Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Шумоизоляция арок – одна из самых востребованных опций. Она может использоваться как отдельная услуга, или в качестве составляющей комплексной шумки. Главная задача – добиться блокировки шума от колес, гравия и дорожного покрытия.
Шумоизоляция арок должна блокировать разнообразные шумы – например, звук работающего мотора. В автомобилях премиум-класса она выполнена качественно, а в бюджетном сегменте оставляет желать лучшего. При проведении шумоизоляции важно учитывать следующие особенности эксплуатации – передние и задние колесные арки подвергаются воздействию целого ряда негативных факторов:
повышенного уровня влажности;
холода;
резких перепадов температур;
агрессивных реагентов, которые используются для обработки дорожного покрытия от обледенения.
Обычная шумоизоляция плохо справляется с такими условиями – как правило, она служит не более месяца. Многослойный материал быстро начинает расслаиваться, в промежутки попадает вода, что приводит к появлению коррозии. По этой причине так важны выбор материалов и порядок их установки.
Работа начинается с демонтажа подкрылков и обезжиривания их поверхности.
В качестве первого слоя мы используем Comfort Mat Extreme 3.5 мм. Это материал с многослойной структурой, который отвечает за ликвидацию низкочастотных вибраций. Он имеет толщину 3.5 мм, изнутри и снаружи покрыт слоями фольги. Для нанесения материала его нагревают в специальной печи.
Второй слой шумоизоляции – это напыляемый полимер с добавками. Он используется для покрытия швов. После того как материал застывает, он образует эластичное черное покрытие.
Третий слой нужен для шумоизоляции пластиковых подкрылков. Если в авто они не пластиковые, этот и следующий этап можно пропустить. Пластиковые подкрылки покрывают слоем облегченного вибродемпфера Comfort Mat Dark D3 Premium (3 мм), а затем – шумопоглощающим материалом Comfort Mat Fusion Red (3 мм). Такая многослойная конструкция существенно усиливает эффект снижения шума, который издает резина автомобиля.
Эффективная блокировка шума на этом участке позволяет снизить общий уровень шума в салоне на треть. Она дает и другие результаты:
убирает вибрации, возникающие во время езды по неровной дороге;
препятствует проникновению шума от двигателя и подвески внутрь салона;
сводит к минимуму шелест шин;
улучшает общую теплоизоляцию салона.
Мы рекомендуем сделать шумоизоляцию арок каждому, кто хочет добиться идеальной тишины в салоне. Но чтобы добиться действительно ощутимого результата, работа должна быть комплексной. Такую шумоизоляцию стоит дополнить шумоизоляцией крыльев, потолка, пола, багажника и других вибронагруженных участков авто.
В нашем центре мы используем материалы компании Comfort mat: это оптимальное соотношение цены и качества. Чтобы рассчитать стоимость выполнения работ, свяжитесь с менеджером.
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат
Одна из наиболее востребованных услуг в рамках нашей компании - шумоизоляция колесных арок, предоставляемая как отдельный сервис либо в качестве части комплексной звукоизоляции автомобиля. Эта процедура позволяет значительно снизить уровень шума, исходящего от шин, дорожного покрытия и камней. Мы работаем по самым передовым технологиям, применяя многослойный вибродемпфирующий материал с предварительным термическим обработкой в специальной печи и последующим покрытием полимером, содержащим резиновые частицы и минеральные волокна.
Прежде чем приступать к шумоизоляции, необходимо выполнить следующие подготовительные действия. Демонтируем все четыре подкрылка и тщательно обезжириваем их поверхности, удалив любые загрязнения и масла. Это обеспечит максимальную адгезию шумоизоляционных материалов.
Нанесение первого слоя виброизоляции. Используем Comfort mat Extreme 3.5, который представляет собой мастично-битумный сэндвич с рекордной толщиной 3,5 мм. Он имеет два слоя фольги, которые эффективно устраняют структурные шумы металла на низких частотах. Этот материал является "королем" среди виброизоляционных материалов благодаря своей уникальной структуре мастики и исключительным показателям снижения вибрации. Перед нанесением нагреваем Comfort mat Extreme 3.5 до температуры 60-80 градусов Цельсия в специальной печи. Это обязательное условие, так как при более низкой температуре материал не будет достаточно пластичным для качественного нанесения.
Нанесение второго слоя звукопоглощающего материала. После нанесения первого слоя виброизоляции наносим слой напыляемого полимера с резиновой крошкой и минеральными волокнами. Этот материал отлично заполняет все щели и неровности, образуя эластично-упругое покрытие черного цвета.
Шумоизоляция пластиковых подкрылков. Если в вашем автомобиле установлены пластиковые подкрылки, их шумоизоляция также позволит значительно уменьшить шум, издаваемый шинами. Наносим на внутреннюю сторону подкрылка облегченный вибродемпфер Comfort mat Cobra.
В качестве второго, заключительного слоя, используем шумопоглощающий материал Comfort mat Fusion Red (3 мм). При работе с виброизоляционными материалами мастера используют специальный прикаточный ролик, чтобы обеспечить максимальную адгезию к поверхности. Поэтапное выполнение вышеперечисленных действий позволит создать эффективный барьер против шумов, что сделает поездки на вашем автомобиле более комфортными и тихими.
Процесс шумоизоляции арок
Шумоизоляция колесных арок
Шумоизоляция передних колесных арок
Шумоизоляция задних колесных арок Chery
Шумоизоляция колесных арок снаружи
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
