Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Работы по шумоизоляции начинаем с дверей. Максимально аккуратно разбираем дверные обшивки. После этого подготавливаем поверхность и обезжириваем все участки и наносим первый слой: Comfort mat Aerospace Pulsar — инновационный виброакустический материал с мастичной основой толщиной 5 мм, дополненный вспененными гранулами для эффективного гашения структурных резонансов и низкочастотного гула. Интегрированное внешнее покрытие из уникального алюминиевого сплава SCALE ONE обеспечивает высокую жесткость, влагостойкость и долговечность конструкции.
В качестве второго слоя используем Comfort mat Tsunami, он имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа.
На карты дверей наносим Comfort mat Spider (3.5 мм) – cовременный виброизоляционный материал, предназначенный для эффективного снижения уровня шума и вибраций в автомобиле.
Поверх него используем Comfort mat Wave Expert (15 мм) – шумопоглощающий материал последнего поколения. Эта пенополиуретановая пенорезина с увеличенным коэффициентом шумопоглощения окончательно задерживает посторонние шумы и одновременно выступает в роли антискрипа.
Далее приступаем к самой ответственной части шумоизоляции автомобиля – пола, багажника и внутренних колесных арок. Данный этап начинается с полного демонтажа сидений, ковров, обшивок и т.д. – ничего не должно мешать проводимым работам.
Comfort Mat Aerospace Zenith (9 мм) – инновационный материал Aerospace, состоит из лицевого покрытия из алюминиевой фольги из специального сплава Scael One и виброакустический мастичной основы со стахастическим распределением вспененных гранул. Материал с алюминиевым слоем и легкой массой эффективно снижает структурный шум. Наносим его на пол в салоне, пол под задними сиденьями, пол в багажнике и внутренние арки.
После окончания работ по виброизоляции переходим к монтажу шумопоглощающих материалов.
Comfort mat Raptor (4 мм) – многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения. Наносим его на пол под задними сиденьями и внутренние арки.
Comfort mat Titan (8 мм) – самый эффективный многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану. Наносим его на пол в багажнике.
После шумоизоляции пола и зоны багажника переходим к работе над капотом и крышкой багажника.
Капот. Внутреннюю поверхность капота обрабатываем материалом Comfortmat Aerospace Volt (2,5 мм), а на штатную шумотеплоизоляцию мы наклеили Comfort mat Fusion Red (3 мм).
Финальным этапом шумоизоляции будет шумоизоляция колесных арок. Это позволит нам существенно усилить эффект снижения шума, издаваемого резиной автомобиля. Сначала снимаем 4 подкрылка, обезжириваем их поверхность и наносим следующие слои.
Первым слоем наносим Comfort mat Spider (3.5 мм) – cовременный виброизоляционный материал, предназначенный для эффективного снижения уровня шума и вибраций в автомобиле.
Для второго слоя используем Comfort mat Raptor (4 мм) - многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения.
Затем наносим слой напыляемого полимера с резиновой крошкой и минеральными волокнами. Заливаем все швы и получаем после высыхания эластично-упругое покрытие черного цвета.
Подкрылки обезжириваем и наносим вибродемпфер Comfort mat Locker (3 мм) – абсолютно новая разработка облегченной звукоизоляционной мембраны для шумоизоляции войлочных подкрылков.
Применение специальной облегченной мембраны позволяет существенно увеличить индекс собственной звукоизоляции войлочного подкрылка, при этом не создавая большую нагрузку на элементы крепления (пистоны) подкрылка, а небольшая толщина мембраны (3мм) позволяет обрабатывать любой подкрылок без усложнения его обратного монтажа.
После этого автомобиль собираем, еще раз проверяем работоспособность ключевых деталей и отдаем владельцу.
Следующим шагом демонтируем приборную панель, очищаем от пыли и загрязнений, обезжириваем и приступаем к шумо- и виброизоляции.
Первым слоем наносим Comfort mat Spider (3.5 мм) – cовременный виброизоляционный материал, предназначенный для эффективного снижения уровня шума и вибраций в автомобиле.
Вторым слоем используем материал Comfort mat Wave Expert (15 мм) с увеличенным коэффициентом шумопоглощения..
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Инновационный материал, состоящий из виброакустической мастичной основы со стохастическим распределением вспененных гранул и лицевого покрытия из алюминиевой фольги из специального сплава Scale One.
Слой 1. Comfortmat Aerospace Volt (2,5 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
 |
Вибро- и шумопоглощающий материал с многослойной структурой с отражающим покрытием эффективно гасит резонансы металла.
Слой 1. Comfort mat Aerospace Pulsar (5 мм)
Водонепроницаемый, устойчивый к климатическим изменениям, обладающий повышенными шумопоглошающими характеристиками материал
Слой 2. Comfort mat Tsunami (18 мм)
Многослойный вибродемпфер с клеевым слоем высокой адгезии для зон с легкой и средней вибронагруженностью.
Слой 3. Comfort mat Spider (3,5 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Материал с алюминиевым слоем и легкой массой эффективно снижает структурный шум.
Слой 1. Comfort Mat Aerospace Zenith (9мм)
|
 |
Материал с алюминиевым слоем и легкой массой эффективно снижает структурный шум.
Слой 1. Comfort Mat Aerospace Zenith (9мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 Внутренние арки
|
Материал с алюминиевым слоем и легкой массой эффективно снижает структурный шум.
Слой 1. Comfort Mat Aerospace Zenith (9мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер с клеевым слоем высокой адгезии для зон с легкой и средней вибронагруженностью.
Слой 1. Comfort mat Spider (3,5 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 3. Напыляемый полимер
Облегченная звукоизоляционная мембрана для шумоизоляции войлочных подкрылков
Слой 4. Comfort mat Locker (3 мм)
|
