Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Полная шумоизоляция премиальных автомобилей LiXiang – это целый комплекс мероприятий, направленных на улучшение акустического комфорта в салоне. Основная идея заключается в установке специальных материалов в различные части машины, способных поглощать посторонние звуки и вибрации. Кроме того, после завершения всех работ исчезнет любой шум от крышки багажника и дверей, а заводская аудиосистема в начнет звучать более качественно.
Мы в компании «Децибелов.Нет» используем исключительно высококачественные звукоизоляционные материалы Comfort Mat, а наша команда состоит из опытных профессионалов. Поэтому мы гарантируем достижение максимально возможного эффекта, стоимость которого будет оправдана. За годы практики мы разработали собственную методику выполнения работ, которая включает несколько этапов:
Осмотр автомобиля. Специалисты проводят диагностику транспортного средства и делают расчет необходимых материалов.
Подготовка машины к работе. Все элементы салона тщательно демонтируются специализированными инструментами. Поверхности дверей, багажника и других участков кузова защищаются пленкой и скотчем для дополнительной безопасности.
Нанесение многослойной изоляции на двери после предварительного обезжиривания и аккуратного удаления старой обшивки.
Установка нескольких слоев звукоизоляционных материалов на потолок для уменьшения шума от крыши.
Шумоизоляция днища. Проводится укладка виброизоляционных материалов в нише багажника и на полу в салоне.
Монтаж специальных материалов для капота, устойчивых к влаге.
Дополнительная обработка колесных арок с нанесением нагретого материала на поверхность.
Наши клиенты могут присутствовать при выполнении каждого этапа работы и лично наблюдать за всем процессом. Мы работаем честно и предлагаем прозрачные условия сотрудничества!
Большинство водителей недостаточно осведомлены обо всех преимуществах шумоизоляции, ошибочно полагая, что она способствует лишь улучшению звукового комфорта. На самом деле качественная шумоизоляция имеет и другие плюсы:
Улучшение теплоизоляции.
Снижение риска образования наледи на капоте в зимнее время.
Повышение защиты от коррозии элементов кузова.
Поглощение всех посторонних вибраций.
Мы готовы выполнить все работы под ключ в кратчайшие сроки. Цена вас приятно удивит!
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
При помощи пакета полной премиальной шумоизоляции можно устранить недостатки штатной шумки LiXiang. Это универсальный вариант дооснащения, который подходит абсолютно всем. Услуга выполняется «под ключ», поэтому в цену входит проведение расчетов, подбор материалов согласно технологической карте, стоимость материалов, подготовка и укладка.
Защищаем внешние элементы кузова, оклеивая его прозрачной пленкой. Для порогов и арок дверей, а также других критических участков используем широкий скотч. Мелкие пластиковые детали оборачиваем в пленку. Из салона убираем все лишнее, а то, что нельзя удалить, прячем в специальные чехлы.
На участке дверей важна комплексная защита, так как он подвержен разнородным нагрузкам. Сначала убираем обшивку, стараясь не сломать крепления и не оставить следов. Затем обезжириваем поверхность на тех участках, где будем монтировать материалы.
Клеим виброизоляционный материал Comfort mat Viper. Он сделает вибрации менее выраженными.
Следующий слой – укладка Comfort mat Integra. Это легчайшая мембрана со звукоизолирующим слоем.
Центральную вставку оклеиваем виброизолятором Comfort mat Viper. Материал тонкий и легкий, поэтому двери будут по-прежнему легко открываться и закрываться.
Карты дверей оклеиваем шумопоглощающим материалом с волнистой поверхностью – Comfort mat Wave Expert. Он долговечный, эластичный и легкий.
Подготавливаем для устранения вибраций на участке днища материал Comfort mat Extreme 3.5 – мастично-битумный вибродемпфер. Для этого используем специальные печи, разогретые до температуры 60-80 градусов. Помещаем листы материала в печь, и нагреваем: это поможет улучшить адгезию.
Салон машины должен быть пустым. Если не сделали этого ранее, убираем кресла, ковры, обшивку, дополнительное оборудование. Переходим к укладке материалов.
На пол в салоне, за исключением участка под задним диваном, стелим Comfort mat Extreme 3.5, разогретый в печи, и прикатываем к поверхности. Этот же вибродемпфер укладываем на поверхности внутренних арок. А на участке под задним диваном укладываем более тонкий вибродемпфер Comfort mat Viper.
На вибродемпфер, наклеенный на полу в салоне, монтируем Comfort mat Titan (8 мм). Он обладает теплоизолирующими и шумопоглощающими свойствами. Материал износостоек, практически не подвержен разрушению в процессе эксплуатации. На внутренних арках и на участке пола под задним диваном монтируем Comfort mat Raptor (4 мм) – более тонкий материал, но также имеющий теплоизолирующие и шумопоглощающие свойства. На крыльях используем Comfort mat Integra с многослойной структурой.
Для обесшумливания капота используем комбинацию из вибро- и шумопоглощающих материалов.
Обрабатываем поверхность капота изнутри обезжиривателем, монтируем виброизолирующий материал Comfort mat Viper. Не убираем штатную шумотеплоизоляцию, но дополняем при помощи Comfort mat Fusion Red. Этот материал обладает высоко масло- и бензостойкостью, что критически важно при обработке капота.
На крышку багажника клеим Comfort mat Viper. Пластиковую панель обрабатываем дополнительно, устанавливая слой Comfort mat Wave Expert – шумопоглотителя с высокоячеистой структурой.
Шумоизоляция колесных арок должна блокировать вибрации и шумы, которые возникают из-за соприкосновения шин с дорожным полотном. Учитывая специфику участка, необходима комплексная защита. Для доступа к поверхности колесных арок временно убираем все четыре подкрылка.
Укладываем слой вибродемпфера Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм). Материал с мастично-битумной основой и двумя слоями фольги эффективно уменьшает амплитуду вибраций. Он устойчив к воздействию влаги, перепадам температур, поэтому подходит для такого специфического участка.
Завершающий этап – герметизация швов. Используем для этой цели напыляемый полимерный состав, обогащенный резиновой крошкой и минеральными волокнами. После застывания он превращается в упруго-эластичное однородное покрытие. Затем автомобиль собираем и возвращаем владельцу.
