Премиальные автомобили Lexus покоряют стильным дизайном, который с первого взгляда характеризует высокий статус владельца, и продуманной функциональностью. Но штатная шумоизоляция не обеспечит того уровня комфорта, как полная шумка от DETCIBELOV.NET. Если вам важно ездить в тишине, наслаждаться объемной и чистой акустикой, не чувствовать вибрации при езде по бездорожью – обращайтесь к нам. Профессионалы с опытом в шумоизоляции от 3 до 10 лет подберут варианты шумки и сочетание шумо- и виброизоляционных материалов для достижения максимального эффекта.
Сделать ли шумоизоляцию? Прежде, чем ответить на этот вопрос, представьте поездку:
в полной тишине, так как в салон не проникают сигналы других авто, уличный шум и прочие внешние звуки;
без вибрации и ощущений, как ударяются камни о кузов;
с качественной и объемной акустикой, которая заполняет каждый уголок салона;
в теплом салоне с минимальными теплопотерями.
Согласитесь, что так гораздо приятнее? Установка шумоизоляции Lexus под ключ решает перечисленные проблемы, а дополнительный бонус заключается в отсутствии всяких внешних проявлений тюнинга.
Если шумоизоляция Лексус выполняется профессионально, то эффект вы заметите с первой поездки. При этом важно доверять работы опытным специалистам. DETCIBELOV.NET занимается исключительно шумкой с 2014 года, мы используем премиальные шумоизоляционные материалы Comfort Mat и выполняем тюнинг по индивидуальной технологической карте, разработанной совместно с инженерами Comfort Mat.
Процедура заключается в демонтаже элементов кузова, укладке шумки в 2-4 слоя с тщательной обработкой швов и отверстий и установке деталей на место. Пока ваш автомобиль в мастерской DETCIBELOV.NET, мы отвечаем за его сохранность. Мастера умеют обращаться с премиальными авто и гарантируют отсутствие повреждений.
DECIBELOV.NET – профессионалы в сфере шумоизоляции. У нас вы получите:
адекватную цену на услуги премиального качества;
максимальную шумоизоляцию;
тюнинг под ключ за 16 часов;
возможность приехать в студию и проконтролировать ход работ в любой момент.
ES VI поколение Рестайлинг
от 65 000 руб.
GS IV поколение Рестайлинг
от 68 000 руб.
LX III поколение Рестайлинг 2
от 85 000 руб.
RX IV поколение Рестайлинг
от 75 000 руб.
UX
от 65 000 руб.
ES VII поколение
от 65 000 руб.
ES VII поколение Рестайлинг
от 65 000 руб.
GS IV поколение
от 68 000 руб.
GX II поколение
от 75 000 руб.
GX II поколение Рестайлинг
от 75 000 руб.
GX II поколение Рестайлинг 2
от 75 000 руб.
GX III поколение
от 83 000 руб.
IS III поколение
от 68 000 руб.
IS III поколение Рестайлинг
от 68 000 руб.
IS III поколение Рестайлинг 2
от 68 000 руб.
LS IV поколение Рестайлинг 2
от 79 000 руб.
LS V поколение
от 79 000 руб.
LS V поколение Рестайлинг
от 79 000 руб.
LX III поколение
от 85 000 руб.
LX III поколение Рестайлинг
от 85 000 руб.
LX IV поколение
от 85 000 руб.
NX I поколение
от 68 000 руб.
NX I поколение Рестайлинг
от 68 000 руб.
NX II поколение
от 68 000 руб.
RX IV поколение
от 75 000 руб.
RX V поколение
от 75 000 руб.
TX I поколение
от 62 000 руб.
Шумоизоляция дверей Lexus
Шумоизоляция потолка Lexus
Процесс шумоизоляции салона Lexus
Шумоизоляция пола Lexus
Шумоизоляция капота Lexus
Шумоизоляция багажника Lexus
Шумоизоляция колесных арок Lexus
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
Полная шумоизоляция Lexus «под ключ» – это эффективное решение для устранения любых посторонних шумов. Она позволит забыть о скрипах и вибрациях, шуме и гуле во время поездки. При расчете цены услуги учитывается модель автомобиля, тип и количество используемых материалов.
Для начала производим комплексную защиту: оклеиваем кузов пленкой, закрываем малярным скотчем уязвимые участки, прячем мелкие детали и надеваем чехлы на сиденья и карты дверей.
Для начала нужно обесшумить двери. На этом участке используется комбинация из нескольких материалов, которые могут обеспечить комплексную защиту от разных типов акустических помех. В качестве первого слоя укладываем виброизоляцию Comfort mat Viper. Высокий коэффициент механических потерь означает, что материал эффективно преобразовывает вибрационную энергию в тепловую. Он легко приклеивается к различным поверхностям, обеспечивает надежную фиксацию и способен сохранять свои свойства в течение длительного периода времени.
Затем укладываем второй слой. Это многослойный Comfort mat Integra, состоящий из мембраны и звукоизолирующего слоя. Он обеспечивает снижение шума до 25 дБ. Конструкция получается достаточно легкой, поэтому двери не провисают и могут свободно закрываться.
Третьим слоем укладываем на карты дверей Comfort mat Wave Expert 15 мм. Это полиуретановая пенорезина со свойствами шумопоглотителя. Она задерживает остаточные шумы, обеспечивая максимальный акустический комфорт в салоне.
Для начала снимаем обшивку потолка, чтобы получить доступ к поверхности крыши. Обезжириваем, чтобы улучшить фиксацию первого слоя. Когда жидкость испарится, приступаем к укладке материалов.
Клеим виброизолирующий слой. Это универсальная виброизоляция Comfort mat Viper, с мастичной основой и слоем алюминиевой фольги. Инновационный клей-герметик обеспечивает надежное сцепление материала с поверхностью.
Второй слой на этом участке будет отвечать за шумопоглощение. Укладываем акустический войлок Comfort mat Felton, изготовленный по технологии термического скрепления. Он способен поглощать до 80% звуковых волн в широком частотном диапазоне, а благодаря армированию нетканым полотном служит долго, не теряя своих свойств.
Обработка проводится по стандартной схеме: демонтаж обшивки, обезжиривание и последовательная укладка материалов. На капоте клеим Comfort mat Viper для защиты от вибраций. Штатную шумоизоляцию дополняем Comfort mat Fusion Red: материал будет блокировать остаточные шумы и нейтрализовать вибрационные колебания.
На крышке багажника укладываем виброизоляцию Comfort mat Viper. Легкий и тонкий материал уменьшит амплитуду вибраций. В качестве шумопоглотителя используем Comfort mat Wave Expert.
Обработка проводится по стандартной схеме: демонтаж обшивки, обезжиривание и последовательная укладка материалов. На капоте клеим Comfort mat Viper для защиты от вибраций. Штатную шумоизоляцию дополняем Comfort mat Fusion Red: материал будет блокировать остаточные шумы и нейтрализовать вибрационные колебания.
На крышке багажника укладываем виброизоляцию Comfort mat Viper. Легкий и тонкий материал уменьшит амплитуду вибраций. В качестве шумопоглотителя используем Comfort mat Wave Expert.
Для обесшумливания колесных арок Лексус демонтируем подкрылки. Клеим первым слоем виброизоляцию Comfort mat Extreme 3.5 с многослойной структурой.
Для герметизации швов применяем жидкий полимерный состав, которым последовательно обрабатываем все стыки.