Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Надоел постоянный гул и шум в салоне? Проводим комплексную шумоизоляцию Volvo «под ключ»: подбираем материалы и устанавливаем по технологической карте.
Как правило, в автомобиле уже есть штатная шумоизоляция, но ее эффективность довольно низкая. Производитель не заинтересован в том, чтобы использовать дорогостоящие материалы, а делает ставку на усредненные показатели. Замена или переустановка шумоизоляции позволяет:
повысить уровень защиты от внешнего шума;
ограничить распространение внутреннего шума;
погасить вибрации и другие типы помех.
Во время движения по оживленной трассе внутрь салона проникают разные звуки – гул дороги, шум проезжающих рядом машин, громкая музыка. Звуковые помехи создает и сам автомобиль – например, шум работающего мотора частично проникает в салон. Все это влияет на акустический комфорт водителя и пассажиров.
Полная шумоизоляция Вольво материалами компании-производителя Comfort Mat обеспечивает защиту от шума и вибраций на основных участках их проникновения и распространения – колесных арках, полу и потолке, дверях, багажнике, капоте. Возможна также частичная шумоизоляция – обработка зоны дверей, капота, багажника за меньшую стоимость.
Чтобы шумоизоляция была эффективной, в ходе выполнения работ мы используем материалы с разными свойствами – акустические мембраны, вибродемпферы, шумопоглотители. Одни из них гасят вибрации, другие – поглощают внутренний шум, третьи – препятствуют проникновению внешних звуковых помех.
Мы выполняем шумоизоляцию Volvo «под ключ». Вам не нужно самостоятельно подбирать материалы. Команда специалистов сделает это самостоятельно, с учетом конструктивных особенностей конкретной марки и модели автомобиля. В работе используются технологические карты, многократно опробованные на практике.
Работа начинается с индивидуальной консультации. Мастер выполняет расчет стоимости и сроков, согласовывает детали выполнения услуги с заказчиков. Затем команда приступает к работе: проводит разборку автомобиля, очищает и подготавливает поверхности, последовательно наносит шумоизоляцию слой за слоем. На финальном этапе – выполняет сборку и тестирование результатов в контролируемых условиях, с оцифровкой данных в Дб. Таким образом вы сможете лично убедиться в результате работы, сравнив цифры до и после.
Чтобы узнать, сколько времени займет установка шумоизоляции, свяжитесь с менеджером для консультации. Сроки и стоимость выполнения работ зависят от типа услуги и выбранного пакета. У нас в ассортименте – решения по разной цене, с возможностью заказа дополнительных услуг.
Наши сотрудники работают на совесть: они не торопятся взять как можно больше заказов, а последовательно выполняют каждый этап задачи. У каждого мастера – опыт не менее трех лет. Хотите узнать подробнее, как проходит установка шумоизоляции? Напишите или позвоните нам – подберем удобное время для визита и ответим на все возникшие вопросы!
Шумоизоляция дверей Volvo
Шумоизоляция потолка Volvo
Процесс шумоизоляции салона Volvo
Шумоизоляция пола Volvo
Шумоизоляция капота Volvo
Шумоизоляция багажника Volvo
Шумоизоляция колесных арок Volvo
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
Шумоизоляция Volvo проводится в несколько этапов. Мы последовательно обрабатываем участки, через которые шум проникает внутрь и распространяется по салону. Услуги предоставляются «под ключ», поэтому в цену входит весь спектр предстоявших работ: расчет количества материалов, подготовка автомобиля, разборка, монтаж и обратная сборка. Клиентам нашего центра доступно несколько вариантов полной шумоизоляции в широком ценовом диапазоне. Используем качественные материалы Comfort mat.
Перед началом работы нужно убрать все лишнее из салона Вольво: личные вещи, дополнительное оборудование, ковры. На руль надеваем специальный защитный чехол, мелкие детали обманываем стрейч-пленкой. Для защиты порогов клеим широкий скотч.
Для обесшумливания дверей Volvo клеим виброизоляцию – Dark D3 Premium (3 мм) или Viper (3 мм), в зависимости от конкретной модели автомобиля. Нижний слой будет уменьшать амплитуду вибраций во время движения. Наносим его по всей поверхности дверей.
Затем клеим многослойный материал Integra (6 мм). Дальнейшие действия по обесшумливанию дверей зависят от специфики конкретной модели автомобиля.
В некоторых моделях Volvo мы клеим еще один слой Viper (3 мм), а затем оклеиваем карты шумопоглотителем Wave Expert (15 мм): вспененный полиуретан содержит множество мелких ячеек, которые задерживают шумы в широком диапазоне частот. Также этот материал устраняет скрипы и скрежеты, выступая в качестве уплотнителя.
На других моделях Вольво мы не клеим еще один слой виброизоляции, а ограничиваемся укладкой шумопоглотителя Wave Expert (15 мм). Монтаж выполняется по аналогичному принципу.
Теперь нужно обесшумить крышу. Нижний слой шумоизоляционного сэндвича выполняем в виде Viper (3 мм) или Dark D3 Premium (3 мм). Оба материала – тонкие, легкие и эффективные: они сводят к минимуму амплитуду вибраций, делая их практически незаметными. Вибродемпфер наносим по всей поверхности и прикатываем специальными инструментами.
На нижний слой укладываем инновационный материал Felton (10 мм). Это акустический войлок, поглощающий звуковые волны в широком диапазоне частот. Несмотря на внушительную толщину, он достаточно легкий, поэтому подходит для обесшумливания потолка Volvo.
Переходим к обесшумливанию пола. Это участок с высокими вибрационными и шумовыми нагрузками: на днище передается шум от соприкосновения шин с дорожным покрытием, в том числе при проезде стыков. Для обесшумливания нужны наиболее эффективные материалы, и один из них – Extreme 3.5 (3,5 мм). Виброизоляцию с мастично-битумной основой перед укладкой разогреваем в печи.
Всю поверхность пола в передней части салона Volvo выстилаем подготовленным материалом Extreme 3.5 (3,5 мм). Эту же виброизоляцию клеим на внутренние арки. Чтобы сэкономить место, под вторым рядом сидений и в нише багажника клеим более тонкий материал Viper (3 мм), также имеющий виброизоляционные свойства. В некоторых моделях используем инновационный материал с мастичной основой – Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм).
Переходим к укладке шумоизоляционного слоя. В передней части салона на полу укладываем Titan (8 мм): он отвечает за звукоизоляцию и шумопоглощение. Этот же многослойный материал клеим на внутренних арках. Для экономии места под вторым рядом сидений на полу укладываем Raptor (4 мм), с похожими характеристиками, но почти вдвое тоньше. Им также покрываем пол багажника.
Если свободного места критически мало, выбираем другую схему. На полу в передней части салона и внутренних арках клеим Fusion Red (3 мм), под вторым рядом сидений – Vision Red (6 мм). А для обесшумливания пола в багажнике укладываем Blockshot 2 в 1 (7 мм).
В некоторых моделях Вольво на полу и внутренних арках дополнительно укладываем третий слой – Blockator (3 мм). Он выполнен в виде акустической мембраны с самоклеящимся слоем. Материал не впитывает влагу и легко монтируется.
Для обесшумливания капота используем комбинацию из виброизолятора Viper (3 мм), а в качестве второго слоя клеим звукопоглощающий материал Fusion Red (3 мм).
На крышке багажника также используем несколько типов материалов. Нижний – виброизоляция Viper (3 мм), верхний – шумопоглотитель Wave Expert (15 мм). В некоторых моделях Volvo ограничиваемся только шумопоглотителем.
Для обесшумливания колесных арок снимаем подкрылки. Обклеиваем арки виброизоляцией Extreme 3.5 (3,5 мм), разогрев материал в печи.
Швы герметизируем при помощи напыляемого полимера.
