Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Автомобиль Mercedes-Benz G-Класс, который представляет знаменитое II поколение (W463) Рестайлинг 4, считается эталоном комфортабельности. Но есть незначительный недостаток, который не нравится требовательным водителям. А именно – наличие постороннего шума в салоне. Обычно он возникает при езде по гравийному покрытию, при перемещении в пределах скоростного шоссе, а также во время передвижения в городских условиях (допустим, в пробке слышны многочисленные клаксоны рядом стоящих машин).
Как решается проблема?
Все просто, решение проблемы – это полная шумоизоляция машины. То есть наши мастера покрывают звукоизоляционными материалами все элементы авто, откуда может проникать звук. Это покрытия дверей, капота, колесных арок, багажника, пола и потолка салона. Причем для работы «под ключ» мы используем только премиальную продукцию. Речь идет о знаменитых вибродемпфирующих материалов от Comfort mat. Они имеют ряд преимуществ:
прекрасная адгезия, обеспечивающая высокую скорость монтажа;
материалы не отклеиваются даже от изогнутых покрытий;
устойчивость к внешним факторам, в частности, вследствие воздействия влаги исключено гниение;
малый вес – общая масса автомобиля после установки продукции от Comfort mat увеличится менее чем на 100 килограммов.
Расчет стоимости осуществляется сразу после осмотра автомобиля и выбора клиентом пакета. Мы предлагаем несколько тарифов на выбор. Все зависит от предпочтений автовладельца. Точно можем сказать, что цена называется максимально точно и не изменится до конца работ по улучшению акустического комфорта.
И еще: если у вашего авто еще действует заводская гарантия, но вы хотите улучшить его звукоизоляцию, все равно приезжайте к нам. Мы работаем так аккуратно, что после установки материалов вы по-прежнему сможете обслуживаться у дилера.
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат
Процесс шумоизоляции салона Mercedes-Benz G-Класс (W463)
Шумоизоляция Mercedes-Benz G-Класс II поколение (W463) Рестайлинг 4 поможет ощутить, что такое настоящий комфорт. Это эффективное устранение посторонних шумов и вибраций, которые проникают внутрь салона во время движения автомобиля. Цена – доступна, качество – подтверждаем гарантией. Для проведения шумоизоляции «под ключ» используем материалы Comfort mat.
Для проведения полной шумоизоляции важно защитить элементы интерьера и кузова. Для этого используем обычную пленку и стрейч-пленку, оклеиваем пороги и арки дверей скотчем. Подбираем чехлы для руля и других элементов интерьера, которые остаются в салоне.
Осторожно снимаем обшивку дверей, так, чтобы не поцарапать и сохранить целыми крепления. Оголившуюся поверхность металла обезжириваем.
Клеим на подготовленную поверхность вибродемпфер Dark D3 Premium (3 мм) – влагостойкий, тонкий и легкий.
Поверх вибродемпфера клеим многослойный материал Vision Red (6 мм). Он сочетает в себе звукоизолирующие и шумопоглощающие свойства.
Центральную вставку оклеиваем Dark D3 Premium (3 мм): тонкий вибродемпфер поможет уменьшить вибрации.
На карты дверей клеим Wave Expert (15 мм). Объемный шумопоглощающий материал со специфической структурой, состоящей из множества ячеек, будет эффективно задерживать шумы.
Снимаем обшивку с крыши и приступаем к обработке потолка. Поверхность обезжириваем.
Укладываем виброизолятор Dark D3 Premium (3 мм). Он легкий, что критически важно для этого участка работы.
Клеим на виброизолятор многослойный материал Skyline (5 мм). Он состоит из мембраны и шумоизоляционной прослойки, поэтому справляется с разнородными нагрузками.
Подготавливаем материал, который будем использовать для виброизоляции днища. Это вибродемпфер Extreme 3.5, эффективно поглощающий низкочастотные структурные шумы и вибрации металла. Делаем расчеты и разогреваем материал в специальной печи.
Клеим Extreme 3.5 на полу в салоне. На внутренних арках, в багажнике и на крыльях используем более тонкий вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм).
Для поглощения посторонних шумов на полу в салоне поверх вибродемпфера клеим Fusion Red (3 мм). Прикатываем роликами к поверхности для лучшего прилегания.
В нише багажника используем легчайшую мембранную звукоизоляцию Integra (6 мм). Она также улучшает теплоизоляцию на этом участке.
Завершающий этап – укладка Blockator (3 мм) на полу в салоне. Материал будет выполнять функцию звукоизолирующего барьера.
Приступаем к обесшумливанию капота и крышки багажника.
Обрабатываем обезжиривателем внутреннюю поверхность капота и клеим вибродемпфер Dark D3 Premium (3 мм). Этого достаточно, чтобы нейтрализовать шум работающего двигателя.
Обезжириваем внутреннюю сторону крышки багажника и клеим облегченный вибродемпфер Dark D3 Premium (3 мм).
Вторым слоем укладываем многослойный водонепроницаемый материал Vision Red (6 мм). Он обладает шумопоглощающими и звукоизолирующими свойствами.
Третий слой на этом участке – шумопоглотитель Wave Expert (15 мм). Он принимает на себя посторонние шумы, устраняет часто мешающие в поездках скрипы и скрежеты.
Один из важных источников шума в машине – шум, который возникает при контакте шины с дорожным покрытием. Для его нейтрализации важно обработать поверхность колесных арок и подкрылки. Вначале подкрылки демонтируем, чтобы получить доступ к внутренней поверхности колесных арок.
На завершающем этапе мы проводим шумоизоляцию колесных арок Mercedes-Benz G-Класса. Это позволяет существенно усилить эффект снижения шума, издаваемого резиной автомобиля. Сначала снимаем 4 подкрылка, обезжириваем их поверхность и наносим следующие слои.
Клеим вибродемпфер Extreme 3.5 – такой же, как использовали на полу в салоне. Он снизит вибрационную нагрузку.
Затем обрабатываем поверхность колесных арок напыляемым полимером. Он обеспечит герметизацию швов.
Финальный слой – легкий материал с комбинированными Vision Red (6 мм). Он улучшит звукоизоляцию и шумопоглощение на этом участке. После укладки материала автомобиль собираем и, убедившись в целостности и сохранности каждой детали, возвращаем владельцу.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 3. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Мембранная звукоизоляция. Состоит из прослойки, накрытой тонкой звукоизоляционной мембраной
Слой 2. Comfort mat Skyline (5 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3мм)
Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны
Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 Крылья
|
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
|
 Внутренние арки
|
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 3. Comfort mat Vision Red (6 мм)
|
