMW X6 III поколения (G06) – это комплексная процедура, направленная на существенное снижение уровня шума в салоне автомобиля. Она преобразит каждую вашу поездку, подарив комфорт и приятную тишину. Шумоизоляция, выполненная с применением премиальных материалов, позволит раскрыть весь потенциал вашей акустической системы.
Шумоизоляция снижает уровень звуковых помех, исходящих от двигателя, дорожного покрытия и транспортного потока. Вибрации в салоне становятся почти неощутимыми. Тихая атмосфера дает возможность сосредоточиться на дороге и насладиться поездкой.
Премиальная шумоизоляция – это инвестиция в безопасность автомобиля: без отвлекающих факторов водителю будет проще сконцентрироваться на поездке. Снижение уровня фоновых шумов улучшает слышимость предупреждающих сигналов и речи пассажиров.
Во время проведения полной шумоизоляции «под ключ» последовательно обрабатываются все участки, через которые шум проникает в салон или распространяется по нему:
двери;
потолок (крыша);
пол (днище);
багажник, включая нишу багажника и крышку багажника;
капот;
колесные арки с подкрылками.
Если нареканий на штатную шумоизоляцию мало, можно ограничиться обработкой конкретных участков, где есть проблемы. Такая шумоизоляция называется частичной. В нее также входит расчет материалов, подготовка и укладка, но только в конкретных зонах – например, дверях.
Наш центр шумоизоляции предлагает высокое качество услуг: команда с опытом работы от 3 до 5 лет справится с любой задачей. Пользуемся современным оборудованием и материалами от топовых брендов Comfort Mat и Стандартпласт. Важно, что при проведении всех работ сохраняется гарантия на ваш автомобиль.
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Процесс шумоизоляции салона BMW X6 (G06)
Шумоизолция пола BMW X6 (G06)
Приступаем к работе. Первым делом максимально защищаем автомобиль: оклеиваем пленкой все внешние элементы автомобиля, затем наносим скотч на пороги и арки дверей, упаковываем все мелкие пластиковые элементы в стретч-пленку. Сиденья и карты дверей помещаем в специальные чехлы.
Работы по шумоизоляции начинаем с дверей. Максимально аккуратно разбираем дверные обшивки. После этого подготавливаем поверхность и обезжириваем все участки, на которые будут последовательно наноситься слои виброизоляционных материалов.
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – облегченный виброизолятор.
Comfort mat Integra (6 мм) – мембранная звукоизоляция, самая легкая из всех существующих. Сочетает в себе звуко и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Comfort mat Wave Expert (15 мм) – шумопоглощающий материал последнего поколения, который наносится на карты дверей. Эта пенополиуретановая пенорезина с увеличенным коэффициентом шумопоглощения окончательно задерживает посторонние шумы и одновременно выступает в роли антискрипа.
Следующий этап – шумоизоляция крыши. Максимально аккуратно чистыми одноразовыми перчатками демонтируем потолочную обшивку и обезжириваем поверхность потолка. После предварительной подготовки приступаем к шумоизоляции.
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – облегченный виброизолятор.
Comfort mat Skyline (5 мм) – мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.
Для виброизоляции пола мы используем вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5 — это мастичнобитумный сэндвич с рекордной толщиной 3,5 мм и двумя слоями фольги, которые убирают низкочастотные структурные шумы металла. Это «Царь» среди виброизоляционных материалов с уникальной структурой мастики и лучшими показателями снижения вибрации. Нагреваем его при температуре 60-80 градусов в специальной печи – это обязательное условие, иначе качественно нанести этот материал не удастся. Его мы используем на полу в салоне.
Далее приступаем к самой ответственной части шумоизоляции автомобиля – пола и багажника. Данный этап начинается с полного демонтажа сидений, ковров, обшивок и т.д. – ничего не должно мешать проводимым работам.
Comfort mat Extreme 3.5 – вибродемпфер, используемый для виброизоляции пола в салоне.
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – облегченный виброизолятор, которым покрываем пол в салоне под задними сидениями и пол в багажнике.
После окончания работ по виброизоляции, переходим к монтажу шумопоглощающих материалов.
Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм) – многослойный материал, совмещающий в себе звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения. Наносим вторым слоем на пол в салоне и в багажнике.
В итоге получился 3-х слойный пирог из мощнейшего вибродемпфера Comfort mat Extreme 3.5 с двумя слоями фольги, Comfort mat Blockshot, а также возвращенной обратно штатной войлочной шумоизоляцией. Эта комбинация дает потрясающий результат и соответствует высоким стандартам шумоизоляции автомобилей.
После шумоизоляции пола и зоны багажника переходим к работе над капотом и крышкой багажника.
Внутреннюю поверхность капота обрабатываем материалом Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм), а на штатную шумотеплоизоляцию мы наклеили Comfort mat Fusion Red (3 мм).
Comfort mat Wave Expert (15 мм) – шумопоглощающий материал последнего поколения, который мы наклеили на пластиковую панель. Эта пенополиуретановая пенорезина с увеличенным коэффициентом шумопоглощения окончательно задерживает посторонние шумы и одновременно выступает в роли антискрипа.
Финальным этапом шумоизоляции BMW X6 G06 будет шумоизоляция колесных арок. Это позволит нам существенно усилить эффект снижения шума, издаваемого резиной автомобиля. Сначала снимаем 4 подкрылка и обезжириваем их поверхность.
Наносим слой напыляемого полимера с резиновой крошкой и минеральными волокнами. Заливаем все швы и получаем после высыхания эластично-упругое покрытие черного цвета.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
![]() |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
![]() |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
![]() |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Мембранная звукоизоляция. Состоит из прослойки, накрытой тонкой звукоизоляционной мембраной
Слой 2. Comfort mat Skyline (5 мм)
|
![]() |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный звукоизолирующий сэндвич с акустической мембраной нового поколения
Слой 2. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
|
![]() |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Многослойный звукоизолирующий сэндвич с акустической мембраной нового поколения
Слой 2. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
|
![]() |
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 1. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
![]() |
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 1. Напыляемый полимер
|