Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Полная шумоизоляция автомобиля Mercedes-Benz GLE, который представляет II поколение (W167), является приоритетным направлением деятельности сервиса «ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ». Наши многоопытные мастера проводят работу «под ключ». Поэтому после шумоизоляции дверей, капота, багажника, колесных арок и других частей машины вам больше не придется тратить средства на улучшение акустического комфорта.
Заводской показатель акустического комфорта вполне устраивает современного водителя. Однако требовательные автомобилисты желают улучшить его, чтобы:
Наслаждаться любимыми музыкальными композициями. Недостаточная звукоизоляция приводит к тому, что во время прослушивания музыки слышатся посторонние шумы.
Полное поглощение звука, который исходит с улицы.
Изоляция гула, который возникает в процессе движения автомобиля по скоростной дороге.
Поглощение вибраций (причем не только внутренних, но и внешних).
Шумоизоляция помогает улучшить не только комфортность, но и безопасность авто. Ведь водитель во время поездки не отвлекается на внешние факторы. Он сконцентрирован только на дороге.
Цена зависит от ряда факторов. Во-первых, принципиальное значение имеет выбранный тариф. Мы предлагаем разные варианты, в том числе премиальный пакет, который позволит вам получить максимальную шумоизоляцию. Во-вторых, стоимость зависит от года выпуска и технического состояния авто. В-третьих, на нее влияет срочность. Но мы гарантируем, что проведем точный расчет цены, и названная стоимость не изменится до конца работы.
После процедуры мы предоставляем клиенту гарантию. А еще он может быть уверенным в том, что шумоизоляция никак не повлияет на возможность обслуживаться у официального дилера. Другими словами, он теряет официальную гарантию производителя.
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат
Процесс шумоизоляции салона Mercedes-Benz GLE II (W167)
Шумоизоляция пола Mercedes-Benz GLE II (W167)
Шумоизоляция Mercedes-Benz GLE начинается с подготовки. Внешние детали кузова мы накрываем пленкой, чтобы не повредить в ходе проведения работ. Для защиты порогов и арок используем скотч, для сидений и дверных карт – чехлы. Внутренние элементы упаковываем стретч-пленкой.
Полная шумоизоляция Mercedes-Benz GLE II поколение (W167) «под ключ» начинается с обработки дверей: этот участок критически важен для снижения общего уровня шума, а также проведения модернизации акустики. Команда снимает обшивку дверей и обезжиривает поверхность металла.
Нижний слой выполняем из Comfort mat Dark D3 Premium – облегченного виброизолятора, изготовленного по технологии низкотемпературного смешивания. Он защищает металлические детали от коррозии, снижает уровень шума, выдерживает перепады температур.
Поверх вибродемпфера укладываем звукоизоляционную мембрану Comfort mat Integra, отличающуюся привлекательной ценой и высокой эффективностью. Она блокирует распространение сторонних шумов, проникающих в автомобиль извне, а также снижает теплопотери. Многослойная структура мембраны обеспечивает ее высокую эффективность в сочетании с малым удельным весом.
Третьим слоем укладываем пенополиуретановую пенорезину Comfort mat Wave Expert. Это достаточно объемный шумопоглотитель, 15 мм толщиной, который окончательно задерживает сторонние шумы и устраняет скрипы. Его наносим на карты дверей.
Следующий этап – шумоизоляция крыши. Максимально аккуратно чистыми одноразовыми перчатками демонтируем потолочную обшивку и обезжириваем поверхность потолка. После предварительной подготовки приступаем к шумоизоляции.
Первым слоем укладываем облегченный виброизолятор Comfort mat Dark D3 Premium. Тонкий слой гасит вибрации, возникающие во время движения автомобиля на высокой скорости. Его стоимость доступна, а удельный вес составляет всего 3.4 кг/м2, что делает его оптимальный вибродемпфером на участке потолка автомобиля.
Функцию второго слоя выполняет один из лучших шумопоглотителей Comfort mat Felton. Это материал, изготовленный из плотного войлока с ламинацией нетканым полотном. Он поглощает звуковые волны, не давая им распространяться внутри салона.
Перед началом обесшумливания пола мы выполняем расчеты, разрезаем и прогреваем вибродемпфер. На участках с высокими вибрационными нагрузками будем использовать Comfort mat Extreme 3.5 – многослойный материал с мастично-битумной основой. Он укладывается только после нагрева до 60-80 градусов, для чего используется специальная печь.
Шумоизоляция днища, ниши багажника и внутренних арок – один из самых ответственных этапов. Мы освобождаем автомобиль от всего лишнего: убираем обшивку, ковры, сиденья. Поверхность металла зачищаем и обезжириваем.
Большую часть пола в салоне выстилаем заранее прогретым вибродемпфером. Comfort mat Extreme хорошо справляется с низкоструктурными шумами металла, отлично гасит вибрации и укрепляет основание. Его же мы укладываем в области внутренних колесных арок и ниши багажника.
На полу под вторым рядом сидений и крыльях укладываем Comfort mat Dark D3 Premium. Этот вибродемпфер рассчитан на меньший уровень нагрузки, зато обладает меньшим весом и толщиной.
Второй слой шумоизоляционного сэндвича отвечает за поглощение шумов.
Большую часть пола и внутренние арки покрываем Comfort mat Vision Red – пенорезиной с влагостойким клеевым слоем. Она отвечает за звукоизоляцию и шумопоглощение,а с учетом полимерной структуры может работать в широком температурном диапазоне.
На крыльях и в нише багажника устанавливаем Comfort mat Blockshot 2 в 1. У него многослойная структура, состоящая из акустической мембраны, звуко- и теплоизолирующего слоя.
На полу в салоне и внутренних арках в качестве третьего слоя укладываем Comfort mat Blockator. Материал выполняет функции барьерной звукоизоляции, выполненной в виде акустической мембраны с клеящим слоем.
Дополнительную защиту от шума обеспечивает возвращенная штатная шумоизоляция из войлока. Она задерживает остатки звуковых помех и выступает в качестве уплотнителя.
Когда работы по обесшумливанию пола и ниши багажника завершены, переходим к установке шумоизоляции в зоне крышки багажника и капота.
Металлическую поверхность зачищаем и обезжириваем, наносим вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium. Тонкий материал с высоким КМП эффективно гасит вибрации. Поверх штатной шумоизоляции устанавливаем Comfort mat Fusion Red для дополнительной защиты от сторонних шумов.
На крышке багажника функцию вибродемпфера выполняет Comfort mat Dark D3 Premium. Он наносится на металлическую поверхность после предварительной зачистки и обезжиривания. Вторым слоем укладывается шумопоглотитель Comfort mat Wave Expert – не на всей площади, а только на пластиковой панели.
Для полной шумоизоляции автомобиля выполняем также обесшумливание колесных арок. Это позволит сделать шуршание шин во время движения практически незаметным. Перед началом укладки материалов демонтируем 4 подкрылка, и обезжириваем.
Нижний слой выполняем из многослойного вибродемпфера Comfort mat Extreme 3.5, который предварительно разогреваем в печи. Материал гасит вибрации и низкоструктурные шумы металла. На подкрылках для виброизоляции укладываем облегченный вариант виброизолятора Comfort mat Dark D3 Premium.
На колесных арках в качестве второго слоя используем напыляемый полимер – особый состав, обогащенный минеральными волокнами и резиновой крошкой. Напыляем его в области швов, чтобы после высыхания получить упруго-эластичное черное покрытие.
На подкрылках за шумопоглощение отвечает Comfort mat Fusion Red. Тонкий слой задерживает звуковые волны в широком диапазоне частот, сохраняя свои эксплуатационные характеристики при высоких и низких температурах.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
 |
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления
Слой 2. Comfort mat Felton (10 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны
Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Многослойный звукоизолирующий сэндвич с акустической мембраной нового поколения
Слой 2. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 Крылья
|
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Многослойный звукоизолирующий сэндвич с акустической мембраной нового поколения
Слой 2. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
|
 Внутренние арки
|
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
|
